Es hora de dar modernidad al turista en Espa?a
El descenso espa?ol en el ranking de equipamiento tur¨ªstico del Foro Econ¨®mico Mundial se?ala que hay que invertir en calidad, digitalizaci¨®n y?sostenibilidad
Espa?a lleva desde 2015 en el primer puesto del ?ndice Global de Competitividad Tur¨ªstica del Foro Econ¨®mico Mundial (WEF, por sus siglas en ingl¨¦s), gracias, entre otros factores, a sus infraestructuras de servicios tur¨ªsticos. Hoteles y resorts, instalaciones de ocio, oficinas de informaci¨®n, centros culturales. Hay aspectos de este apartado de equipamiento en los que mantiene posiciones si comparamos los rankings de 2017 y 2019 (¨²ltimo publicado), como las plazas hoteleras por cada ...
Espa?a lleva desde 2015 en el primer puesto del ?ndice Global de Competitividad Tur¨ªstica del Foro Econ¨®mico Mundial (WEF, por sus siglas en ingl¨¦s), gracias, entre otros factores, a sus infraestructuras de servicios tur¨ªsticos. Hoteles y resorts, instalaciones de ocio, oficinas de informaci¨®n, centros culturales. Hay aspectos de este apartado de equipamiento en los que mantiene posiciones si comparamos los rankings de 2017 y 2019 (¨²ltimo publicado), como las plazas hoteleras por cada 100 habitantes o la presencia de las grandes compa?¨ªas de alquiler de coches. Pero ha empeorado su puntuaci¨®n en cuanto a la ratio de cajeros autom¨¢ticos y en la ¡°calidad de la infraestructura tur¨ªstica¡±, seg¨²n lo perciben los propios directivos y empresarios consultados en la encuesta de opini¨®n ejecutiva anual de WEF. Espa?a ha bajado del segundo al tercer caj¨®n de este podio, por detr¨¢s de Portugal y Austria.
¡°Hay enclaves tradicionales con un problema serio de obsolescencia¡±, precisa Jonatan Paton, responsable del departamento I+D de la consultora Infyde y coautor del informe Innovaci¨®n tur¨ªstica y especializaci¨®n inteligente en Espa?a, publicado junto a Segittur (Sociedad Estatal de Gesti¨®n de la Innovaci¨®n y las Tecnolog¨ªas Tur¨ªsticas) y la Fundaci¨®n Cotec. Necesitados de una actualizaci¨®n, sobre todo en materia de sostenibilidad y digitalizaci¨®n, que son los dos vectores clave de futuro en cualquier ¨¢mbito, no solo en el de los viajes. El reto actual de los destinos es ¡°asegurar al viajero conectado una experiencia ¨®ptima¡±, mantenerse competitivos y ¡°velar por la sostenibilidad social y ambiental¡±, seg¨²n recoge el Plan de impulso para el sector tur¨ªstico (dentro de la Agenda 2030 del Gobierno), que asimismo reconoce la importancia estrat¨¦gica del sector y el desastroso impacto de la pandemia.
Javier Garc¨ªa Cuenca, presidente de ITH (Instituto Tecnol¨®gico Hotelero), lo compara con la exigencia de los atletas de ¨¦lite de permanecer en los primeros puestos, lo que genera cansancio y un desgaste. En su opini¨®n, no se trata tanto de crecer como de modernizar lo que hay, ¡°transformando la planta hotelera, reconvirti¨¦ndola, con propuestas de valor que generen diferenciaci¨®n, pero de manera selectiva¡±. Porque la situaci¨®n no es la misma en todo el pa¨ªs, como recuerda Paton. ¡°En Espa?a la diversidad tanto de oferta como de infraestructuras es grande; te encuentras destinos punteros junto a otros m¨¢s obsoletos¡±, apunta, incluso dentro de una misma comunidad aut¨®noma.
Entre 2017 y 2019, Austria, con un territorio mucho m¨¢s compacto y orientado a un tipo de turismo m¨¢s concreto (nieve y deportes de invierno), ha bajado del primer al segundo puesto en el puesto de infraestructuras tur¨ªsticas de WEF; Espa?a, del segundo al tercero. Portugal ha subido del cuarto al primero. ¡°Portugal ha invertido¡±, afirma Paton. Mientras que, en Espa?a, la crisis de 2008 se tradujo en ¡°una disminuci¨®n lineal del gasto p¨²blico¡±, y en una falta de inversi¨®n en I+D+i y en mantenimiento de las infraestructuras, seg¨²n lamenta Jaime del Castillo, presidente y fundador de Infyde. Despu¨¦s lleg¨® la covid-19. Y, como buena noticia, los fondos estructurales de recuperaci¨®n de la UE, Next Generation, que los expertos consultados coinciden en calificar de gran oportunidad. ¡°Hay que poner en valor la parte privada¡±, enfatiza Garc¨ªa Cuenca, y ¡°apostar por alianzas p¨²blico-privadas¡±. ¡°Tenemos la enorme ventaja de contar con empresarios tur¨ªsticos capaces de llevar la marca Espa?a lejos de nuestras fronteras. Hay que apoyarse en el sector¡±, defiende Jorge Marichal, presidente de la Confederaci¨®n Espa?ola de Hoteles y Alojamientos Tur¨ªsticos ?(CEHAT). Esta organizaci¨®n ha presentado cinco proyectos tractores a los Next Generation: Smart Ho?tels; desarrollo de ecosistemas de inteligencia tur¨ªstica y soluciones de comercio electr¨®nico; destinos sostenibles y eficientes; movilidad urbana tur¨ªstica sostenible, y el Centro de Excelencia de Ciberseguridad para el Asesoramiento. Todos van por la l¨ªnea marcada por Espa?a Puede (Plan de Recuperaci¨®n, Transformaci¨®n y Resiliencia), cuyo componente 14, referido al turismo, apuesta por los planes de sostenibilidad tur¨ªstica como v¨ªas hacia la competitividad y la modernizaci¨®n.
¡°Estamos en un cambio de paradigma¡±, certifica el analista de Infyde. La f¨®rmula de sol y playa, sobre la que se ha sustentado buena parte de la oferta de Espa?a, ha de tender hacia ¡°productos m¨¢s diferenciados, de mayor calidad¡±, y eso implica dotarse de infraestructuras distintas. ¡°Si paso del turista que busca alcohol y playa al que reclama naturaleza y huella cero, he de cambiar¡±, incide Del Castillo, que cree que la ligera ca¨ªda de Espa?a en el ranking es positiva, puesto que encierra ¡°el germen de un cambio estructural¡±. Para muestra, dos botones significativos: los hoteleros de Calvi¨¤ lideran un proceso para reorientar el municipio balear donde se enclava Magaluf, con su sambenito de meca del turismo de borracheras; mientras que Benidorm, con su Plan de Destino Inteligente y su Plan de Turismo Sostenible, se ha convertido en ejemplo de ¡°tractor de la competitividad nacional¡± para Turespa?a. ¡°Municipios tur¨ªsticos cl¨¢sicos obsoletos est¨¢n tomando consciencia de que hay que pasar a un turismo sostenible¡±, resume Del Castillo.
Competitividad y cadena de valor
Jaime del Castillo reclama a las administraciones que traten al turismo (que describe como un sector atomizado, con gran presencia de pymes y una cultura de empresa muy tradicional en muchos casos) como a cualquier otra industria, que apuesten por su innovación y tengan en cuenta la competitividad y toda la cadena de valor (gestión energética, logística), no solo lo que ve el turista. A principios de febrero, la Dirección General de Crecimiento (DG GROW), responsable de la política de la Comisión Europea en materia de mercado único, industria, emprendimiento y pequeña empresa, daba a conocer una publicación sobre la transición del turismo hacia un futuro más verde y digital. Es la primera de una serie dedicada a los ecosistemas industriales europeos, y en ella se resalta que el turismo fue el primer ecosistema industrial en trabajar en dicha transición. Del Castillo interpreta estas palabras como un cambio en la visión de la UE respecto a una industria que “hasta 2019 ni aparecía en los reglamentos”. Y augura un peso mayor de las políticas públicas en el sector.