El coronavirus ¡®aparca¡¯ 7.000 autocars als garatges

La crisis del coronavirus ha deixat tancats als garatges i en naus dispersades per tot Catalunya uns 7.000 autocars, la majoria dels quals feien servei discrecional en el sector tur¨ªstic i escolar. Dues activitats suspeses al 100% des de la declaraci¨® de l'estat d'alarma. L'aturada ha provocat un seri¨®s perjudici a unes 600 empreses de Catalunya, moltes de les quals s¨®n petites i mitjanes, i ha deixat a casa amb un ERTO entre 8.000 i 10.000 xofers i acompanyants d'aquests serveis.

Com a la resta d'Espanya, el 80% del sector del transport tur¨ªstic a Catalunya est¨¤ en mans de petites i mitjanes empreses que solen rec¨®rrer al l¨ªsing per finan?ar la compra dels vehicles, que acostumen a oscil¡¤lar entre els 250.000 i 350.000 euros, en funci¨® del model i la grand¨¤ria. ¡°Des del mar?, totes les empreses que ens dediquem a aix¨° tenim zero euros d'ingressos i hem d'afrontar el pagament de les quotes mensuals, a m¨¦s d'altres despeses fixes com les assegurances. ?s una situaci¨® que no podem aguantar gaire temps¡±, explica Carolina S¨¢nchez, responsable de l'empresa d'autocars Hispabus. Part dels 25 autocars d'aquesta companyia estan aturats en unes naus de Cornell¨¤ de Llobregat des del mar?. Entre aquests vehicles, quatre s'acabaven de comprar a inicis d'aquest any per estrenar-los durant el Mobile susp¨¨s i que a hores d'ara encara tenen els pl¨¤stics posats. A m¨¦s de la seva flota, tenen 25 autocars m¨¦s llogats a altres empreses: ¡°Per¨° com hem d'intentar cobrar res si tothom est¨¤ igual¡±.

La majoria de l'activitat del servei de transport en autocars que no ¨¦s regular est¨¤ lligada a l'activitat escolar i, sobretot, al turisme. Especialment als grups, des que arriben a l'aeroport o amb els creuers, els que van d'excursi¨® a Montserrat, a la Roca Village, a Sitges, a les caves o als que fan un tour per Barcelona. ¡°Nosaltres fem de connectors i portem el turisme a centres d'inter¨¨s cultural i oci¡±, afegeix. Una altra activitat que genera molt de moviment d'autocars de totes les grand¨¤ries s¨®n els congressos i fires de Barcelona.

La temporada de feina forta es concentra entre el febrer i el juliol. Representa el 65% de la facturaci¨® anual i comen?a amb el Mobile. ¡°A l'agost no hi ha tant de moviment perqu¨¨ el turisme ¨¦s m¨¦s aviat de sol i platja i no hi ha congressos ni convencions a Barcelona¡±, explica. Les excursions escolars, que se solen programar en els mesos de primavera i de tardor, s¨®n una altra font d'ingressos d'aquest sector, aix¨ª com les sortides i viatges de l'Imserso de la tercera edat, el segment de poblaci¨® especialment castigat i recl¨°s per la pand¨¨mia.

S¨¢nchez ¨¦s vicepresidenta a Catalunya de l'associaci¨® nacional d'empreses d'autocars Direbus, que est¨¤ plantejant mesures urgents a l'Administraci¨®. ¡°Ens hem reunit amb gaireb¨¦ tots els partits amb representaci¨® al Congr¨¦s i volem fer-ho tamb¨¦ amb responsables de l'Administraci¨® catalana¡±, comenta. Per fer-se visibles han decidit passar a l'acci¨® i han convocat manifestacions a les principals ciutats d'Espanya el 10 de juny. En el cas de Barcelona ja tenen, ara com ara, un centenar d'autocars que sortiran als carrers.

No saben si aquest estiu tindran feina amb els casals davant de la prevenci¨® i les mesures de seguretat sanit¨¤ria que, entre altres coses, far¨¤ encarir els seus serveis perqu¨¨ els autocars hauran d'anar a la meitat de la seva ocupaci¨®. Tampoc creuen que l'obertura de les fronteres l'1 de juliol suposi la contractaci¨® d'autocars: ¡°Nosaltres depenem dels operadors tur¨ªstics. I si ells no comercialitzen paquets, doncs nosaltres no treballem¡±.

Davant d'aquesta incertesa respecte al reinici de les contractacions, una de les demandes que fan ¨¦s que la reincorporaci¨® dels treballadors sigui flexible i no a partir del juny, que ¨¦s quan finalitzen els ERTO que tenen entre 8.000 i 10.000 treballadors. ¡°Tornarem a treballar de manera progressiva i no podrem reincorporar tots els xofers si nom¨¦s tenim quatre sortides¡±, subratlla la representant de Direbus. El sector tamb¨¦ demana als bancs una morat¨°ria de 12 mesos de les quotes de l¨ªsing i passar-les al final del contracte.