¡°Parece que nos hemos puesto de acuerdo para decir algo, y no es as¨ª¡±

¡°Cuando usted dice lo de la coincidencia en las declaraciones, usted deber¨ªa plantearse que lo que estamos diciendo es la verdad. Parece que, si no les gusta que no nos contradigamos, si no les gusta que no digamos lo que ustedes quieren o¨ªr, es que nos hemos puesto de acuerdo para decir algo, y no es as¨ª¡±, La gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, Marisa Gracia, que concert¨® con los directivos y t¨¦cnicos de la empresa p¨²blica citados lo que iban a decir en la comisi¨®n de la Cortes Valencianas sobre el accidente del metro de Valencia en 2006, aparece en un documental mintiendo descaradamente a los parlamentarios de la oposici¨®n.

El documental es el primero de los seis cap¨ªtulos de un proyecto que la Asociaci¨®n de V¨ªctimas del Metro 3 de Julio y la productora Barret Films, con el apoyo de la Fundaci¨® Valencianista i Dem¨°crata, han puesto en marcha para denunciar lo ocurrido con aquella tragedia. El primer cap¨ªtulo, ¡ªque puede consultarse en la web del proyecto (www.0responsables.com) o tambi¨¦n en Youtube (http://youtu.be/Oh_v432TCwU)¡ª, se centra en la comisi¨®n de investigaci¨®n que el PP acept¨® crear en las Cortes Valencianas y que ventil¨® en cuatro d¨ªas 32 comparecencias solo tres semanas despu¨¦s del descarrilamiento de un convoy de la l¨ªnea 1 a la entrada de la estaci¨®n de Jes¨²s. En aquel descarrilamiento murieron 43 personas y 47 resultaron heridas. La comisi¨®n, la m¨¢s breve en la historia de la C¨¢mara auton¨®mica, concluy¨®, gracias a los votos del partido mayoritario, que la tragedia fue causada por el exceso de velocidad y descart¨® cualquier otra responsabilidad

¡°Tengo un equipo de direcci¨®n con el que, desde luego, durante este mes, me he reunido much¨ªsimas veces, pero para nada para hacer una estrategia de cara a esta comisi¨®n¡±, afirma Marisa Gracia en im¨¢genes extra¨ªdas de la grabaci¨®n oficial de la comisi¨®n.

Como publicar¨ªa el peri¨®dico El Mundo en febrero de 2012, eso era totalmente falso, ya que expertos de una consultora pagados por Ferrocarrils de la Generalitat aleccionaron a los t¨¦cnicos que deb¨ªan comparecer ante los diputados para que atribuyeran la tragedia a un mero accidente. El documental recoge algunas de las intervenciones de esos t¨¦cnicos y las compara con las instrucciones reflejadas en los documentos con los que fueron aleccionados. As¨ª, hasta tres de ellos reiteran casi textualmente que fue un accidente y que no hay ning¨²n sistema de seguridad que lo hubiera evitado porque no existe un sistema seguro al 100%.

T¨¦cnicos del metro reiteraron casi textualmente las instrucciones

En este primer cap¨ªtulo, en el que interviene la presidenta de la asociaci¨®n de v¨ªctimas, Beatriz Garrote, hablan tambi¨¦n periodistas de EL PA?S, Levante y El Mundo, as¨ª como los diputados Andr¨¦s Perell¨®, del PSPV-PSOE, o Joan Rib¨® y Joan Antoni Oltra, entonces de Esquerra Unida-L'Entesa, que participaron en la comisi¨®n de investigaci¨®n.

La intenci¨®n del proyecto es que cada d¨ªa 3 se publique un nuevo cap¨ªtulo del material que, al final, se convertir¨¢ en un documental televisivo de una hora de duraci¨®n. La estrategia del silencio, La causa del accidente (I y II), Siete a?os de lucha y Las v¨ªctimas son los t¨ªtulos provisionales de las entregas que se desgranar¨¢n hasta el pr¨®ximo 3 de julio, aniversario del accidente. El prop¨®sito, seg¨²n sus promotores, es ¡°dejar en evidencia la manipulaci¨®n y las mentiras¡± alrededor de la tragedia y el hecho de que nadie haya asumido responsabilidad alguna. De hecho, la entonces gerente de Ferrocarrils, Marisa Gracia, dimiti¨® a finales del pasado a?o, pero lo hizo por la pol¨¦mica creada con el expediente de regulaci¨®n de empleo que puso en marcha la empresa.

Ayer mismo, la Asociaci¨®n de V¨ªctimas del Metro del 3 de Julio protagoniz¨® su concentraci¨®n mensual de protesta de cada d¨ªa 3 en la plaza de la Virgen de Valencia. El manifiesto de la convocatoria, dirigido al nuevo gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, Pablo Cotino, record¨® que la anterior gerente ¡°manipul¨® la investigaci¨®n del accidente¡± y reclam¨®, una vez m¨¢s ¡°una investigaci¨®n real¡± para evitar que vuelva a producirse un accidente como aquel. Tambi¨¦n pidi¨® que ¡°los responsables asuman su responsabilidad¡±.