50 millones de env¨ªos de paqueter¨ªa. Las previsiones de la patronal UNO Log¨ªstica sobre los pedidos durante esta semana del Black Friday superan un 30% a las entregas del a?o pasado. Una media de 3,5 millones por d¨ªa que refleja el auge del comercio electr¨®nico de la era covid. M¨¢s compras por habitante con una exigencia clara: que lleguen lo antes posible y sin gastos de env¨ªo. Prerrogativas que las empresas de paqueter¨ªa luchan por hacer realidad ante la gran competencia que se ha instalado en el sector log¨ªstico.
Pero esta comodidad tiene un alto precio, tanto para el tejido empresarial de nuestro pa¨ªs como para toda la ciudadan¨ªa. Por un lado, la demanda de una mayor rapidez aprieta a las compa?¨ªas de paqueter¨ªa ante el alto coste que supone cumplir dicho cometido y la gratuidad de los env¨ªos asfixia a las pymes, que no pueden subsistir con estos m¨¢rgenes. Y por otro, este consumismo, especialmente en fechas como el Black Friday, incrementa la huella de carbono que amenaza con da?ar irreparablemente el medio ambiente.
Dese hace varios a?os, miles de expertos de diversas ¨¢reas (empresas de paqueter¨ªa, universidades, asociaciones ecologistas, etc¨¦tera) invitan a que la sociedad reflexione sobre la importancia de fomentar un h¨¢bito de consumo sostenible, y ello implica modificar la forma en la que compramos por Internet y la opci¨®n de env¨ªo que seleccionamos para que nuestros paquetes lleguen hasta nuestra casa. ¡°Nos hemos acostumbrado a tener las cosas en el momento. Debemos ser conscientes de que eso tiene consecuencias para nuestro entorno. No todo es urgente, pero cuidar del planeta, s¨ª¡±, explica Elena Fern¨¢ndez, subdirectora de Relaciones Internacionales, jefa del Departamento de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) y Sostenibilidad de Correos. El primer paso, explica la especialista, es conocer qu¨¦ sucede cuando clicamos en la opci¨®n de env¨ªo m¨¢s r¨¢pida en una tienda online.
?Qu¨¦ es realmente urgente?
Aunque nos hemos acostumbrado a comprar a cualquier hora y en cualquier momento del d¨ªa (uno de cada cinco estadounidenses lo hace cuando est¨¢ en el ba?o, seg¨²n una investigaci¨®n de la Universidad de California), la gesti¨®n log¨ªstica de nuestros pedidos obedece a unos tiempos y horarios muy marcados para que las empresas de paqueter¨ªa puedan tejer rutas de reparto eficaces. Desde hace a?os, las tiendas online advert¨ªan de que comprar un producto (normalmente) a partir de las 18.00 horas pod¨ªa demorarse un d¨ªa m¨¢s en llegar a tu puerta, ya que estos negocios hac¨ªan llegar a esa hora todos los pedidos de la jornada a los centros log¨ªsticos, que luego los distribu¨ªan por los hogares. Los periodos de entrega, por entonces, rondaban la semana, con pagos especiales para env¨ªos m¨¢s r¨¢pidos. Circunstancia asumible para estas empresas. Eso se ha roto: el tiempo normal se ha establecido en dos d¨ªas, e incluso en 24 y, a veces, en 12 horas.
Esta ansiada rapidez de los clientes obliga a las tiendas y a las empresas de reparto a saltarse esas franjas horarias y utilizar furgonetas o camiones a medio llenar para cumplir con el tiempo de las entregas. "Cuando se realiza un env¨ªo urgente, tenemos que ser conscientes de que se necesita un mayor n¨²mero de veh¨ªculos, ya que no se puede esperar a recibir m¨¢s carga para llenar todas las furgonetas. Y las tecnolog¨ªas elegidas para transportar estas entregas urgentes tampoco son las que menos CO2 emiten", cuenta Fern¨¢ndez.
Llenar los camiones de paquetes para hacer env¨ªos responsables
Como la mayor¨ªa de los expertos, Elena Fern¨¢ndez, subdirectora de Relaciones Internacionales, jefa del Departamento de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) y Sostenibilidad de Correos, tiene claro que la masificaci¨®n de env¨ªos es un duro golpe para el estado del bienestar en las grandes urbes (ruido, embotellamientos, contaminaci¨®n...). Por esa raz¨®n, Correos lleva a?os trabajando en la transformaci¨®n de su flota para garantizar env¨ªos responsables y respetuosos con el medio ambiente. Ya tiene en circulaci¨®n un millar de veh¨ªculos el¨¦ctricos y cinco GNC (h¨ªbridos), y espera incorporar para final de este a?o otros 200 el¨¦ctricos y otros 70 h¨ªbridos. ¡°Es posible hacer un env¨ªo de Tarifa a Barcelona 100% el¨¦ctrico. Con la tecnolog¨ªa actual, conectamos nuestra red [de comunicaci¨®n] con las estaciones de ferrocarril y, en un plazo de 72 horas, se puede realizar casi cualquier conexi¨®n 100% el¨¦ctrica¡±, explica Fern¨¢ndez.
La experta a?ade que es muy importante que los clientes sean conscientes de que la excesiva rapidez debe dejarse a un lado y apostar por alternativas el¨¦ctricas y env¨ªos sostenibles. De hecho, Correos ya ofrece en su web, con la posibilidad de elegir Env¨ªo responsable, una opci¨®n en la que la empresa prioriza por encima de todo una gesti¨®n sostenible del pedido, pero sin perder eficacia y seguridad. ¡°Renunciar a la inmediatez permite consolidar env¨ªos, lograr la m¨¢xima eficiencia de los veh¨ªculos al llevarlos a su plena carga y conseguir que las emisiones por env¨ªo se reduzcan¡±, expone Fern¨¢ndez.
Este punto no solo afecta a la econom¨ªa de las empresas (doblar en varios a?os el gasto log¨ªstico con los mismos m¨¢rgenes de beneficios que hace cinco es financieramente inviable), sino que puede afectar a nuestra salud. De hecho, la contaminaci¨®n atmosf¨¦rica en las grandes ciudades provoc¨® 92.672 muertes prematuras durante la primera d¨¦cada del milenio, seg¨²n los ¨²ltimos datos analizados en 2019 por el Observatorio DKV de Salud y Medio Ambiente. Cifras que se?alan un periodo de tiempo anterior al auge del e-commerce y el crecimiento de env¨ªos masivos, por lo que con toda probabilidad las emisiones son m¨¢s grandes ahora y las consecuencias, previsiblemente, mucho peores.
De ah¨ª la importancia de que cada uno sepa elegir c¨®mo comprar. Miguel Jaller, experto sobre transporte sostenible en la Universidad de California, no duda de que son los clientes los que deben dar m¨¢s flexibilidad a las empresas. "Con un plazo de entrega de cinco d¨ªas, [las compa?¨ªas] pueden esperar a que todos los productos lleguen de diferentes destinos y consolidar todos los env¨ªos en, digamos, un cami¨®n completo", explica Jaller sobre el gran ahorro de combustible y de gesti¨®n que se puede ganar con plazos de entrega de una semana. Algunas empresas ya han a?adido una pesta?a en sus opciones de Env¨ªo verde o Env¨ªo responsable, con el que esta se compromete a enviarlo de manera sostenible en un plazo m¨¢s largo de entrega. "Recibir un producto en 24 horas o incluso en 12 horas no tiene un impacto significativo en nuestro d¨ªa a d¨ªa. Si embargo, s¨ª lo tiene para el medio ambiente", dice Fern¨¢ndez.
?Sabes si eso es de tu talla?
Otro de los caballos de batalla de las empresas paqueteras y las tiendas online (y que tambi¨¦n afecta gravemente al medio) son las devoluciones. De hecho, en los ¨²ltimos a?os estas han crecido en torno a un 10% durante la semana del Black Friday, seg¨²n estimaciones de UNO Log¨ªstica. Cabe pensar que este a?o aumentar¨¢n debido a las restricciones de movilidad y la bajada del comercio en las tiendas f¨ªsicas (hasta un 27% menos de ventas, seg¨²n datos de la empresa de cashbank iGraal, perteneciente a Global Savings Group). A esto se le suma que cada vez son m¨¢s las empresas que ofrecen un servicio de devoluciones gratuito y tambi¨¦n en un plazo corto de tiempo. Esto incrementa el uso de veh¨ªculos, que generan m¨¢s problemas de tr¨¢fico y m¨¢s emisiones. "Los consumidores tienen que darse cuenta de que una devoluci¨®n duplica las emisiones de CO2 de un pedido normal. Solo en EE UU, las devoluciones totales generan al a?o un total de 15 millones de toneladas. En Europa los datos son similares", advierte Fern¨¢ndez.
Existen opciones para reducir esta log¨ªstica inversa. Para la ropa, la m¨¢s sencilla es buscar tablas de tallas en Internet, es decir, un ¨ªndice comparativo de medidas seg¨²n la marca o la tienda en la que se quiere comprar para acertar a la primera. Hay empresas que ya incorporan esas gu¨ªas en sus tiendas web. Desde luego, la opci¨®n de comprar la misma prenda con diferentes tallas, quedarse con la acertada y devolver el resto debe ser descartada. Para otros productos como los dispositivos electr¨®nicos es aconsejable ir al establecimiento f¨ªsico para probarlo y luego comprarlo desde casa.
Green Friday y otras alternativas sostenibles
De nada sirve seguir los pasos anteriores si no investigamos de d¨®nde proceden los productos que compramos. Es decir, si est¨¢n fabricados de manera sostenible y con condiciones laborales justas. De sobra son conocidas las plantas textiles de coloraci¨®n de pa¨ªses en v¨ªas de desarrollo que utilizan productos da?inos con el medio ambiente y mano de obra infantil. Un negocio que no deja de crecer a causa del consumismo desmedido. En contraposici¨®n, hay tendencias como el movimiento slowlife (vida lenta, en castellano) que ha nacido para fomentar una forma de vida menos ajetreada y con un abastecimiento m¨¢s sostenible, con productos de negocios de proximidad (o mercado justo) y sin acumulaci¨®n de objetos innecesarios. "No hay que olvidar que este tipo de compras no solo mejoran la econom¨ªa de un pa¨ªs, sino que tambi¨¦n son m¨¢s respetuosas con el medio ambiente. Un env¨ªo internacional es tres veces m¨¢s contaminante que uno nacional", advierte Fern¨¢ndez.
Por otro lado, asociaciones ecologistas y representantes de la Comisi¨®n Europea han creado el Green Friday, una alternativa al Black Friday que busca incentivar a la ciudadan¨ªa hacia un consumo menos compulsivo durante estos d¨ªas. Incentivan para pasar ese d¨ªa en el campo, con la familia o, en el caso de comprar, que se haga en establecimientos con un modelo de negocio sostenible. Tambi¨¦n hay otras iniciativas similares de corte solidaria, como el Giving Tusday, que propone destinar el primer mi¨¦rcoles de diciembre una ayuda econ¨®mica o material a causas sociales.
