¡°Hem comprat un cotxe de 1.500 euros per poder entrar a Barcelona¡±

Fam¨ªlies que tenien diversos cotxes i en donaran un de baixa. D'altres que el canviaran per un turisme tamb¨¦ antic per¨° no tant, o les que han decidit fer un esfor? i han optat per un de nou. Motoristes que s'han comprat una moto acabada de sortir de f¨¤brica. I alguns que encara no saben com esquivaran la prohibici¨® de circular amb vehicles sense etiqueta de la DGT que entra en vigor aquest dijous a Barcelona. Els testimonis recollits s¨®n de ciutadans que asseguren que el transport p¨²blic no ¨¦s una alternativa. N'hi ha que, a m¨¦s, es queixen que l'esfor? ¨¦s m¨¦s dels ciutadans que no pas de la ind¨²stria o dels grans contaminants, com els ports i els aeroports.

L'estrena de la zona de baixes emissions (ZBE) de Barcelona, que imposa restriccions a la circulaci¨® dels cotxes m¨¦s contaminants de dilluns a divendres en 95 quil¨°metres quadrats de Barcelona i? quatre municipis m¨¦s, tindr¨¤ un impacte sobre uns 115.000 vehicles (85.000 turismes i 30.000 motocicletes), segons l'?rea Metropolitana de Barcelona (AMB). El c¨¤lcul es basa en el parc de vehicles que circula per la capital catalana i la seva ¨¤rea d'influ¨¨ncia.

Josep Maria Llort, per exemple, acostuma a despla?ar-se per feina a Barcelona una o dues vegades al mes. Viu al sud de Tarragona i la seva petita furgoneta ¡°va magn¨ªficament, est¨¤ ben cuidada i passa les ITV¡±, per¨° ¨¦s antiga i no t¨¦ etiqueta. Sempre carrega eines i paquets. Assegura que el transport p¨²blic no ¨¦s una alternativa ¨C¡°no est¨¤ pensat per al territori, els horaris s¨®n limitats i s¨®n hores i hores, si ¨¦s que no hi ha avaries¡±¨C i que els deu permisos anuals li resultaran insuficients. Soluci¨®: ¡°Hem comprat un cotxe de 1.500 euros que pot entrar a Barcelona¡±. ?s un Peugeot Partner di¨¨sel del 2007, al l¨ªmit de les etiquetes de la DGT.

¡°La zona de baixes emissions est¨¤ pensada a Barcelona per als de Barcelona. Qu¨¨ fem els que hi pugem cada 15 dies, fem un parell d'enc¨¤rrecs i marxem?¡±, lamenta Llort, que admet que ¡°alguna cosa cal fer, per¨° no optar per la cosa f¨¤cil¡±. ¡°?s m¨¦s ecol¨°gic treure profit d'un vehicle mentre estigui en bones condicions que no pas fabricar-ne un de nou¡±, opina. I q¨¹estiona que sigui cert que un cotxe antic ¡°contamini 20 o 30 vegades m¨¦s¡±. ¡°Entenc que ¨¦s complicat, per¨° seria m¨¦s c¨°mode mesurar els quil¨°metres que fa cada vehicle, i el pobre que en tot el dia nom¨¦s es despla?a dues vegades per fer una reparaci¨® i no t¨¦ diners per endeutar-se, qu¨¨ fa?¡±. ¡°La sensaci¨®¡±, diu, ¡°¨¦s que sempre ens toca el rebre als mateixos, tallar per les etiquetes era la cosa f¨¤cil, per¨° sorpr¨¨n amb un govern que en teoria ¨¦s d'esquerres¡±.

La barcelonina Ascen Capel tamb¨¦ pensa que els ¡°pagans¡± s¨®n els ciutadans. ¡°Jo era conscient que havia de canviar el cotxe, un Suzuki gasoil que contaminava, per¨° potser hauria trigat una mica m¨¦s¡±, explica. Barcelonina del barri de Gr¨¤cia, acostuma a utilitzar el transport p¨²blic per anar a treballar, tot i que alguns dies opta per portar el cotxe, que necessita per despla?ar-se a una casa on no es pot accedir en transport p¨²blic: ¡°Trigo 50 minuts a arribar a la Ciutat de la Just¨ªcia, considero que des de Gr¨¤cia ¨¦s un temps excessiu i hi ha dies que opto pel cotxe¡±, afegeix. S'ha comprat un Renault Captur de segona m¨¤ que li ha costat 15.000 euros i l'hi lliuren el 13 de gener: ¡°Al concessionari tots est¨¤vem pel mateix, aix¨ª que ¨¦s la ind¨²stria la que far¨¤ negoci. Crec que mesures anticontaminaci¨® s¨®n necess¨¤ries per¨° almenys podrien fer un pla renove o alguna cosa aix¨ª per ajudar. I la gent que no s'ho pot permetre? Qu¨¨ passa amb el port de Barcelona?¡±, demana.

En altres casos, les fam¨ªlies afectades reconeixen que tenien cotxes de sobres i que prescindiran dels m¨¦s antics. A casa de Pilar Agut, de Cardedeu (a 40 minuts de la capital), viu el matrimoni i dos fills ja grans, i fins fa unes setmanes tenien ¡°dos cotxes vells que no poden pujar i dos de nous, a m¨¦s d'una moto vella¡±. Han optat per posar a la venda els dos vells, tot i que l'Audi A4 amb el qual es despla?aven ¡°funciona perfectament i amb prou feines gasta, ens surt m¨¦s barat entrar i sortir de Barcelona dues persones amb cotxe que no pas amb tren¡±, assegura Agut.

I hi ha qui amb motiu de la ZBE es compra un vehicle nou, tot i que no sigui plat de bon gust. ?s el que far¨¤ Llu¨ªs Valls: tenia una moto del 1992, ben mantinguda i que passava les ITV, per¨° no t¨¦ etiqueta. ?s comercial i visita diversos clients al dia: a Barcelona, de punta a punta, i en pol¨ªgons i localitats del costat. ¡°No podria fer el que faig si no em desplac¨¦s amb moto, per¨° no em plantejava comprar-ne una de nova¡±, diu, i es pregunta ¡°per qu¨¨ no s'ataquen altres focus de contaminaci¨®, com els creuers, l'aviaci¨® o la ind¨²stria¡±. Valls, a m¨¦s, creu que les motos haurien de tenir un tracte diferent: ¡°Ni ocupem tant ni contaminem tant com els cotxes¡±.

¡°Nosaltres ten¨ªem dos cotxes, els dos de gasoil, del 2002 i el 2005. Pel meu m'han donat 60 euros i el meu marit est¨¤ intentant que li donin una mica m¨¦s. Nosaltres hem optat per comprar un de nou¡±, explica Ramona San Andr¨¦s, des de Cerdanyola del Vall¨¨s. El seu marit, Jordi Gim¨¦nez, ¨¦s aut¨°nom i necessita el cotxe cada dia: ¡°Potser el mateix dia ha d'anar a Terrassa, Sabadell o Sitges. I ¨¦s estrany el dia que no va a Barcelona. No hi ha alternativa de transport p¨²blic per a ell, aix¨ª que s'ha comprat un de nou, un Mitsubishi que ens ha costat 24.000 euros. Reconec que el problema de la contaminaci¨® ¨¦s greu i que cal fer alguna cosa per¨° potser ens podien haver donat m¨¦s temps per organitzar les coses, ¨¦s una despesa important¡±, afegeix.