El Gobierno acuerda ampliar los vuelos desde el AIFA en respuesta al incidente a¨¦reo

El Aeropuerto Internacional Felipe ?ngeles (AIFA) dejar¨¢ pronto de ser un cascar¨®n vac¨ªo. El Gobierno mexicano ha informado este martes de que el nuevo aeropuerto, que hasta ahora solo contaba con una docena de viajes, tendr¨¢ m¨¢s de 100 operaciones comerciales diarias despu¨¦s del verano. Adem¨¢s, los vuelos de carga y los ch¨¢rter ser¨¢n transferidos inmediatamente al AIFA desde el Aeropuerto Internacional de Ciudad de M¨¦xico (AICM). El anuncio se da en respuesta al grave incidente ocurrido el s¨¢bado en la antigua terminal, e...

El Aeropuerto Internacional Felipe ?ngeles (AIFA) dejar¨¢ pronto de ser un cascar¨®n vac¨ªo. El Gobierno mexicano ha informado este martes de que el nuevo aeropuerto, que hasta ahora solo contaba con una docena de viajes, tendr¨¢ m¨¢s de 100 operaciones comerciales diarias despu¨¦s del verano. Adem¨¢s, los vuelos de carga y los ch¨¢rter ser¨¢n transferidos inmediatamente al AIFA desde el Aeropuerto Internacional de Ciudad de M¨¦xico (AICM). El anuncio se da en respuesta al grave incidente ocurrido el s¨¢bado en la antigua terminal, en el que dos aviones estuvieron a punto de chocar.

El acuerdo alcanzado entre el Gobierno y las aerol¨ªneas prev¨¦ superar las 100 operaciones diarias, entre aterrizajes y despegues, en el AIFA a partir del 15 de agosto, seg¨²n un comunicado publicado por la Secretar¨ªa de Gobernaci¨®n. Las aerol¨ªneas que operan en el AICM y que arrastran deudas fiscales desde hace m¨¢s de un a?o tambi¨¦n tendr¨¢n que mudarse a otro aeropuerto. En cuanto a los ch¨¢rter y los vuelos de carga nacionales, estos se trasladar¨¢n de forma inmediata a la nueva terminal. El Gobierno estima que en 90 d¨ªas estar¨¢ lista la infraestructura necesaria para recibir, adem¨¢s, a los vuelos de carga internacionales.

El Gobierno ha destacado que el plan de traslado es producto de una ¡°estrecha colaboraci¨®n¡± entre las autoridades y las aerol¨ªneas, y no de una imposici¨®n. ¡°Ese decreto nunca existi¨®; lo que s¨ª hubo fue un entendimiento entre las autoridades y las empresas que operan en el aeropuerto¡±, ha declarado este mi¨¦rcoles el secretario de Gobernaci¨®n, Ad¨¢n Augusto L¨®pez, el encargado de pilotar las negociaciones.

En los pr¨®ximos d¨ªas se dar¨¢n m¨¢s detalles sobre la nueva oferta de vuelos. Las nuevas rutas se repartir¨¢n entre las principales aerol¨ªneas del pa¨ªs, Aerom¨¦xico, Volaris y VivaAerob¨²s. La primera de las tres ha confirmado que realizar¨¢ 30 operaciones diarias desde el AIFA para finales de octubre. ¡°Reconocemos la disposici¨®n al di¨¢logo de las autoridades que permitieron llegar a importantes acuerdos¡±, ha se?alado Aerom¨¦xico en un comunicado.

Con estas medidas y la prohibici¨®n de abrir nuevas rutas desde el AICM, el Ejecutivo pretende aliviar la saturaci¨®n del principal aeropuerto del pa¨ªs. La presi¨®n para resolver este problema de a?os ha crecido desde que se dio a conocer un incidente grave entre dos aviones el fin de semana pasado. En un video que se ha hecho viral, se ve¨ªa a un aparato listo para aterrizar en una pista que ya estaba ocupada por otro avi¨®n. El piloto del primero tuvo que levantar el vuelo otra vez para evitar un accidente.

El incidente caus¨® alarma entre los ciudadanos y provoc¨® la dimisi¨®n del titular de la agencia encargada del tr¨¢fico a¨¦reo, V¨ªctor Hern¨¢ndez. El Gobierno atribuy¨® el suceso a un error humano del controlador, mientras el sindicato del sector acus¨® a las autoridades aeron¨¢uticas de jornadas laborales extenuantes y critic¨® la escasez de controladores a¨¦reos. Adem¨¢s, el gremio asegur¨® que en el ¨²ltimo a?o los incidentes han aumentado un 300%. El presidente, Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador, afirm¨® el lunes que no hab¨ªa peligro, pero convoc¨® a una reuni¨®n para ¡°poner orden en el caos¡±.

Adem¨¢s de reducir las operaciones en el AICM, el plan del Gobierno busca revitalizar, de paso, el AIFA. Desde que fue inaugurado hace poco m¨¢s de mes y medio, las nuevas instalaciones han operado con apenas seis vuelos dom¨¦sticos diarios y una ruta ocasional a Caracas, la capital de Venezuela, una falta de actividad que ha disgustado a L¨®pez Obrador. La lejan¨ªa del centro de la ciudad -m¨¢s de una hora de trayecto- y la dificultad de los accesos han desanimado a clientes y aerol¨ªneas.

Hasta ahora, el Gobierno hab¨ªa tratado de incentivar el traslado al AIFA mediante rebajas fiscales. La Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), que los aeropuertos cobran a las aerol¨ªneas y estas trasladan al precio del boleto, es alrededor de un 50% m¨¢s barata en el AIFA respecto al AICM. En paralelo, L¨®pez Obrador hab¨ªa entablado conversaciones con directivos de las aerol¨ªneas para que ampliaran su oferta.

Al final, el incidente del s¨¢bado ha permitido al Gobierno acelerar la campa?a de convencimiento. El Gobierno ha aprovechado el suceso para apretar las tuercas y vencer las reticencias de las compa?¨ªas. Est¨¢ por ver si los pasajeros acompa?ar¨¢n esta decisi¨®n pese a los trayectos m¨¢s largos y costosos desde sus casas.

El acuerdo tambi¨¦n aborda otro de los puntos que han limitado la expansi¨®n de nuevas rutas desde el AIFA. Hace casi un a?o, M¨¦xico perdi¨® la categor¨ªa 1 en seguridad a¨¦rea, otorgada por la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n de EE UU. La degradaci¨®n impide a las aerol¨ªneas mexicanas estrenar vuelos al pa¨ªs del norte, su principal destino en el exterior. En el comunicado, el Gobierno afirma su intenci¨®n de ¡°redoblar los esfuerzos¡± para recuperar la m¨¢xima categor¨ªa. Sin embargo, los analistas dudan de que esto vaya a suceder antes de verano.

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