¡°No et pots aturar, aprofiten per entrar¡±

S¨®n uns 50 quil¨°metres sota el mar que es recorren en nom¨¦s 35 minuts amb tren a trav¨¦s de l'Eurot¨²nel. Calais ¨¦s el punt de Fran?a m¨¦s proper a Anglaterra i per aix¨° s'ha convertit en la principal via d'acc¨¦s per als migrants que esperen trobar al Regne Unit una nova vida. Despr¨¦s de dues nits especialment agitades, en una de les quals va morir un jove sudan¨¨s atropellat per un cami¨®, la de dimecres a dijous va tornar a ser moguda. Unes 300 persones van ser interceptades per la policia quan intentaven colar-se a les instal¡¤lacions del t¨²nel. Els nous incidents van provocar esperes de fins a 25 hores per als camioners, cansats de la situaci¨® i temorosos que es produeixin nous accidents.

¡°Els camioners estan esgotats, ens diuen que no poden m¨¦s amb els retards i haver d'anar amb compte per si els entren clandestins¡±, explica Marl¨¨ne, de 37 anys, que treballa a la gasolinera on acostumen a aturar-se per fer benzina abans de passar els controls que donen acc¨¦s a l'embarcament de l'Eurot¨²nel. La gasolinera, a causa del refor?ament de la seguretat a la zona, s'ha incl¨°s en el gegantesc per¨ªmetre de seguretat de l'Eurot¨²nel (650 hect¨¤rees de terreny). ¡°Molts conductors diuen que ja no s'ocupen ells mateixos d'allunyar els migrants dels seus vehicles per temor del fet que els passi alguna cosa, aix¨ª que deixen que s'encarreguin els efectius de seguretat en els controls¡±.

Tom¨¢s L¨®pez, un camioner espanyol de 45 anys que puja la mercaderia des d'Andalusia fins a Calais, on l'entrega a un company, afirma que els conductors estan molt espantats. ¡°Que et vinguin sis o set persones alhora fa por¡±, diu. ¡°No et pots aturar enlloc perqu¨¨ aprofiten per entrar¡±, assegura. Al seu cami¨®, el seu cap hi ha col¡¤locat un tancament de pl¨¤stic addicional a les portes posteriors perqu¨¨ bloquegi el pas en cas d'intrusi¨®.

¡°?s un problema enorme per a nosaltres¡±, confirma Peter Muckwsen, un jove camioner de 23 anys holand¨¨s que pren la ruta de l'eurot¨²nel ¡°massa sovint¡±. ¡°Avui em van envoltar una vintena d'ells, per¨° vaig aconseguir avan?ar. Fa dues setmanes me'n va pujar un a la part posterior del cami¨® amb un ganivet per tractar d'entrar, per¨° tampoc ho va aconseguir¡±, afegeix en un angl¨¨s precari, a punt d'arribar al cord¨® de seguretat previ a l'embarcament. All¨¤, uns sis gu¨¤rdies de l'empresa examinen les targetes d'embarcament i controlen alguns vehicles.

Els centenars de migrants que intenten arribar cada nit al Regne Unit aprofiten quan es formen cues a les carreteres d'acc¨¦s a l'Eurot¨²nel per colar-se com poden als camions de mercaderies. Un dels punts calents ¨¦s la bifurcaci¨® entre la via d'acc¨¦s per als vehicles de turisme (cotxes i autobusos) i la dels turismes, que entren per un peatge diferent i es munten a bord de llan?adores separades.

Altres migrants obren esvorancs a les tanques que separen l'autopista de les vies del tren i tracten de tirar-se a les llan?adores ja en marxa malgrat el perill. Les que porten els pesos pesants, a difer¨¨ncia de les dels turismes, estan obertes a la part superior i s¨®n, per tant, m¨¦s accessibles. En cadascuna d'elles hi caben una trentena de camions i durant la nit n'hi passen entre cinc i sis per nit en cada sentit del canal. Segons el Ministeri de l'Interior franc¨¨s, uns 3.000 migrants esperen a Calais per creuar la frontera. Estan encallats a mitja hora del somni angl¨¨s.