Feij¨®o anuncia un contrato con M¨¦xico para salvar 2.500 empleos en el naval

Un anuncio relevante en el Consello de la Xunta. Tras meses despachando asuntos de tr¨¢mite, el presidente de la Xunta, Alberto N¨²?ez Feij¨®o, aprovech¨® ayer la comparecencia tras la reuni¨®n de su Gobierno para avanzar un principio de acuerdo con la petrolera Pemex, que, seg¨²n anunci¨®, dotar¨¢ de carga de trabajo a ¡°astilleros p¨²blicos o privados¡±. El pacto permitir¨¢, seg¨²n Feij¨®o, construir siete remolcadores en Galicia y otros siete mediante acuerdos de colaboraci¨®n entre empresas gallegas y mexicanas por un montante de 310 millones de euros. Seg¨²n las cuentas de la Xunta ser¨¢n 2,6 millones horas de trabajo para salvar 2.500 puestos de trabajo directos en la industria auxiliar.

El presidente, exultante ayer, explic¨® que la ¡°cuarta petrolera del mundo y la primera empresa de Latinoam¨¦rica¡± estudia tambi¨¦n utilizar el puerto exterior de A Coru?a como su base de operaciones en Europa, si bien admiti¨® que esta ¨²ltima decisi¨®n no est¨¢ cerrada. La tercera posibilidad es que Pemex adquiera un ¡°barco flotel¡± que Vulcano hab¨ªa empezado a construir para otra operaci¨®n que se frustr¨®.

Tras enunciar por la ma?ana el acuerdo con los representantes del Gobierno mexicano propietario de Pemex, por la tarde lleg¨® el momento de la fotos y los apretones de manos ya con el director general de la petrolera, Juan Jos¨¦ Su¨¢rez, en el Pazo de Raxoi y los representantes de las empresas en el papel de invitados. La TVG y la Radio Galega emitieron el acto, al que tambi¨¦n acudi¨® el conselleiro de Industria, Javier Guera, en riguroso directo.

Pemex debe pactar ahora los contratos con las empresas gallegas

¡°Una excelente noticia para los astilleros, para la econom¨ªa gallega y espa?ola. Una tabla de salvaci¨®n y un mensaje de esperanza para el naval gallego que tan mal lo estaba pasando¡±.

El documento firmado ayer por Feij¨®o establece el compromiso de realizar esa inversi¨®n en astilleros gallegos. Pero como en el acto de la tarde no estaban previstas las preguntas, ni la Xunta ni los representantes mexicanos explicaron si el pacto conlleva alg¨²n tipo de blindaje, dado que el pr¨®ximo mes las elecciones presidenciales en aquel pa¨ªs pueden cambiar el Gobierno y tambi¨¦n la direcci¨®n de la petrolera. Fuentes de la Xunta esperan que antes de diciembre en que deber¨ªa tomar posesi¨®n el sucesor de Felipe Calder¨®n puedan sustanciarse los pedidos.

Las empresas gallegas todav¨ªa no han sido elegidas, seg¨²n el presidente, depender¨¢ de ¡°los que presenten las mejores ofertas¡±. Y podr¨¢ optar tambi¨¦n Navantia, siempre que sus pedidos los elabore la empresa p¨²blica Pemex a trav¨¦s de la armada mexicana para evitar as¨ª el veto que desde la Uni¨®n Europea se impuso a la construcci¨®n civil al astillero ferrolano.

La cuesti¨®n es qui¨¦n tiene m¨¢s posibilidades para hacerse con los contratos. Los grandes astilleros, como Vulcano, se descartan porque est¨¢n especializados en otro tipo de proyectos. Barreras, adem¨¢s, debe salir del concurso de acreedores para poder captar nuevos pedidos. Entre los peque?os, los que tienen m¨¢s experiencia en remolcadores son el asturiano Arm¨®n, el ¨²nico que ha logrado contratar sin el famoso tax lease, y otros como Freire y Cardama.

Tras la propuesta de estudiar la ubicaci¨®n de Langosteira como base log¨ªstica internacional de almacenamiento, procesado y distribuci¨®n de productos petrol¨ªferos se encuentra el negocio del blending: la mezcla de combustibles. Se trata de una actividad complementaria a la producci¨®n de la refiner¨ªa coru?esa de Repsol, de la que por cierto, el grupo Pemex es accionista de referencia. El acuerdo tambi¨¦n incluye la posible compra de un flotel, un buque hotel para plataformas petrol¨ªferas que Vulcano tiene a medio hacer en sus gradas. El proyecto, para otro armador, fracas¨® por los problemas financieros del comprador y ahora hay muchas posibilidades de que se retome.