Barber¨¢ recula y dice que el eje ferroviario ser¨¢ ¡°provisional¡±

La alcaldesa de Valencia, Rita Barber¨¢, tuvo que defender de nuevo su propuesta sobre la obra para llevar el AVE a Castell¨®n. El cambio de un t¨²nel soterrado que atravesara la Gran V¨ªa del Marqu¨¦s del Turia y la avenida de Arag¨®n por un eje en la misma estaci¨®n del tren de alta velocidad que viene de Madrid es ahora una soluci¨®n ¡°inmediata y provisional¡±. As¨ª lo aclar¨® de forma extraordinaria ayer, dos d¨ªas despu¨¦s de reconocer que el presupuesto para esta construcci¨®n era ¡°inviable¡±.

El proyecto, adjudicado por el ministerio de Fomento en 2008, fue una de las disputas con el gobierno del expresidente de Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero. En su d¨ªa fue aprobado con un presupuesto de 2,3 millones de euros para una construcci¨®n de 18 meses de duraci¨®n. El pasado mi¨¦rcoles, sin embargo, Barber¨¢ aleg¨® que la situaci¨®n econ¨®mica no lo permit¨ªa y a cambio propuso que el tren entrara en la estaci¨®n de Joaqu¨ªn Sorolla y saliera desde all¨ª a Castell¨®n. Una maniobra que, seg¨²n explic¨®, solo supondr¨ªa ¡°seis o siete minutos m¨¢s¡±. Esta infraestructura se enmarca adem¨¢s en una reordenaci¨®n de las v¨ªas para la conclusi¨®n del Parque Central. ¡°No renuncio ni al parque ni al AVE¡±, remarc¨® la alcaldesa, que aclar¨® que lo que no quiere es ¡°fiarlo a cuando la econom¨ªa mejore¡± sino que sea una ¡°realidad ahora¡±.

El diputado auton¨®mico del PSPV en las Cortes, Rafael Rubio, pidi¨® por su parte que compareciera la consejera de Infraestructuras, Isabel Bonig, para que detalle la situaci¨®n. ¡°Renunciar al t¨²nel es una barbaridad¡±, se?al¨®, ¡°ya que en todo el eje mediterr¨¢neo ser¨¢ la ¨²nica ciudad que tenga una especie de bolsa de saco, es decir, que todos los trenes que llegan al sur tienen que dar todo un rodeo¡±.