¡°?C¨®mo es posible que siga Marisa Gracia al frente de Ferrocarrils?¡±

¡°?C¨®mo es posible que, con lo que sabemos y leemos, hoy todav¨ªa tengan ustedes a la gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Marisa Gracia, al frente de la empresa p¨²blica?¡±, pregunt¨® ayer a los responsables del Consell el l¨ªder de los socialistas, Jorge Alarte, en el pleno de las Cortes Valencianas. El portavoz socialista se refiri¨® as¨ª a la gerente de FGV, que ya lo era entonces, cuando sali¨® a defender que se reabra la comisi¨®n de investigaci¨®n sobre el accidente del metro del 3 de julio de 2006, en el que murieron 43 personas, y se encargue una ¡°auditor¨ªa externa e independiente sobre los sistemas de seguridad de FGV desde 1986 hasta hoy¡±, algo que volvi¨® a rechazar el PP.

Alarte acus¨® a FGV de haber ocultado deficiencias de seguridad en la l¨ªnea 1. Adem¨¢s, los t¨¦cnicos que declararon ante la comisi¨®n de investigaci¨®n creada en las Cortes Valencianas tras el tr¨¢gico siniestro, que dur¨® apenas cinco d¨ªas, fueron instruidos para afrontar las preguntas de los diputados, como se ha sabido por documentos que ha hecho p¨²blicos el diario El Mundo.

¡°El accidente de julio de 2006 fue una fecha fat¨ªdica para nuestra comunidad¡±, dijo Alarte. ¡°Desde entonces las familias de los fallecidos y heridos han pedido sistem¨¢ticamente y reiteradamente a las Cortes, a la Generalitat y a nuestras instituciones s¨®lo una cosa: conocer la verdad¡±. El diputado socialista explic¨® que decidi¨® defender ¨¦l mismo la propuesta, aunque Francesc Signes, el portavoz de infraestructuras y transportes, ¡°pod¨ªa haberlo hecho igual de bien¡±, porque se trata de una cuesti¨®n de dignidad. ¡°Pensaron, y se equivocaron al pensarlo, que la cosa se arreglar¨ªa pagando r¨¢pidas y sustanciosas indemnizaciones¡±, se?al¨® en alusi¨®n al Consell, ¡°pero es una herida social y pol¨ªtica para el cojunto de la sociedad valenciana¡±. Seg¨²n el dirigente del PSPV-PSOE, que exhibi¨® un informe de riesgos laborales que pone en duda la seguridad de la l¨ªnea 1 y tambi¨¦n los que se utilizaron para aleccionar a los testigos de FGV que pasaron por la comisi¨®n parlamentaria en 2006, tanto el expresidente Francisco Camps como su sucesor, Alberto Fabra, han practicado ¡°el obstruccionismo, las excusas, las evasivas, la falta de transparencia y el desprecio mal disimulado hacia la asociaci¨®n de v¨ªctimas¡±, que, a?adi¨®, merecen ¡°conocer la verdad¡±.

Ignacio Blanco, de Esquerra Unida, apoy¨® la propuesta de Alarte por ¡°una cuesti¨®n de justicia y decencia¡±. Adem¨¢s, calific¨® de ¡°pantomima¡± la comisi¨®n de 2006, que se cerr¨® a los pocos d¨ªas sin establecer responsabilidades pol¨ªticas. Tambi¨¦n Juan Ponce, de Comprom¨ªs, apoy¨® una nueva investigaci¨®n, pedida desde entonces por los familiares de las v¨ªctimas y heridos. ¡°?Por qu¨¦ tienen tanto miedo?¡±, pregunt¨® Ponce a los diputados del PP.

Los populares, por su parte, rechazaron la iniciativa. El diputado David Serra acus¨® a Alarte de hacer ¡°un ejercicio de oportunismo pol¨ªtico¡±, y argument¨® que ¡°ya se hizo todo lo que se ten¨ªa que hacer¡±. Serra record¨® que la justicia se pronunci¨® sobre el accidente ¡°de forma clara y rotunda¡± cuando la juez cerr¨® el caso. ¡°Ustedes s¨®lo intentar ganar la partida a los grupos minoritarios en la competici¨®n por ver qui¨¦n da un paso m¨¢s adelante en el intento de erosionar a un Gobierno que hace pocos meses revalid¨® su mayor¨ªa absoluta en las urnas, a?adi¨® el diputado, que lleg¨® a esgrimir contra los socialistas el esc¨¢ndalo de ¡°los fondos reservados¡±, que protagoniz¨® el Gobierno de Felipe Gonz¨¢lez a principios de los a?os noventa. Hac¨ªa tiempo que nadie sacaba a pasear el caso Rold¨¢n.