En Espa?a el coche el¨¦ctrico no termina de despegar (y estos pueden ser algunos de los motivos)

El coche el¨¦ctrico a¨²n est¨¢ lejos de arrancar en Espa?a. En 2023, solo el 12% de los coches que se vendieron eran enchufables, muy por debajo de la media europea (22%).

?Por qu¨¦? Los expertos apuntan varias causas (y sus posibles soluciones):

• Los precios de venta son todav¨ªa muy altos. Pero si se tienen en cuenta otros costes como el de la energ¨ªa o las reparaciones, el el¨¦ctrico gana por goleada al combustible.
• Los bulos minan la confianza en estos modelos. Noticias falsas, como que la bater¨ªa se agota o que se incendian a menudo, han generado desconfianza.
• Las ayudas llegan tarde. La rebaja que da el Estado para adquirir un el¨¦ctrico puede tardar hasta dos a?os.
• Las deducciones fiscales son insuficientes. Por ejemplo, Portugal elimina el IVA y el impuesto de circulaci¨®n para los coches el¨¦ctricos. En Espa?a no existen esas medidas.
• Espa?a es un pa¨ªs extenso, poco poblado y en el que se reside normalmente en pisos. Muchas personas recorren m¨¢s kil¨®metros para irse de vacaciones que la autonom¨ªa que otorgan los el¨¦ctricos, esto dificulta que exista una buena estructura de puntos de recarga y la mayor parte de la poblaci¨®n no tiene d¨®nde instalarlo en sus domicilios.
• Y no hay el¨¦ctricos de segunda mano (los m¨¢s vendidos en Espa?a). El Gobierno ya estudia el modelo que se aplica en Francia, donde se puede alquilar un el¨¦ctrico por unos 100 euros al mes durante tres a?os y despu¨¦s decidir si comprarlo o devolverlo (en ese caso pasar¨ªa al mercado de segunda mano).

Pero el sector tiene esperanzas en 2025. Cree que con los l¨ªmites de emisiones habr¨¢ m¨¢s oferta de el¨¦ctricos, la llegada de marcas chinas aumentar¨¢ la competencia y as¨ª bajar¨¢n los precios.

?Foto: Getty Images

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