Els incidents violents de passatgers en vol es disparen

Els incidents violents de passatgers durant els vols es disparen. L¡¯Associaci¨® Internacional de Transport Aeri (IATA), que agrupa m¨¦s de 200 aerol¨ªnies de tot el m¨®n, assenyala en el seu ¨²ltim informe que el 2015 es van registrar 10.854 fets de passatgers insubordinats, un 16,5% m¨¦s que l'any anterior. D'aquesta manera, segons les dades reportades per les companyies a¨¨ries de tot el m¨®n a l'organitzaci¨® que les integra, hi ha un incident per cada 1.205 vols. Aquesta taxa empitjora molt la mitjana aconseguida en el per¨ªode 2007-2015, quan es produ?a un incident per cada 1.613 vols.

La IATA, en la seva ¨²ltima convenci¨® anual celebrada el desembre passat, va exigir als estats, entre els quals, Espanya, que subscriguin l'anomenat protocol de Mont-real, que defineix perfectament cadascuna de les infraccions i permet a les aerol¨ªnies portar els casos greus als tribunals, cobrint les llacunes legals de la normativa vigent, que data de la convenci¨® de T¨°quio del 1963.

El 60% dels delictes queden sense c¨¤stig per la falta de lleis espec¨ªfiques

La majoria dels incidents dels quals informa l'associaci¨® internacional d'aerol¨ªnies es refereixen a abusos verbals, a no seguir les instruccions de la tripulaci¨® i altres formes de comportament antisocial. Una proporci¨® significativa (11%) dels informes, per¨°, indica que els incidents van acabar amb una agressi¨® f¨ªsica cap als passatgers o la tripulaci¨® o amb danys a l'aeronau.

L¡¯alcohol o les drogues estaven presents en el 23% dels casos, tot i que en la gran majoria les subst¨¤ncies es van consumir abans de l'embarcamennt o van ser preses sense el coneixement de la tripulaci¨®.

L'informe assenyala que el 60% dels comportaments incorrectes dels passatgers no va poder ser denunciat a causa de la falta de lleis espec¨ªfiques en les jurisdiccions nacionals, a les quals estan subjectes les respectives aerol¨ªnies.

El principal escull amb qu¨¨ es troben ara les companyies a¨¨ries ¨¦s que, segons la convenci¨® de T¨°quio, nom¨¦s l¡¯Estat de matr¨ªcula de l'aeronau t¨¦ jurisdicci¨® sobre els delictes i altres actes comesos a bord, mentre que el pa¨ªs on desembarca el passatger no t¨¦ jurisdicci¨®. Com a resultat, molts incidents queden impunes.

El protocol de Mont-real corregeix aquestes llacunes amb instruments legals m¨¦s efica?os, per¨° nom¨¦s l¡¯han signat 30 estats i ¨²nicament l¡¯han ratificat vuit. La IATA, en la seva ¨²ltima convenci¨® anual, celebrada a Ginebra, el mes de desembre passat, va instar 22 estats m¨¦s, entre els quals, Espanya, que subscriguin aquest protocol. Altres pa?sos pendents de subscriure¡¯l s¨®n la Xina, el Canad¨¤, Fran?a, K¨¨nia, Kuwait, l¡¯?ndia, Nig¨¨ria, M¨¨xic, Sud-¨¤frica i Singapur.

¡°El comportament antisocial d'una petita minoria dels clients pot tenir conseq¨¹¨¨ncies desagradables per a la seguretat i comoditat de tothom que va a bord de l¡¯avi¨®. L'augment dels incidents reportats ens diu que es necessiten elements de dissuasi¨® m¨¦s efica?os. Les l¨ªnies a¨¨ries i els aeroports es guien segons els principis b¨¤sics desenvolupats el 2014 per ajudar a prevenir i controlar aquest tipus d'incidents, per¨° no podem fer-ho sols. Per aix¨° estem animant m¨¦s governs a ratificar el protocol de Mont-real del 2014¡±, va assenyalar Alexandre de Juniac, director general de la IATA, a la convenci¨® de Ginebra.

Mesures preventives

La IATA tamb¨¦ ¨¦s partid¨¤ria d'articular mesures preventives per fer front als comportaments irresponsables, en particular als que tenen com a causa l'exc¨¦s de consum d'alcohol. Les aerol¨ªnies han rebut directrius per a la formaci¨® de la tripulaci¨® en la distribuci¨® responsable d'alcohol.

Espanya ¨¦s un dels pa?sos que encara no ha subscrit el Protocol de Mont-real que permet perseguir els delictes als vols

A m¨¦s, s'est¨¤ donant suport a algunes iniciatives, com un codi de bones conductes que s'ha assajat per primera vegada al Regne Unit i que inclou un enfocament en la prevenci¨® de la intoxicaci¨® i el consum excessiu d'alcohol abans d'embarcar. Per exemple, la companyia Monarch Airlines a l'aeroport de Gatwick ha instru?t els treballadors dels bars i restaurants de la terminal en qu¨¨ opera perqu¨¨ avisin si algun passatger fa un consum excessiu d'alcohol.

Altres aerol¨ªnies aposten per mesures m¨¦s contundents. Korean Airlines acaba d'anunciar que permetr¨¤ a la seva tripulaci¨® l'¨²s de pistoles paralitzants per reduir els passatgers violents despr¨¦s d'un incident amb un passatger borratxo que volava des de Vietnam.

Cinc companyies xineses (Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines, Spring Airlines) han creat una llista negra per a passatgers que hagin protagonitzat actes d'indisciplina que interrompin les operacions a¨¨ries.

¡°No hi ha cap resposta senzilla per frenar l'augment dels comportaments irresponsables durant els viatges. Necessitem una soluci¨® equilibrada en qu¨¨ tots els interessats puguin col¡¤laborar. I ha de ser equilibrada amb els esfor?os dels governs i amb els mecanismes de persuasi¨® prevists pel protocol de Mont-real del 2014¡±, va reiterar el directiu Juniac.