Un presupuesto ¡®maquillado¡¯
El Gobierno mete en el eje mediterr¨¢neo inversiones que no son para mercanc¨ªas
El Gobierno de Mariano Rajoy ha emborronado en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) reci¨¦n presentados, la inversi¨®n dedicada al corredor mediterr¨¢neo de mercanc¨ªas, un proyecto vital para las econom¨ªas del este de Espa?a. En los cuadros del Ministerio de Fomento, el mediterr¨¢neo aparece como el corredor espa?ol ferroviario que m¨¢s presupuesto absorbe; 1.342 millones de euros. Del total, 322 millones se destinan a tramos previstos en el territorio valenciano.
Este presupuesto est¨¦ticamente positivo para este gran eje ferroviario, catalogado por Bruselas como prioritario, no resiste, sin embargo, un an¨¢lisis m¨¢s concienzudo. ¡°Se est¨¢ dando la denominaci¨®n de corredor mediterr¨¢neo a algo que no es tal¡±, explica el profesor de la Universitat de Val¨¨ncia Gregorio Mart¨ªn. ¡°?La llegada del AVE Albacete-Alicante es corredor? Pues es muy relativo¡±, a?ade el acad¨¦mico.
Y es que el proyecto de PGE presentado el martes por el ministro Crist¨®bal Montoro al Congreso coloca bajo el paraguas de esta infraestructura tramos de las l¨ªneas de alta velocidad cuanto menos discutibles, en opini¨®n de los expertos. El esperado AVE Valencia-Castell¨®n se considera eje mediterr¨¢neo pero de pasajeros, no de mercanc¨ªas. En cualquier caso, la l¨ªnea recibe este a?o 30 millones de euros, cuando su coste total es de 720 millones, con lo que aparca el proyecto.
Los 194 millones de euros asignados al corredor en Alicante se refieren al tramo desde Albacete, que debe estar listo en la primavera de 2013. Y en cuanto a Valencia, el tramo de alta velocidad entre el nudo de La Encina-X¨¤tiva-Valencia, aparece dentro de este eje ferroviario cuando es m¨¢s que discutible. ¡°Lo ¨²nico que se puede considerar al 100% corredor de mercanc¨ªas es el presupuesto dedicado al estudio del tercer ra¨ªl¡±, llamado a conectar los tres grandes puertos valencianos con el corredor en Catalu?a, detalla Mart¨ªn.
Alicante perder¨ªa 50 millones de euros por el retraso a 2013 del AVE
El ge¨®grafo, tambi¨¦n de la Universitat de Val¨¨ncia, Josep Vicent Boira opina de manera similar. ¡°Veo poco reflejado el corredor en los PGE y me parece preocupante¡±, dice. ¡°Se atribuyen al eje mediterr¨¢neo partidas que son l¨®gicas de otros corredores¡±, a?ade refiri¨¦ndose al AVE Madrid-Comunidad Valenciana. Hay que fijarse en los tramos esenciales, propone Boira. ¡°Por ejemplo, el tramo entre Valencia y Tarragona, uno de los cuellos de botella m¨¢s importantes, no tiene reflejo presupuestario¡±, agrega preocupado.
Seg¨²n Boira, el tercer ra¨ªl es una soluci¨®n de urgencia. ¡°El corredor tiene que ver m¨¢s con la necesidad de reindustrializar los territorios del arco que con la ingenier¨ªa¡±, reflexiona. A lo que Mart¨ªn a?ade: ¡°Los PGE son importantes pero hace falta participaci¨®n p¨²blico-privada antes de 2014, porque de lo contrario la Comisi¨®n Europea lo dejar¨¢ caer. Y, de momento, no la hay¡±.
Otro mal presagio, que se a?ade al desaire que la ministra de Fomento, Ana Pastor, hizo hace unas semanas en el Consejo de Ministros de la UE al corredor mediterr¨¢neo, cuando vot¨® en contra porque no aparec¨ªa la traves¨ªa central.
Los expertos reconocen que los retrasos en la construcci¨®n de estas infraestructuras tienen un coste. Enrique Dom¨ªnguez, economista y exjefe de estudios econ¨®micos de la C¨¢mara de Comercio de Castell¨®n, explica que los resultados del AVE se deb¨ªan ver en 2014 ¡ªfecha en la que estaba prevista su puesta en marcha¡ª y los del corredor de mercanc¨ªas m¨¢s a medio plazo. ¡°El aplazamiento de estas infraestructuras pospone la llegada de Castell¨®n a Europa¡±. Pero opina que lo peor de los PGE para Castell¨®n no es que se olvide un a?o m¨¢s del AVE o del corredor, sino de los fondos para fomentar la competitividad de las empresas.
Que el corredor y el AVE se aplacen, atrasa la llegada de Castell¨®n a Europa
En Alicante se ha cuantificado en dinero el retraso en la llegada del AVE, prevista en principio para 2012 y postergada por el PP a 2013. Tendr¨¢ un impacto econ¨®mico negativo de unos 50 millones de euros. Es la estimaci¨®n de Joaqu¨ªn Melgarejo, catedr¨¢tico de Historia de la Econom¨ªa de la Universidad de Alicante y director del Instituto de Estudios Econ¨®micos de la Provincia de Alicante (Ineca).
El catedr¨¢tico asevera que otro efecto del recorte de los PGE en Alicante ser¨¢ la ralentizaci¨®n del turismo y otros servicios. ¡°El presupuesto es plomo en las alas del turismo¡±, a?ade.
Melgarejo justifica el dato del impacto por el retraso del AVE en el informe realizado por Ineca en 2009 sobre la expectativa de la llegada de la alta velocidad a Alicante. ¡°Entonces calculamos que la llegada de AVE tendr¨ªa un impacto econ¨®mico en la provincia de unos 100 millones al a?o¡±, afirma. ¡°Tenemos que seguir instando a la Administraci¨®n nacional para que siga adelante con el corredor mediterr¨¢neo, no ya por su impacto econ¨®mico, industrial y de generaci¨®n de empleo, sino por su vertiente quiz¨¢s menos conocida pero tambi¨¦n relevante, su positivo impacto medioambiental¡±, explica.
¡°Es dif¨ªcil estimar la repercusi¨®n del presupuesto en el plano del empleo, pero evidentemente que la tendr¨¢, ya que los mayores recortes se han producido en infraestructuras y es sabido que la obra p¨²blica es un generador de empleo¡±, argumenta el catedr¨¢tico. ¡°Pero esto se desprende de la propia filosof¨ªa del presupuesto, que no es antic¨ªclico, sino para combatir un escenario de aut¨¦ntica crisis, y cuya prioridad es reducir el d¨¦ficit p¨²blico¡±, a?ade.
Clemente Hern¨¢ndez, profesor de Econom¨ªa de la Universidad de Alicante, resalta el negativo impacto del presupuesto en la generaci¨®n de empleo. ¡°Es algo inherente a la cantidad de inversiones que se quedan en el caj¨®n¡±. ¡°El abandono en que se quedan el turismo y los servicios tampoco ser¨¢ positivo para reactivar la demanda industrial¡±, explica. Hern¨¢ndez considera ¡°una temeridad para el crecimiento econ¨®mico¡± la apuesta del Ejecutivo por reducir el d¨¦ficit. ¡°Yo creo m¨¢s en la teor¨ªa de los socialistas franceses que no s¨®lo abogan por alargar los plazos para el objetivo del d¨¦ficit, sino por aumentar el gasto p¨²blico mediante los impuestos a las grandes fortunas¡±, asevera.
Ciscar da la cara para defender las cuentas
El vicepresidente de la Generalitat y portavoz del Consell, Jos¨¦ Ciscar, asumi¨® este jueves la defensa de la inversi¨®n del Estado prevista en la Comunidad Valenciana en los Presupuestos Generales del Estado de 2012. Unas cuentas que reducen la inversi¨®n estatal en un 34% respecto a las cuentas de 2011 del ¨²ltimo Gobierno socialista.
Con todo en contra, Ciscar intent¨® defender las cuentas. ¡°Son unos presupuestos excepcionales. Rajoy dijo que el objetivo es crear empleo y todo lo dem¨¢s es accesorio¡±, argument¨® el vicepresidente, que responsabiliz¨® a los socialistas del alcance del recorte. ¡°Los presupuestos ser¨ªan mejores si el Gobierno socialista hubiese cumplido con el d¨¦ficit previsto del 6%¡±.
Sin embargo, el tambi¨¦n portavoz del Consell tuvo serias dificultades para rebatir las cr¨ªticas. As¨ª, Ciscar defendi¨® que no se pueden comparar los presupuestos de 2011 con los de 2012. ¡°Tendremos que coger la liquidaci¨®n del presupuesto de 2011 y compararla con el presupuesto de 2012, pero eso hasta el pr¨®ximo mes de junio no va a poder ser¡±, insisti¨® Ciscar, que asegur¨® que la ministra de Fomento visitar¨¢ Valencia a mediados de mes y dar¨¢ explicaciones sobre la inversi¨®n prevista en el corredor mediterr¨¢neo. Una oportunidad en la que podr¨¢ explicar tambi¨¦n por qu¨¦ vot¨® en contra de la propuesta de la Uni¨®n Europea que ha incluido el corredor mediterr¨¢neo como prioritario.
El consejero de Hacienda, Jos¨¦ Manuel Vela, que acompa?¨® a Ciscar en la comparecencia posterior al pleno del Consell insisti¨® en que, dada la situaci¨®n econ¨®mica, el propio Ejecutivo tendr¨¢ ¡°que revisar semanalmente¡± las cuentas de la Generalitat para cumplir con el objetivo del 1,5% de d¨¦ficit respecto al PIB previsto por el Gobierno.
En este contexto, la diputada socialista Cristina Moreno alert¨® de que la Comunidad Valenciana ¡°puede perder las inversiones que le corresponder¨ªan, seg¨²n la reforma del Estatut aprobada por las Cortes Valencianas, por el miedo del presidente de la Generalitat a defender a los valencianos ante Mariano Rajoy¡±.
¡°El PP no ha designado en las Cortes a los parlamentarios que deben defender la reforma del Estatut en el Congreso de los Diputados, una estratagema que muestra la sumisi¨®n de Fabra a los intereses de su partido¡±, manifest¨® Moreno.
La diputada critic¨® que Rajoy deje a los valencianos con una inversi¨®n de 201 euros por habitante cuando la media estatal es de 323 euros.
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