El ¡®Pakea Bizkaia¡¯ cruza el Ecuador
El velero que capitanea Unai Basurko cubre la primera semana de la traves¨ªa por el Atl¨¢ntico
Un nuevo paso superado. El Pakea Bizkaia, el velero de la expedici¨®n que capitanea el navegante Unai Basurko, ha cruzado hoy sobre las 5.45 (hora local) el Ecuador y ya se halla en el Hemisferio Sur. Se cumple as¨ª el primer gran objetivo de esta aventura y, a su vez, la primera semana de la traves¨ªa por el Atl¨¢ntico que finalizar¨¢ aproximadamente dentro de dos semanas en Buenos Aires.
Los vientos de hasta 17 nudos del este y sudeste de los ¨²ltimos d¨ªas han permitido que las millas previas y posteriores al cruce se cubran navegando a velocidades de entre ocho y nueve nudos, seg¨²n han detallado los propios expedicionarios en su p¨¢gina web. Esta tarde, cuando el calor del d¨ªa amaine, la tripulaci¨®n celebrar¨¢ de manera especial el emblem¨¢tico cruce.
Desde hace una semana, el Pakea Bizkaia est¨¢ inmerso en una de las traves¨ªas m¨¢s largas de su periplo: Cabo Verde-Buenos Aires, que le va a llevar unas tres semanas.
El velero, que durante esta semana ha navegado en la zona de las calmas ecuatoriales, ha vivido los caracter¨ªsticos cambios meteorol¨®gicos de este ¨¢rea. Las calmas se alternan con chubascos que se forman debido al calor y de vez en cuando descargan en forma de viento fuerte. La tripulaci¨®n vivi¨® uno que super¨® los 40 nudos de intensidad, con una lluvia torrencial que dificult¨® la visibilidad, oscureciendo tanto que parec¨ªa de noche, aunque solo dur¨® una hora.
Durante el fin de semana, la nave ha seguido luchando por salir de esa zona de calmas ecuatoriales. Durante un mismo d¨ªa se han alternado periodos de viento suave del este con otros de calma casi total y una mar bastante desordenada que les oblig¨® a avanzar con el motor para cubrir cinco millas escasas a la hora, con el fin de limitar el consumo de combustible al m¨ªnimo.
El calor sofocante de estos d¨ªas atr¨¢s se ir¨¢ mitigando con la entrada de los alisios del sudeste, lo que les ayudar¨¢ a refrescar el interior del barco en los pr¨®ximos d¨ªas. Durante esta traves¨ªa las guardias, en vez de ser de tres horas, son de dos, divididas en tres grupos, por el excesivo calor de cubierta.
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