?Gallegos al tren!
Ning¨²n Gobierno gallego ha movido una dedo por una red ferroviaria acorde a los intereses del pa¨ªs
El 11 de septiembre tiene sus celebraciones y sus conmemoraciones en varios sitios y por diversos motivos: Catalunya tiene su Diada, Nueva York el aniversario de los atentados a las Torres Gemelas, Chile el del golpe de Pinochet y Tordesillas, en su d¨ªa capital de Espa?a, el delirio del Toro de la Vega. En Galicia no tenemos algo parecido a un aniversario ni a una fiesta campal en esa fecha, pero eso es porque celebramos, como buen Pa¨ªs de las Maravillas que somos, nuestros cumpled¨ªas, nuestro d¨ªa a d¨ªa, nuestra peque?a sangr¨ªa cotidiana. Y el 11 de septiembre es tan buena fecha como otra cualquiera para viajar en tren por la Comunidad. ?Pi-piiiii!
La red ferroviaria gallega est¨¢ viviendo un momento esquizofr¨¦nico. Por un lado se desmantela todo el entramado de peque?as estaciones que daban un servicio lento pero seguro y, en paralelo, se construyen nuevas v¨ªas r¨¢pidas y, por ahora, ineficaces. Todo un misterio para el viajero automovilista. Cuando se abandona el veh¨ªculo particular y nos subimos a un tren, la perplejidad se adue?a de nuestras almas y no entendemos nada. Las ¡°estaciones discrecionales¡± son fascinantes: en ellas hay que hacer se?as al tren cuando aparece para que pare. Como hacer autostop, o mejor: trainstop. Si el maquinista te ve, para; si no, pues ah¨ª te quedas. Esto pasa en infinidad de estaciones peque?as con los edificios cerrados y en las que no se puede comprar el billete: hay que hacerlo una vez subido al tren. Todo esto, si tienes la suerte de que el tren llegue a su hora.
Hace unos d¨ªas, un reportaje sobre los trenes en Galicia, emitido por el Canal 24 Horas de TVE, nos sacaba los colores. Las nuevas estaciones est¨¢n a varios kil¨®metros de los pueblos y no hay ning¨²n transporte que te acerque hasta la mayor¨ªa de ellas. En alg¨²n caso, la carretera est¨¢ a medio construir. La l¨ªnea Santiago-Ourense de pseudo-alta velocidad es un desierto en el que la frecuencia de trenes es absurda y los precios son desorbitados para cualquiera que intente que ese sea su medio de transporte cotidiano para ir al trabajo. Por si fuera poco, las plataformas especiales para sillas de ruedas y carritos de ni?os se quedan a un palmo del and¨¦n en muchos casos. Todo queda demasiado alto: aparte de las plataformas, ya estamos pensando en una estaci¨®n de alta gama para la alta velocidad en Ourense y los precios, con la subida del IVA, son tan inalcanzables como las galletas en una alacena.
Todo esto pasa porque las inversiones en infraestructuras est¨¢n en manos de lechuguinos, a los que el diablo confunda, que ni siquiera han pisado el terreno y los trazados est¨¢n dise?ados en despachos sobre planos en blanco. A d¨ªa de hoy, a¨²n no se sabe lo que va a pasar con A Fraga de Cecebre, el Bosque Animado de Wenceslao Fern¨¢ndez Fl¨®rez: el futuro AVE pasar¨ªa por encima de todo un s¨ªmbolo. S¨ª, es cierto, eso lo proyectan unos imb¨¦ciles en Madrid que no tienen ni idea, pero tambi¨¦n es verdad que ninguno de los ¨²ltimos gobiernos gallegos (ni el de Fraga ni el bipartito ni el de Feij¨®o) ha movido un dedo por una red ferroviaria adecuada a las necesidades del pa¨ªs. ¡°Es que no hay demanda¡±, dicen, y no es cierto: lo que no hay es oferta. No hace falta mirar a Europa: Catalunya, Euskadi y la Comunidad de Madrid tienen unos trenes de cercan¨ªas y media distancia razonablemente eficaces. Galicia ha perdido el tren.
El AVE, adem¨¢s, est¨¢ dejando un agujero en la antigua estaci¨®n de Vigo que nada tiene que envidiar al de ACDC (A Cidade Da Cultura) y ahora los trenes llegan a Guixar, donde resulta casi imposible encontrar taxis o autobuses a la llegada. A cambio, el aeropuerto se ha convertido en un monstruo con una frecuencia de vuelos cercana a la tomadura de pelo y con un parking vac¨ªo. Toda una carta de presentaci¨®n para una ciudad de 300.000 habitantes.<TB>
No so?emos ya con rodar en Galicia alguna pel¨ªcula m¨ªtica sobre trenes tal que Extra?os en un tren, El amigo americano o Asesinato en el Orient Express. A lo m¨¢s que podemos aspirar es a El tren de la bruja, el terror¨ªfico cortometraje de Koldo Serra. Como dec¨ªan Os Resentidos: ¡°?Viajeros al tren! ?Gallegos tambi¨¦n!¡±.
@JulianSiniestro
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