Los desaires del presidente de Aerocas

Los miembros del Consell han estado metiendo el freno de mano a Carlos Fabra, presidente de Aerocas, desde que este anunci¨® ante la prensa la primera propuesta formal de compra sobre el aeropuerto. Una oferta que, no obstante, se ha venido desvaneciendo con el tiempo. El expresidente de la Diputaci¨®n de Castell¨®n asegur¨® en enero que el grupo ven¨ªa con 200 millones bajo el brazo, pero a¨²n no los ha presentado.

La oferta lleg¨® con un desaire al Consell: Fabra la present¨® al consejero de Econom¨ªa, M¨¢ximo Buch, horas despu¨¦s de que este asegurara desconocer cualquier propuesta de compra. Instantes despu¨¦s se comunic¨® a la prensa. Fabra llevaba desde agosto del pasado a?o en negociaciones con el supuesto grupo hispanolibio que ha lanzado la oferta de compra.

Desde entonces, el cruce de manifestaciones sobre fechas, inversi¨®n, etc. ha sido constante. ¡°Lo que vale es lo que yo diga del aeropuerto¡±, ha aseverado en varias ocasiones el presidente de Aerocas erigi¨¦ndose como el ¨²nico interlocutor v¨¢lido para hablar de la infraestructura. Pero los desaires de Carlos Fabra al Consell han sido constantes y han llegado a cotas extremas. Tal fue el caso de las pruebas automovil¨ªsticas que autoriz¨® sin el consentimiento ni la autorizaci¨®n del Gobierno valenciano.

De hecho, las pruebas del equipo del piloto castellonense Roberto Merhi trascendieron por casualidad. El Consell se desmarc¨® r¨¢pidamente asegurando que ni estaban autorizadas ni las conoc¨ªan. Requirieron entonces informaci¨®n a Aerocas, pero la empresa p¨²blica (que depende en un 99% de la Generalitat) no aport¨® los documentos hasta tres d¨ªas despu¨¦s y una vez finalizadas las carreras.

El feo fue mayor d¨ªas despu¨¦s. El presidente del Consell, Alberto Fabra, se negaba p¨²blicamente a acoger actividades similares en las pistas del aeropuerto. Carlos Fabra lo asumi¨®, no sin antes mostrar su enfado y arremeter contra la Generalitat por permitir el Open de Tenis en el ?gora de la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia. ¡°No est¨¢ terminada, no se ha puesto en funcionamiento para lo que fue hecha, pero llevamos tres a?os consecutivos jug¨¢ndose el Gran premio de Tenis de Valencia en un edificio que no estaba para eso¡±, dijo en declaraciones a la Cadena Cope.

Tambi¨¦n desautoriz¨® recientemente al consejero de Econom¨ªa, M¨¢ximo Buch, por dar la fecha del 16 de octubre como la de la posible apertura del aeropuerto de Castell¨®n. ¡°Yo no tengo la informaci¨®n que tiene el consejero, parece que en el Consell tienen mucha que yo no tengo¡±, dijo el d¨ªa despu¨¦s. Seguidamente, Fabra reiter¨® que lo v¨¢lido es lo que ¨¦l dice y rehus¨® dar una fecha de apertura, aunque dej¨® caer que podr¨ªa ser este verano.

Es la segunda vez que Buch sufre un desaire del presidente de Aerocas. El primero fue justo el d¨ªa en el que hered¨® la cartera del aeropuerto tras el cese de la exconsejera Lola Johnson. Ese fue el d¨ªa en el que Fabra le entreg¨® en mano la propuesta de compra en un acto en el que desde la Consejer¨ªa no ten¨ªan previsto informar, pero del que dio buena cuenta el exbar¨®n castellonense ante la presencia de Buch.

Entre los ¨²ltimos desmanes est¨¢ el ultim¨¢tum dado por Alberto Fabra al grupo hispanolibio para la entrega del aval. Carlos Fabra asegur¨® que el plazo acababa el 7 de marzo, pero que la Generalitat lo asumir¨ªa igualmente aunque se presentara a lo largo de esta semana. Desde el Consell reiteraron que el plazo se acababa el domingo a las 24 horas. El portavoz del Consell, Jos¨¦ Ciscar, evidenci¨® el enfado: ¡°El presidente de la Generalitat ha dicho que a lo largo de esta semana y ese se?or [sin citar nombre] que pod¨ªa ser el lunes o el martes. Nosotros vamos a esperar hasta el domingo¡±.