El pare de l¡¯economia compartida renega d¡¯Uber i d¡¯Airbnb
Neal Gorenflo, creador del fenomen, advoca per un model diferent
Neal Gorenflo (Maine, 1963) mai no va imaginar que la seva idea es convert¨ªs en la base de negocis com Airbnb o Uber, les grans empreses emergents del moment. Ell pensava m¨¦s en comunitats que comparteixen recursos de forma ordenada per millorar el servei i limitar l'impacte en el medi ambient. A Gorenflo se¡¯l considera el pare de la?sharing economy, (¡®economia compartida¡¯) el fenomen que ha revolucionat la ind¨²stria hotelera i del taxi els ¨²ltims cinc anys. Airbnb t¨¦ una valoraci¨® superior a la cadena d'hotels Marriott, per¨° no t¨¦ cap habitaci¨® d'hotel. Uber, el servei de transport entre particulars, ja val m¨¦s de 45.000 milions de d¨°lars segons l'¨²ltima ronda de finan?ament.
Gorenflo apunta que el canvi clim¨¤tic i el repartiment de la riquesa s¨®n els dos grans problemes que l'economia compartida pot pal¡¤liar. ¡°Compartir cotxe t¨¦ un gran impacte ecol¨°gic. Per cada cotxe compartit es redueixen un 30% la quantitat de vehicles que hi ha circulant a les carreteres¡±, afegeix. Un dels exemples que esmenta ¨¦s la creaci¨® d'un sistema municipal a San Francisco per optimitzar l'¨²s dels autom¨°bils particulars, City Car Share, tot i que ¨¦s conscient que no ¨¦s possible estendre¡¯l a totes les ciutats: ¡°Les urbs que es van crear als cinquanta i seixanta, com Houston o Los Angeles, ho tenen molt m¨¦s dif¨ªcil. El lobby del motor hi va estar molt ficat, per¨° a trav¨¦s d'aplicacions es pot millorar la salut de les ciutats i que siguin menys dependents del cotxe¡±.
Un altre exemple interessant que esmenta, tamb¨¦ de San Francisco, ¨¦s Scoot. Una empresa emergent que ofereix motocicletes el¨¨ctriques per moure's per la ciutat. Costa 2 d¨°lars cada mitja hora, 25 c¨¨ntims menys que un trajecte en bus, i t¨¦ molts punts per deixar les esc¨²ters una vegada que s'arriba a la destinaci¨®.
Gorenflo creu que l¡¯esc¨¤ndol recent de Volkswagen donar¨¤ un gran impuls a sistemes alternatius i al cotxe el¨¨ctric: ¡°El cotxe era part del somni americ¨¤, de l'alliberament. Avui el m¨°bil ha ocupat aquest lloc. Les grans marques no ho volen veure, per¨° s¨®n tan poc fiables com els grans bancs¡±. Uber, l'emblema de l'economia compartida, tamb¨¦ t¨¦ els seus punts febles. Gorenflo, que ¨¦s editor de la publicaci¨® digital Shareable, posa com a exemple la ciutat de Denver, on despr¨¦s de prohibir Uber, van treure al mercat noves llic¨¨ncies de taxi. ¡°Els nous compradors es van unir, van crear una cooperativa i ara ¨¦s una de les ciutats amb un servei m¨¦s bo i un preu m¨¦s baix. Usen una aplicaci¨® tamb¨¦, per descomptat¡±, subratlla.
Aquest estiu, l¡¯experi¨¨ncia dram¨¤tica d'un client, intent de violaci¨® incl¨°s, amb Airbnb va ser portada al diari The New York Times. A l¡¯?ndia s¨®n diverses les den¨²ncies per assetjament o intent de segrest usant Uber. La seguretat es presenta com un dels punts negres d'aquest sistema. Gorenflo va m¨¦s enll¨¤. ¡°S¨®n quatre els riscos: el tecnol¨°gic, l'execuci¨® de la idea, la regulaci¨® i el mercat al qual s'enfronta. Ara mateix estan centrats a canviar la regulaci¨® per¨° els altres els tenen aparcats. La tecnologia ¨¦s barata, l'execuci¨® segueix uns patrons i al mercat s'ha arribat a un punt en qu¨¨ nom¨¦s es volen aconseguir diners, tant com es puguin, per trencar les regles¡±. La seva den¨²ncia va m¨¦s enll¨¤: ¡°Fins i tot quan hi ha protestes en contra seva, Uber i Airbnb en surten beneficiats. Com m¨¦s surten a les not¨ªcies, m¨¦s usuaris aconsegueixen. I, en conseq¨¹¨¨ncia, m¨¦s inversi¨®¡±.
En el m¨®n que projecta, els diners tindran cada vegada un paper menys important: ¡°Ser¨¤ una compravenda de serveis, per¨° no necessitar¨¤s efectiu, sin¨® alguna cosa que puguis aportar. Si es produeix la confian?a necess¨¤ria, ser¨¤ m¨¦s segur. Ara nom¨¦s estem fent els primers passos¡±. El seu model aposta per prescindir dels inversors de capital de risc. En el seu lloc, demana que es cre?n plataformes de finan?ament col¡¤lectiu. ¡°Seria ideal que f¨®ssim capa?os de consensuar prioritats. Penso en un FairBnb, amb menys diners per als intermediaris i m¨¦s beneficis i garanties per a qui deixa i per a qui rep¡±, diu com a conclusi¨® amb un joc de paraules per referir-se a una versi¨® justa de l¡¯empresa emergent que permet rellogar habitacions en l'habitatge habitual.
Gorenflo, que ¨¦s a Gij¨®n com convidat especial de Somero 2015, creu que a Europa hi ha moltes possibilitats perqu¨¨ el seu model prosperi. Participar¨¤ fins a aquest diumenge en el Shareable Lab.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Arxivat A
- Airbnb
- Uber
- Cotxe multiusuari
- Transport privat
- Apartaments tur¨ªstics
- Apps
- Aplicacions inform¨¤tiques
- Turistificaci¨®
- Transport sostenible
- Cotxes
- Turisme massiu
- Gentrificaci¨®
- Allotjaments
- Vehicles
- Telefonia m¨°bil multim¨¨dia
- Economia urbana
- Hoteleria
- Ciutats sostenibles
- Telefonia m¨°bil
- Pol¨ªtica urban¨ªstica
- Programes inform¨¤tics
- Empreses
- Desenvolupament sostenible
- Turisme
- Desenvolupament urb¨¤