El Parlamento rechaza la enmienda a la totalidad de Vox a la ley de cambio clim¨¢tico
El grupo de ultraderecha mantiene que no est¨¢ demostrado que detr¨¢s del calentamiento se encuentre la acci¨®n del hombre
La ley de cambio clim¨¢tico y transici¨®n energ¨¦tica ha superado su primer escollo: la enmienda a la totalidad presentada por Vox, que ped¨ªa la devoluci¨®n del texto al Gobierno sin plantear ninguno alternativo. La norma continuar¨¢ as¨ª su tramitaci¨®n parlamentaria. El grupo de ultraderecha ha admitido en el debate parlamentario que ¡°el calentamiento global existe, es evidente¡±, pero advirtiendo de que ¡°numerosos cient¨ªficos han ind...
La ley de cambio clim¨¢tico y transici¨®n energ¨¦tica ha superado su primer escollo: la enmienda a la totalidad presentada por Vox, que ped¨ªa la devoluci¨®n del texto al Gobierno sin plantear ninguno alternativo. La norma continuar¨¢ as¨ª su tramitaci¨®n parlamentaria. El grupo de ultraderecha ha admitido en el debate parlamentario que ¡°el calentamiento global existe, es evidente¡±, pero advirtiendo de que ¡°numerosos cient¨ªficos han indicado que no existen evidencias emp¨ªricas sobre el cambio clim¨¢tico antropog¨¦nico, es decir causado por el hombre¡±. Una afirmaci¨®n negacionista que ha rechazado el resto de los grupos pol¨ªticos. Solo Foro Asturias ha respaldado la posici¨®n de Vox. Su portavoz, Isidro Mart¨ªnez Oblanca, considera que este gobierno ¡°socialcomunista¡± est¨¢ destruyendo puestos de trabajo sin ofrecer ninguna alternativa innovadora.
Vox hab¨ªa argumentado en su enmienda que la consecuci¨®n de los objetivos del proyecto ¡°requerir¨¢ de un intervencionismo exhaustivo del Estado en la vida econ¨®mica y un incremento brutal del gasto p¨²blico¡±. Esto podr¨ªa tener ¡°efectos adversos para la inversi¨®n, el consumo, el empleo y la competitividad de la econom¨ªa espa?ola¡±, sobre todo en el contexto de recesi¨®n debido a la covid-19. Lo que pretende el Gobierno, ha sostenido la diputada del grupo Mireia Borr¨¢s, es ¡°imponer un cambio radical del modelo productivo para conjurar una supuesta amenaza cuya nocividad y evitabilidad resultan cuanto menos cuestionables¡±.
La vicepresidenta cuarta y ministra de Transici¨®n Ecol¨®gica y Reto Demogr¨¢fico, Teresa Ribera, ha rechazado las acusaciones de Vox y ha se?alado que la norma responde a ¡°alertas cient¨ªficas y a demandas de la sociedad¡±. ¡°Se confunden si piensan que es patriota rechazarla o que devolver la ley es cuesti¨®n de supervivencia nacional¡±, ha espetado en su intervenci¨®n. La ministra ha defendido que el proyecto se orienta a evitar costes inasumibles derivados del cambio clim¨¢tico. Las propuestas del Gobierno ¡°no son quimeras¡±, ha zanjado.
El PP se ha sumado al rechazo al discurso de Vox. El diputado Diego Gago ha advertido de que ¡°no son tiempos para el negacionismo¡±. ¡°Ustedes quieren ir solos, pero honestamente creo que se equivocan¡±, ha a?adido. Al mismo tiempo, ha advertido al Gobierno de que plantear soluciones al cambio clim¨¢tico no puede significar acabar con el tejido industrial del pa¨ªs o poner en jaque a la industria mar¨ªtimo pesquera. Partidos pol¨ªticos como el PNV o el BNG se han posicionado en contra de la enmienda a la totalidad, pero recordando a la ministra que interpondr¨¢n enmiendas parciales en las que pedir¨¢n m¨¢s autonom¨ªa para los ejecutivos regionales de forma que se puedan tener en cuenta las particularidades territoriales. El diputado de Unidas Podemos Juantxo L¨®pez de Uralde incluso ha llegado a plantear que ni siquiera ellos [por Vox] piensan lo que dicen y que su posici¨®n es ¡°puro postureo¡±.
El proyecto de ley, aprobado por el Consejo de Ministros el 19 de mayo, fija como gran objetivo a largo plazo lograr la neutralidad clim¨¢tica en 2050, lo que implica que el balance entre emisiones y lo que captan los sumideros de CO2 (como los bosques o los mares) sea cero. Para ello, las emisiones deben haber desaparecido casi por completo a mediados de siglo. Antes de alcanzar este punto, la ley prev¨¦ un escenario intermedio para dentro de una d¨¦cada, en 2030, que implica una reducci¨®n de al menos el 20% respecto a los niveles de 1990. Se marca como meta ese mismo a?o para fijar en un 35% el porcentaje de energ¨ªa renovable sobre el consumo final de energ¨ªa (con electricidad y transporte), que ahora est¨¢ en el 20%. Un punto que solo se podr¨¢ alcanzar si el 70% de la generaci¨®n el¨¦ctrica es verde. Tambi¨¦n est¨¢ previsto reducir un 35% el consumo primario de energ¨ªa.
El proyecto cifra la inversi¨®n necesaria en m¨¢s de 200.000 millones de euros, de los que el 70% correr¨¢ a cargo de la iniciativa privada y el resto de la p¨²blica. Transformaciones que implicar¨¢n, al mismo tiempo, un aumento del empleo neto de entre 250.000 y 350.000 personas para 2030. El texto plantea que para 2050 el parque de turismos y veh¨ªculos comerciales ligeros no genere CO2, el principal gas de efecto invernadero. A pesar de que estos medios de transporte son los responsables del 25% de las emisiones en la actualidad, el Gobierno no propone medidas a medio plazo. Para ello, ¡°se adoptar¨¢n las medidas necesarias¡± para que los nuevos modelos de estos veh¨ªculos sean de emisiones cero en 2040, lo que supone una apuesta por los veh¨ªculos el¨¦ctricos en detrimento de los de combusti¨®n.