UGT y CC OO apoyan la nueva reducci¨®n de jornada en Ford

La propuesta final de la empresa para este nuevo expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE), originado por la bajada de la producci¨®n, son seis d¨ªas completos de parada (el 2, 8, 10, 11 y 15 de octubre, y el 2 de noviembre) y una reducci¨®n de jornada de hora y media en el turno de ma?ana y el de tarde para el resto del a?o.

La direcci¨®n considera que la reducci¨®n de jornada en lugar de parar d¨ªas completos es una "f¨®rmula necesaria", debido a que a partir del 16 de octubre se lanza el nuevo modelo Kuga "y hay una curva de aceleraci¨®n, con producciones crecientes, hasta la ¨²ltima semana de diciembre".

Por ello, arguye la empresa, parar d¨ªas completos habr¨ªa disminuido el n¨²mero de d¨ªas de producci¨®n del Kuga, lo cual "hubiera obligado a incrementos diarios de producci¨®n m¨¢s grandes que pondr¨ªan en peligro la calidad de los procesos".

El turno de ma?ana pasar¨¢ a trabajar de 6.00 a las 12,30 horas (seis horas y cuarto de trabajo, quince para la pausa de comida y una hora y media de ERE) y el de tarde de las 14.15 a las 20.45 horas, mientras que los turnos de central y noche no se ver¨¢n afectados.

La prestaci¨®n de desempleo de los empleados afectados, tanto en los d¨ªas de paro total como en los que se aplique reducci¨®n de jornada, se ver¨¢ completada por la empresa hasta el 80% de sueldo y antig¨¹edad, como hasta ahora.

El portavoz de UGT en Almussafes, Carlos Faubel, ha destacado a que el condicionante para la aprobaci¨®n de esta medida ha sido que a partir del 3 de enero, una vez finalizadas las vacaciones de Navidad, "todo volver¨¢ a la normalidad".

Faubel ha considerado "curioso" que el comit¨¦ de empresa de hoy haya votado cuatro propuestas diferentes: dos a favor de lo planteado por la empresa -aunque redactada en t¨¦rminos diferentes-, que son la de UGT, que ha obtenido sus 20 votos, y la de CCOO, que han apoyado sus 7 representantes.

Los sindicatos minoritarios, CGT y la Intersindical, con tres votos cada uno, se han opuesto al nuevo ERE, al considerar que no est¨¢ justificado, seg¨²n fuentes sindicales.

El portavoz de CCOO, Miquel Rosaleny, ha manifestado que hay que entender las condiciones del mercado en el ¨¢mbito europeo, y por ello no hay "otra soluci¨®n" que aplicar un ERE a los trabajadores de la factor¨ªa, ya que "no hay ventas suficientes".

La factor¨ªa de Ford en Almussafes volver¨¢ a parar a finales de septiembre, para cumplir los ¨²ltimos siete d¨ªas del ERE de 39 d¨ªas acordados para este a?o.

En concreto, los d¨ªa 21, del 24 al 28 de septiembre y 1 de octubre ser¨¢n de no producci¨®n en las operaciones de fabricaci¨®n de veh¨ªculos y los departamentos de apoyo a la producci¨®n.

La direcci¨®n ha agradecido en un comunicado dirigido a los trabajadores su "comprensi¨®n de las dif¨ªciles circunstancias actuales" y ha animado a toda la plantilla a conseguir un "lanzamiento impecable del Kuga que permita ayudar a fomentar las ventas".