¡°No puedo pagar un coche privado, prefiero el servicio p¨²blico¡±

"Yo no me puedo pagar un coche privado, prefiero el servicio p¨²blico". Manuel viene de Gand¨ªa a Valencia a diario. Paga poco m¨¢s de 100 euros por un abono mensual que le permite un uso ilimitado del servicio y comparte las razones del paro entre los trabajadores de Renfe que se oponen a la liberalizaci¨®n del servicio ferroviario.

Esta ma?ana ha tenido que modificar sus h¨¢bitos unos quince minutos. El servicio cada cuarto de hora se ofrece hoy con intervalos de treinta minutos en hora punta. Los intervalos de media hora a partir de las nueve de la ma?ana se prolongan hoy hasta 60 minutos.

La Estaci¨®n del Norte de Valencia, en pleno centro de Valencia, se queda pr¨¢cticamente desierta minutos despu¨¦s de las 9.00. Los pr¨®ximos servicios salen a partir de las 10.15 o 10,30. La sala de informaci¨®n est¨¢ cerrada, pero hay un puesto que atiende a los viajeros despistados. En su inmensa mayor¨ªa son turistas. Los usuarios habituales estaban avisados y han ajustado sus horarios, como Manuel. De hecho, el recorte del servicio de Cercan¨ªas no ha tenido gran incidencia en los accesos por carretera a la ciudad.

Los servicios m¨ªnimos se cumplen sin incidentes tanto en los servicios de Cercan¨ªas (75%) como en los de largo recorrido, entre ellos los trenes de alta velocidad (73%).

Un grupo de piquetes ha arrancado una marcha desde la Estaci¨®n del Norte a las 11.00 tras una pancarta con el lema Todos juntos por un ferrocarril p¨²blico. Los sindicalistas conceden que la huelga ha tenido escasa incidencia entre los usuarios "porque los servicios m¨ªnimos son muy elevados"