¡°Les explosions es repetien a bord, semblaven bombes¡±
Els passatgers rescatats del ferri incendiat a Mallorca expliquen la seva experi¨¨ncia
"No tinc feina i m'he quedat sense res, la meva furgoneta estava a bord. He perdut fins i tot els cal?otets, tot el que tenia¡±. El Jos¨¦ Manuel t¨¦ 58 anys i est¨¤ a l'atur. ?s un dels 156 ocupants del Sorrento, el ferri de la companyia Acciona-Trasmediterr¨¢nea, rescatats ahir a alta mar entre Mallorca i Eivissa, despr¨¦s d'iniciar-se un foc a bord que va convertir la nau en una teia de foc i fum. "Havia vingut a Mallorca a cercar feina, en hostaleria, de qualsevol cosa", comenta. "L'incendi i el rescat han estat tercermundistes¡±, afegeix.
"Ha estat una cosa inaudita, cr¨¨iem que no en sortir¨ªem", etziba l'Alfredo, un altre rescatat. Tots els ocupants ¨Ctripulants i passatgers, de dotze nacionalitats¨C van poder abandonar el vaixell de c¨¤rrega i passatge en flames, que no va naufragar, no es va enfonsar. Ara ¨¦s un casc de gaireb¨¦ 200 metres de llarg que encara fumeja, a la deriva a 18 milles de la costa de Mallorca. Es treballa perqu¨¨ no s'aboquin al mar les 753 tones de fuel i olis contaminants.
El Ministeri de Foment ha de decidir el futur de la nau, que ¨¦s una amena?a per a la naturalesa i el turisme a les costes properes. La propiet¨¤ria del Sorrento ¨¦s la companyia Atlantica SPA di Navigazione, el va llogar a Trasmediterr¨¢nea-Acciona. La ministra Ana Pastor ha indicat que la companyia asseguradora del buc ha entrat en acci¨® per afrontar la situaci¨® de crisi.
"La prioritat eren les persones. Ara s'ha d'evitar qualsevol risc mediambiental, cal maximitzar l'esfor? perqu¨¨ el risc sigui m¨ªnim", ha explicat la ministra Pastor a Palma. Ha parlat amb precisi¨® sobre l'operatiu de rescat i emerg¨¨ncia i sobre el contingut de contaminants (quatre elements diferents) per¨° nom¨¦s ha adm¨¨s una pregunta, que no ha contestat.
Els ocupants del vaixell, de bandera italiana, constru?t el 2003, van poder accedir a dos bots salvavides i a una barca despr¨¦s d'estar gaireb¨¦ una hora a bord, mentre avan?ava el foc, que no es va poder aturar i la nau va ser una pira de flames, calor i fumeres.
El capit¨¤ va dictar l'ordre d'abandonar i ocupar els bots una hora despr¨¦s d'haver alertat Salvament Mar¨ªtim del sinistre, segons va subratllar a la premsa el responsable a Palma, Miguel F¨¦lix Chac¨®n. La primera autoritat de la nau va suposar que podria sufocar les flames.
"Hi havia explosions, semblaven bombes. Les flames feien rebentar els pneum¨¤tics dels vehicles que anaven a les bodegues¡±, diu un altre protagonista, l'Alfredo, un dels 76 conductors de camions que fan la ruta en aquesta l¨ªnia. Ha recordat el moment de l'SOS per l'incendi: "Dormia, em va avisar un company. Vaig creure que era una broma i vaig continuar dormint fins que vaig sentir la sirena i vaig sortir cames ajudeu-me amb el que portava posat". El sinistre va ser retratat i gravat en v¨ªdeo per alguns dels ocupants dels vaixells rescatadors que estaven en l'escenari de l'accident.
El Jos¨¦ Manuel xerra nervi¨®s amb la por a la cara al port de Palma. Havia sortit aquest dimarts al migdia rumb a Val¨¨ncia, on havia d'arribar vuit hores despr¨¦s. "Potser hi ha massa gent, aqu¨ª". Ell va veure desenes i desenes de sanitaris, personal d'emerg¨¨ncies, policies, autoritats ¨Cministre, president, alcalde, regidors, directors generals¨C, molts periodistes, focus, micr¨°fons i c¨¤meres. Una mare amb l'¨²nic nen petit que anava al vaixell surt abrigada amb una manta vermella. De lluny fa el senyal de vict¨°ria amb els dits.
"Si aix¨° passa de nit, no ho haur¨ªem explicat". Era el relat repetit als gu¨¤rdies civils pels tripulants i passatgers preguntats. El sinistre va acabar b¨¦, molt b¨¦, perqu¨¨ hauria pogut passar una cat¨¤strofe naval amb molts morts, cremats o ofegats. Aquest ¨¦s el diagn¨°stic als molls del port de Palma.
El Sorrento podia carregar 956 passatgers i 150 vehicles. Nom¨¦s hi va haver un ferit d'import¨¤ncia. La resta, passatgers i tripulants de 12 nacionalitats diferents, en van sortir sense ferides. Vuit van ser atesos als hospitals.
"Ai, amic, prefereixo callar", insisteix el Jos¨¦ Manuel, amb accent gallec. "No s¨¦ nedar", confessa el Juli¨¢n, un camioner de Conca de 58 anys, que es va veure en una barca amb cent persones m¨¦s. Les cordes i les corrioles per baixar a les llanxes fins al mar s'encallaven. ¡°La barca, amb 100 persones, va quedar inclinada cap a un costat i va xocar contra el casc. Ens vam donar molts cops", narra el Gabriel. "Vaig passar por per¨° no hi va haver sensaci¨® de p¨¤nic", admet el Juli¨¢n, de Conca.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.