Els treballadors del metro exigeixen protecci¨® contra l¡¯amiant

El 16 d'octubre passat, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) va donar a con¨¨ixer la pres¨¨ncia d'amiant en la pintura dels baixos d'un dels seus combois. El mineral, segons l¡¯OMS, ¨¦s responsable de la mort de m¨¦s de 100.000 persones cada any. Despr¨¦s de gaireb¨¦ dos mesos de revisi¨® en la resta de trens, ara se sap que 94 dels 210 cotxes revisats per TMB tenen asbest. L'empresa assegura que no despr¨¨n fibres, per¨° hi ha dubtes entre els treballadors, que reclamen mesures immediates de protecci¨®.

"Un tren quan est¨¤ circulant est¨¤ fregant amb la pintura i, si frega, hi ha desgast, i si hi ha desgast, hi ha despreniment de fibres¡± afirma Jordi G¨®mez, secretari general d¡¯UGT Metro Barcelona. ¡°El fregament ¨¦s aqu¨ª, nosaltres els treballadors el veiem en les peces per sota del tren. Estem cansats d'observar elements que es desgasten; m¨¤negues d'aire o cables el¨¨ctrics que fan fricci¨® amb la pintura. Segurament ¨¦s poc, per¨° sabem que una fibra ¨¦s suficient perqu¨¨ alg¨² emmalalteixi¡±, insisteix aquest representant sindical. La il¡¤legalitzaci¨® de l'¨²s d'amiant es va produir l'any 2000, i la de la seva comercialitzaci¨® el 2001, a causa de l¡¯efecte cancerigen.

Els treballadors del metro de Barcelona insisteixen que es prenguin algunes mesures respecte a l'asbest que encara no s'han aplicat. Un exemple d'aix¨° ¨¦s la sol¡¤licitud que han anat fent ¡°des de setembre¡± respecte al rentat de la roba que fan servir a la feina: ¡°es va demanar que fos una empresa la que se n'encarregu¨¦s perqu¨¨ no la port¨¦ssim a casa a rentar¡±. Aix¨° a causa que el segon cercle de persones afectades per l'asbest ¨¦s el cercle familiar, concretament els encarregats de rentar la roba a casa.

Josep Tarr¨¦s, portaveu de l'observatori per a les malalties de l'amiant al Vall¨¨s Occidental, ho confirma: ¡°Si el treballador va a casa seva ple de pols fins a les sabates, els qui li netegen el vestit es contaminen¡±. Ja va assegurar anteriorment que ¡°dels 194 mesoteliomes que ten¨ªem el desembre del 2015, el 43% no eren laborals¡±. ¡°Jo crec que l'empresa no ha abordat realment el problema amb la gravetat que t¨¦¡±, considera G¨®mez, que treballa a Material M¨°bil des del 2007 i espera els resultats del TAC que TMB es va oferir a fer als 543 treballadors dels departaments de Material M¨°bil, Senyals i Comunicacions, Tramvia Blau i Manteniment d¡¯Estacions.

"?s un cancerigen de primer nivell, dels m¨¦s potents que hi ha¡± explica Tarr¨¦s sobre l'amiant. Despr¨¦s que es detecti el mesotelioma, el pacient t¨¦ un temps de superviv¨¨ncia mitj¨¤ d'11 mesos. A m¨¦s a m¨¦s d'aix¨°, l'amiant produeix fibrosis pulmonar, que causa dificultats per respirar i genera una sensaci¨® d'ofec en qui ho pateix.

Enric Ca?as, conseller delegat de TMB, fa una crida a la calma i afirma que tota la feina ¡°segueix les m¨¤ximes garanties¡±. Ca?as assenyala la gran inversi¨® de la companyia en la lluita contra l'amiant al subterrani: 555 milions d'euros per renovar 42 trens de les s¨¨ries 3.000 i 4.000, les m¨¦s antigues, i 2 milions m¨¦s per a la detecci¨® i eliminaci¨® del mineral. Aix¨ª i tot, admet que ¡°fins que no estigui llest l'inventari de l'amiant a la xarxa de metro, no podrem posar una data¡± per a la finalitzaci¨® del desamiantat.

Mentrestant, els treballadors de TMB es mantenen en la incertesa, ja que els efectes de l'amiant poden trigar a apar¨¨ixer. El per¨ªode de lat¨¨ncia entre la inhalaci¨® de l'asbest i l'aparici¨® del c¨¤ncer ¨¦s, de mitjana, 40 anys. ¡°La bola de neu es va fent m¨¦s gran amb el temps ¡ªadverteix G¨®mez¡ª, ja veurem com acaba tot aix¨°¡±.