El ¡®Razoni¡¯ navega ya rumbo a L¨ªbano con 26.000 toneladas de ma¨ªz tras ser inspeccionado en Estambul
El buque granelero es el primero en salir del puerto ucranio de Odesa tras el inicio de la invasi¨®n rusa, y supone una primera prueba para el funcionamiento del corredor del cereal
El Razoni navega ya hacia el puerto liban¨¦s de Tr¨ªpoli. El primer buque granelero en zarpar de los puertos ucranios del mar Negro desde que se inici¨® la invasi¨®n rusa en febrero fue inspeccionado en Turqu¨ªa durante la ma?ana del mi¨¦rcoles y, tras recibir el visto bueno del ...
El Razoni navega ya hacia el puerto liban¨¦s de Tr¨ªpoli. El primer buque granelero en zarpar de los puertos ucranios del mar Negro desde que se inici¨® la invasi¨®n rusa en febrero fue inspeccionado en Turqu¨ªa durante la ma?ana del mi¨¦rcoles y, tras recibir el visto bueno del Centro de Coordinaci¨®n Conjunto de Estambul ¡ªque supervisa el corredor naval¡ª, enfil¨® el estrecho del B¨®sforo rumbo al sur. Este primer env¨ªo sirve de ¡°prueba¡±, explic¨® una fuente diplom¨¢tica ucrania, para que se reanude la exportaci¨®n de cereales desde el que es considerado uno de los graneros del mundo.
El buque, con bandera de Sierra Leona y operado por una naviera turca, porta 26.527 toneladas de ma¨ªz. Tras dos d¨ªas de cuidadosa y lenta navegaci¨®n ¡ªespecialmente en las aguas ucranias, repletas de minas navales colocadas para evitar un asalto anfibio ruso¡ª, ancl¨® la noche del martes en las inmediaciones del acceso septentrional al estrecho del B¨®sforo, que divide en dos la metr¨®polis turca de Estambul. La ma?ana del mi¨¦rcoles, dos embarcaciones de la Guardia Costera turca transportaron al Razoni a una veintena de integrantes del Centro de Coordinaci¨®n, que cuenta con representaci¨®n de Ucrania, Rusia, Turqu¨ªa y Naciones Unidas. Seg¨²n las im¨¢genes publicadas por el Ministerio de Defensa de Turqu¨ªa, los inspectores revisaron la carga de grano, la documentaci¨®n y planes de ruta del buque y los dep¨®sitos de combustible para comprobar que el Razoni no transporta armas ni productos fuera de los permitidos (cereal, fertilizante, alimentos) por el acuerdo firmado el 22 de julio en Estambul. Estas inspecciones de los buques que salgan de los puertos ucranios ¡ªy que en el futuro se dirijan a ellos¡ª fueron una de las exigencias principales de Mosc¨² para permitir el establecimiento del corredor del grano, si bien retrasan el tr¨¢fico.
Una vez que el buque recibi¨® el visto bueno de los inspectores, inici¨® el tr¨¢nsito del B¨®sforo poco despu¨¦s de las dos de la tarde (hora local, una hora menos en la Espa?a peninsular) y alcanz¨® el mar de M¨¢rmara a las 15.45. Cruzar¨¢ los Dardanelos durante la noche o ya el jueves por la ma?ana, seg¨²n lo permita el tr¨¢fico, puesto que los estrechos turcos est¨¢n entre las v¨ªas mar¨ªtimas m¨¢s concurridas del mundo. Se espera que el Razoni atraque en L¨ªbano en cuatro o cinco d¨ªas, dijo el embajador ucranio en Beirut, Ihor Ostash, en declaraciones recogidas por Reuters.
Por su dependencia de la importaci¨®n de alimentos, y en particular de los cereales de Ucrania y Rusia, L¨ªbano es precisamente uno de los pa¨ªses que tiene mayores esperanzas puestas en el buen funcionamiento del corredor del mar Negro. La crisis econ¨®mica, el hundimiento de la libra libanesa y la explosi¨®n de hace dos a?os en el puerto de Beirut (que arras¨® silos repletos de cereal) han disparado los precios, y la poblaci¨®n m¨¢s vulnerable tiene que hacer frente a la escasez de alimentos b¨¢sicos.
En un mensaje de v¨ªdeo, el presidente ucranio, Volod¨ªmir Zelenski, dijo el martes que el corredor har¨¢ que Rusia ¡°pierda una de las oportunidades para aterrorizar al mundo [la amenaza de crisis alimentarias y hambrunas]¡±. Pero a¨²n resta saber cu¨¢nto de las m¨¢s de 20 millones de toneladas de grano bloqueado en los silos de Ucrania a causa de la guerra podr¨¢ ser transportado por esta v¨ªa. El ministro de Infraestructura ucranio, Oleksandr Kubrakov, asegura que hay otros 17 buques cargados con 600.000 toneladas de cereal en los puertos de Odesa y Chornomorsk, y que est¨¢n listos para zarpar en cuanto el Centro de Coordinaci¨®n de Estambul d¨¦ luz verde. Dadas las condiciones del corredor, la salida de buques estar¨¢ limitada a tres diarios, por lo que la capacidad m¨¢xima de transporte ser¨¢ de unos tres millones de toneladas al mes. El acuerdo, adem¨¢s, tiene una duraci¨®n m¨¢xima de 120 d¨ªas, que luego podr¨ªa prorrogarse mes a mes, pero solamente con el consentimiento de todas las partes.
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