Lucid Motors: la empresa que le quita el sue?o a Elon Musk

Las empresas de e?xito no suelen evitar la competencia para siempre. Tesla acaparaba el panorama automovili?stico ele?ctrico, pero Lucid Motors, que saldra? a bolsa en las pro?ximas semanas, quiere retar a la firma de Elon Musk. A principios de 2021 comenzaron a sonar rumores en Wall Street de su salida a bolsa, que ahora se ha confirmado gracias a un acuerdo con Churchill Capital Corporation. El n...

Las empresas de e?xito no suelen evitar la competencia para siempre. Tesla acaparaba el panorama automovili?stico ele?ctrico, pero Lucid Motors, que saldra? a bolsa en las pro?ximas semanas, quiere retar a la firma de Elon Musk. A principios de 2021 comenzaron a sonar rumores en Wall Street de su salida a bolsa, que ahora se ha confirmado gracias a un acuerdo con Churchill Capital Corporation. El nuevo socio inyectara? 4.400 millones de do?lares que planea utilizar para lanzar ma?s vehi?culos y expandir su fa?brica de Arizona. Es la segunda gran aportacio?n que recibe la compan?i?a estadounidense despue?s de que el fondo de inversio?n pu?blica de Arabia Saudi? colocara ma?s de 1.000 millones de do?lares en 2018.

Una entrada de capital ati?pica, teniendo en cuenta que Lucid Motors todavi?a no ha empezado a comercializar sus vehi?culos. Tras ma?s de cinco an?os de desarrollo, su primer modelo llegara?, afirman, durante la segunda mitad de este 2021. Sera? el Lucid Air, un seda?n de lujo ele?ctrico que contara? con varias versiones. La primera, la ma?s cara, partira? de 169.000 do?lares (141.000 euros). La ma?s asequible llegara? en 2022 por unos 80.000 (67.000 euros).

Si es como cuentan, el Lucid Air Dream Edition sera? capaz de alcanzar los 1.080 CV, con unas prestaciones nunca antes vistas en un ele?ctrico: acelerara? de cero a cien en 2,5 segundos, superando los 2,8 segundos de Tesla. Es un coche de cinco plazas y amplio maletero. Su disen?o, sus prestaciones y tambie?n su autonomi?a son superlativos: promete 830 km con una sola carga y hasta 480 km de autonomi?a en 20 minutos de carga ra?pida. Para conseguir esto, un Tesla Model 3 necesitari?a unos cuantos minutos ma?s.

Lucid no es una compan?i?a nueva. En sus inicios se llamaba Atieva y estaba centrada en la fabricacio?n de bateri?as, especialmente para carreras de Fo?rmula E. Su modelo de negocio cambio? en 2016 cuando se renombro? como Lucid Motors e hizo pu?blica su idea de construir un coche auto?nomo. En este cambio tuvo mucho que ver el chaje de Peter Rawlinson, actual consejero delegado de Lucid y antiguo ingeniero jefe del equipo que desarrollo? el Model S de Tesla.

¡°El objetivo de la marca es beneficiar a toda la humanidad con un transporte sostenible y sin emisiones, y atraer a nuevos clientes al mundo de los vehi?culos ele?ctricos¡±, deci?a hace meses. Junto con Derek Jenkins, exdirector de disen?o de Mazda en Norteame?rica, esta?n dando los primeros pasos en el disen?o de otros modelos, como el Project Gravity, que sera? un SUV de aspecto robusto que heredara? rasgos del Lucid Air, como el frontal con grupos o?pticos alargados en disposicio?n horizontal o la franja lumi?nica que une los pilotos traseros. ?Y Elon Musk? Dicen que planea el contraataque. Y siempre le quedara? Marte.

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