¡°Necesitamos operadores privados¡±

Los defensores del corredor mediterr¨¢neo tienen claro que sin financiaci¨®n privada, la infraestructura no se har¨¢ realidad. ¡°Necesitamos operadores privados en el sector ferroviario para que financien infraestructuras que hoy resultan inasumibles para las Administraciones¡±, coment¨® ayer sin rodeos el presidente de la C¨¢mara de Barcelona, Miquel Valls.

Jos¨¦ Vicente Morata, presidente de la C¨¢mara de Comercio de Valencia, present¨®, rodeado de los dirigentes camerales de Catalu?a, Murcia y Baleares, las mesas redondas previstas dentro del foro mediterr¨¢neo. En Valencia, coordinada por el profesor de la Universitat de Val¨¨ncia Josep Vicent Boira, se reunir¨¢ el grupo de trabajo especializado en la reindustrializaci¨®n. En Barcelona estar¨¢ el grupo dedicado a las infraestructuras y la log¨ªstica; en Murcia, el de turismo residencial y en Baleares, el de turismo vacacional. Los puertos, o entidades financieras como el Sabadell o el BBVA, estar¨¢n en los grupos de trabajo.

En el grupo de trabajo valenciano participar¨¢n grandes empresas como Mercadona, Porcelanosa, Ford Espa?a o Vossloh. ¡°El 36% del valor a?adido bruto industrial de Espa?a corresponde al arco mediterr¨¢neo¡±, repas¨® Boira en el acto de presentaci¨®n. ¡°No es solo un estudio econ¨®mico, se tiene en cuenta el territorio para poner en valor el espacio econ¨®mico mediterr¨¢neo como plataforma de atracci¨®n de inversiones y de personas¡±, resumi¨® Morata. El dirigente resalt¨® que son momentos de colaborar en lo global y de competir en lo local.

Las conclusiones de los diferentes grupos de trabajo llegar¨¢n en octubre o noviembre y luego se elevar¨¢n a las Administraciones p¨²blicas y al resto de sectores de la sociedad. ¡°Se trata de vigorizar el espacio por el que se ha trazado el corredor mediterr¨¢neo¡±, dijeron.