¡®Transportista¡¯: el desahogo del aviador del narco transformado en podcast

En los meses de encierro de la pandemia a principios del a?o pasado, mientras muchos aprend¨ªan a hacer pan en casa, un periodista de Sinaloa pasaba sus noches llamando a una c¨¢rcel privada en Carolina del Norte buscando all¨ª a un paisano mexicano. ¡°?Cu¨¢l es la diferencia entre un transportista y un narcotraficante?¡±, le pregunt¨® en una de esas conversaciones nocturnas el periodista, Me?o Larios, a Fernando Blengio Cesa?a, hombre encarcelado hace 10 a?os en Estados Unidos por conspirar para traficar coca¨ªna y falsificar la matr¨ªcula de una aeronave. ¡°El narcotraficante compra y digamos que espe...

En los meses de encierro de la pandemia a principios del a?o pasado, mientras muchos aprend¨ªan a hacer pan en casa, un periodista de Sinaloa pasaba sus noches llamando a una c¨¢rcel privada en Carolina del Norte buscando all¨ª a un paisano mexicano. ¡°?Cu¨¢l es la diferencia entre un transportista y un narcotraficante?¡±, le pregunt¨® en una de esas conversaciones nocturnas el periodista, Me?o Larios, a Fernando Blengio Cesa?a, hombre encarcelado hace 10 a?os en Estados Unidos por conspirar para traficar coca¨ªna y falsificar la matr¨ªcula de una aeronave. ¡°El narcotraficante compra y digamos que especula con el producto, lo vende, lo distribuye¡±, respondi¨®. ¡°Y el transportista ¨²nicamente cobra, precisamente, el transporte de la sustancia de un punto a otro¡±.

Para Blengio, un piloto de clase alta que estudi¨® aviaci¨®n en California y trabaj¨® 30 a?os para los grandes capos del narcotr¨¢fico ¡ªde Amado Carrillo, conocido como El Se?or de los Cielos, al temido Joaqu¨ªn El Chapo Guzm¨¢n¡ª era injusto que le llamasen narco, aunque movi¨® para ellos toneladas de coca¨ªna desde Colombia a Estados Unidos. ¡°El transportista no es normalmente un miembro activo de los carteles, o del hampa¡±, dice por tel¨¦fono a Larios. ¡°Es un empresario o, como en mi caso, un profesional de aviaci¨®n¡±. Blengio es un hombre encontrado culpable por la justicia norteamericana que no siente culpa alguna. No la siente porque, dice, ¡°no le pon¨ªa la droga en la nariz a los gringos. Si acaso la pon¨ªa m¨¢s cerca de sus casas¡±.

La historia de este aviador siempre se ha mantenido marginal en la historia de la guerra contra las drogas, pero ahora es el centro de un nuevo podcast dirigido por Larios y titulado Transportista. Se trata de un podcast de 8 episodios que se estrena esta semana y ser¨¢ distribuido por la plataforma de iHeartRadio en los pr¨®ximos dos meses, uno por semana. Es dirigido por Larios y producido por el documentalista Diego Enrique Osorno, este ¨²ltimo director de la plataforma de cine y periodismo llamada Detective.

¡°Transportista es una puerta a las historias ocultas sobre el mundo del narco y el poder pol¨ªtico¡±, promete Larios en el primer episodio. ¡°Sus aventuras retratan tres d¨¦cadas de complicidades entre narcos y autoridades en M¨¦xico, Estados Unidos, Colombia, Venezuela y Rep¨²blica Dominicana¡±.

Larios cuenta a El PA?S que el contacto con Blengio arranc¨® a finales del 2019, pero se intensific¨® en los primeros meses de la pandemia, cuando los dos estaban confinados en la c¨¢rcel o en la casa. ¡°Lo not¨¦ con mucha ansiedad de contar su historia, y contar el proceso de su juicio en Estados Unidos, que estuvo plagado de irregularidades¡±, dice Larios. El periodista cruz¨® la informaci¨®n de Blengio con documentos judiciales y reconstruy¨® 30 a?os de experiencia como piloto y otros a?os como prisionero. ¡°Espero que este podcast sea una oportunidad de conocer el mundo oculto de la aviaci¨®n, pero tambi¨¦n de c¨®mo los pol¨ªticos se relacionan a veces con los narcos¡±, dice el periodista.

Blengio fue capturado en 2011 en Rep¨²blica Dominicana despu¨¦s de dominar las rutas clandestinas del continente, y deportado inmediatamente a Estados Unidos donde lo quer¨ªan de testigo estrella en varios juicios. Si bien no hizo directamente los acuerdos con pol¨ªticos durante esos a?os, ten¨ªa claro que su trabajo no hubiera sido posible sin ellos. Por ejemplo, el aviador le cuenta a Larios que en el a?o 2000, el primero en que gobernada el expresidente Vicente Fox, recibi¨® una llamada de sus jefes en la que se le dijo ¡°hay luz verde del gobierno federal¡±. Luz verde, entendi¨®, quer¨ªa decir que pod¨ªan moverse por todo el pa¨ªs sin que los federales lo persiguieran. Total libertad institucional.

¡°El crimen organizado son ellos, son las instituciones, ellos son el verdadero crimen organizado¡±, opina el transportista en el podcast. Interrogado por la DEA y el FBI, la historia completa de Blengio la conocieron primero de forma clasificada los fiscales y jueces de Estados Unidos. Transportista tiene un podcast ¡®mellizo¡¯, en ingl¨¦s, que arranca precisamente con ese l¨ªo legal, narrado e investigado por el periodista norteamericano John Gibler, que reside en M¨¦xico y lleva 10 a?os cubriendo la guerra contra el narcotr¨¢fico (Gibler se sum¨® al proyecto por petici¨®n de Detective). Cuando Blengio fue detenido y deportado a Estados Unidos en 2011, cre¨ªa que por cooperar con la DEA le dar¨ªan entre tres y cinco a?os de c¨¢rcel. En sus primeros meses ya hab¨ªa dado informaci¨®n a fiscales contra Vicentillo Zambada, excabecilla del cartel de Sinaloa. Pero Blengio lleva m¨¢s de 10 a?os en la c¨¢rcel, y le quedan al menos tres m¨¢s. Algo sali¨® mal en sus planes. Y eso es lo que intenta revelar, episodio por episodio, el podcast.

¡°La primera cosa que me impresion¨® [de Blengio] fue su asombrosa memoria, ¨¦l es como una enciclopedia de la historia del narcotr¨¢fico, no solo en M¨¦xico, sino mundialmente¡±, dice a Gibler el periodista Gerardo Reyes, director de la unidad de investigaci¨®n de Univisi¨®n, y quien entrevist¨® varias veces a Blengio. ¡°Se acuerda de los nombres de todos los jefes de carteles, y sus tenientes, desde los setenta. Se acuerda de las fechas de sus aventuras, de los aviones que manej¨®, e incluso los nombres de los narcos colombianos. Pero tambi¨¦n se acuerda de los nombres de los pol¨ªticos, abogados, artistas, o estrellas del deporte que estaban involucrados con los carteles¡±.

Blengio dej¨® de contestar llamadas en agosto del 2020. El periodista Me?o Larios sospecha que fue trasladado a otra prisi¨®n, sin tel¨¦fono e incomunicado de nuevo. Las noches que lograron hablar, Blengio lo hac¨ªa utilizando un tel¨¦fono clandestino, arriesg¨¢ndose a ir al calabozo si los guardias lo descubr¨ªan. Ahora, para entender un poco de 30 a?os de vuelos narcos y 10 a?os en el sistema judicial norteamericano, solo quedan 18 episodios de Larios y Gibler para despegar.

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