Pol¨¦mica por la participaci¨®n de Vives en la feria de yates de M¨®naco
Los vecinos lo acusan de ser ¡°el comercial de la marina de lujo¡±
Las obras que por estos d¨ªas se realizan en el Port Vell no son las de mejora de los pantalanes sino la estructura de la marina de lujo, a¨²n pendiente de aprobaci¨®n por el Consistorio. As¨ª lo confirm¨® el tercer teniente de alcalde, Antoni Vives (CiU), en el Sal¨®n N¨¢utico de M¨®naco, el pasado 20 de septiembre. ¡°Si vienes a Barcelona ver¨¢s que las obras avanzan a buen ritmo. Junto con nuestros amigos de Marina Port Vell estamos empuj¨¢ndolo para que el pr¨®ximo verano la ve¨¢is¡±, dijo Vives. Las declaraciones las recoge un v¨ªdeo que Marina Port Vell ha colgado en su web y que los vecinos consideran que dejan al regidor ¡°como el comercial de Salamanca Investments [el grupo inversor del puerto deportivo]¡±.
Vives hizo parte de una delegaci¨®n catalana que viaj¨® al Sal¨®n para presentar el Cl¨²ster N¨¢utico de Barcelona. Esta iniciativa busca convertir la ciudad en un referente de la industria n¨¢utica mundial. El cl¨²ster lo conforman, por ahora, la Marina Port Vell, la empresa de reparaci¨®n de embarcaciones Marina 92 y la Fundaci¨®n para la Navegaci¨®n Oce¨¢nica, que organiza la Barcelona World Race. Dentro del grupo de promoci¨®n econ¨®mica tambi¨¦n estaba Willy Muller, director general de Barcelona Regional.
El edil habl¨® ante varios inversores y agentes de la propiedad entre otros. ¡°Alguien que ahora mismo se est¨¢ convirtiendo en un amigo m¨ªo, Martin Bellamy [director de Salamanca], siempre me dice 'si podemos ser lo mejores, tenemos que ser los mejores' (...) Barcelona est¨¢ abierta para el negocio, es una ciudad pr¨®spera. El mundo se puede estar cayendo abajo pero nosotros nos mantenemos sobre nuestros pies¡±, explic¨® Vives. Seg¨²n los c¨¢lculos de Salamanca, la reforma de la Marina Port Vell tendr¨¢ un impacto directo e indirecto sobre Barcelona de 650 millones de euros y generar¨¢ 400 empleos, directos e indirectos.
Las bondades del Puerto de Barcelona como uno de los principales puertos comerciales del Mediterr¨¢neo tambi¨¦n se extienden a los yates de lujo, seg¨²n las palabras de Vives. ¡°Estamos en disposici¨®n de amarrar barcos como el que ten¨¦is aqu¨ª [en referencia a un megayate a sus espaldas] estos barcos que tienen su sitio en puerto maravilloso como este [M¨®naco], tendr¨¢n su sitio en Barcelona¡±.
La actitud de Vives fue rechazada por la Plataforma en Defensa del Port Vell. ¡°Cuando se plante¨® una consulta ciudadana, Vives dijo que no se pod¨ªa poner la democracia al servicio de la demagogia. En el v¨ªdeo ¨¦l deja claro que su prioridad es poner el inter¨¦s p¨²blico al servicio de privados¡± se quej¨® la l¨ªder vecinal Gala Pin.
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