La ministra no trajo la cesi¨®n de la d¨¢rsena ni visit¨® la T-2

El paso de la titular de Fomento por Valencia fue m¨¢s bien breve. Cumpli¨® con la invitaci¨®n que hace unos meses le curs¨® la patronal valenciana Cierval para que asistiese a un acto sobre el corredor mediterr¨¢neo. Y eso hizo. Ana Pastor no visit¨®, como prometi¨® a la alcaldesa de Valencia, Rita Barber¨¢, recorrer las obras de la T-2 de Metrovalencia, paralizadas por falta de presupuesto. La Generalitat pidi¨® ayuda a Fomento para acabarla. No era el momento.

Tampoco trajo bajo el brazo el convenio para la cesi¨®n de los terrenos de la d¨¢rsena a la ciudad, que el Ayuntamiento de Valencia espera desde hace tiempo. Pastor s¨ª quiso mencionar el asunto en atenci¨®n a Rita Barber¨¢, sentada en primera fila del acto. ¡°El estudio informativo est¨¢ muy avanzado. Estamos ayudando¡±, agreg¨® la ministra, ¡°para que el puerto de Valencia, tambi¨¦n el deportivo, sea un referente en toda Espa?a¡±, resolvi¨®.

Sus palabras no complacieron a la oposici¨®n. El socialista Joan Calabuig, portavoz del Ayuntamiento de Valencia, critic¨® que Barber¨¢ ¡°haya sido incapaz de arrancarle el compromiso a Pastor¡± de participar en la financiaci¨®n de la T-2.

Pieza da?ada

Personal dependiente del Ministerio de Fomento retir¨® este lunes la pieza da?ada del viaducto del embalse Contreras en la A-3, que oblig¨® el viernes a cortar el tr¨¢fico entre los puntos kilom¨¦tricos 242 y 255 y a desviarlo provisionalmente a trav¨¦s de la N-III. En la actualidad, est¨¢n preparando la superficie donde se unir¨¢ la chapa de acero que la reemplazar¨¢, que ya ha sido encargada.

Seg¨²n han explicado fuentes de la Demarcaci¨®n de Carreteras de la Comunidad Valenciana, el viernes se detect¨® la rotura de una soldadura de la estructura de la celos¨ªa met¨¢lica sobre la que se apoya el tablero de hormig¨®n por el que circulan los veh¨ªculos, en la zona m¨¢s pr¨®xima al t¨²nel en sentido Valencia, durante una de las habituales inspecciones visuales que se realizan cada 15 meses.

Tras cortar el tr¨¢fico en la zona afectada, se convoc¨® a t¨¦cnicos especialistas en estructuras met¨¢licas y se encarg¨® la maquinaria necesaria para inspeccionar el deterioro de esa placa met¨¢lica, de seis metros y tres toneladas, que se sit¨²a a unos 35 metros de altura sobre el embalse y a cuatro metros por debajo del tablero del puente.

El s¨¢bado se hicieron los c¨¢lculos del proyecto para sustituir la pieza y se encarg¨® el acero corten necesario para construirla, elegido por la protecci¨®n frente a agentes atmosf¨¦ricos.