Las Cortes reclaman al Gobierno que no prorrogue la concesi¨®n de la AP7

Las Cortes valencianas han acordado por unanimidad reclamar al Gobierno central que no prorrogue la concesi¨®n de la AP7 --que finaliza en 2019-- y rechazan tambi¨¦n el posible rescate por parte del Estado de las autopistas de radio de Madrid "a costa de alargar las concesiones de las autopistas de peaje de la Comunitat".

Se trata de dos proposiciones no de ley sustanciadas por Comprom¨ªs en la Comisi¨®n de Infraestructuras y Transporte de las Corts que han sido apoyadas por todos los grupos de la C¨¢mara. A pesar del acuerdo para reclamar estas reivindicaciones, tanto PP como PSPV se han reprochado que cuando sus partidos gobernaban en Espa?a "no movieron un dedo" para la liberaci¨®n de esta infraestructura.

El diputado de Comprom¨ªs Josep Maria Pa?ella ha motivado esta propuesta por las declaraciones de la ministra de Fomento, Ana Pastor, de "rescatar autopistas y financiar su rescate alargando las concesiones de las autopistas de Catalu?a y la Comunitat", con los "agravios" que eso supone para los valencianos que "deber¨¢n continuar pagando peaje durante m¨¢s a?os para rescatar el de Madrid", ha advertido.

En este sentido, ha recordado que la concesi¨®n deber¨ªa haber finalizado en 1998 y, adem¨¢s, es la autopista de peaje "m¨¢s cara" del Estado espa?ol. De esta manera, ha subrayado que "no hay ning¨²n motivo para alargar una concesi¨®n que se ha alargado demasiadas veces". Desde EUPV, la diputada Marina Albiol ha considerado que esta es una iniciativa de "m¨ªnimos" porque habr¨ªa que pedir el "rescate" de esta v¨ªa que ya ha sido "amortizada" por la empresa gestora, ha afirmado.

Por lo que se refiere a PP y PSPV, del lado popular, Antonio Peral ha recordado que los socialistas se "olvidaron" del rescate de la AP7 cuando gobernaba y en 2012 el PSPV consider¨® que era "absolutamente descabellado el rescate por el coste de 3.000 millones en el que estaba cifrado". De la parte del PSPV, Alfred Boix ha reprochado a los populares que hayan pasado de pedir "con inmediatez" la desaparici¨®n del peaje en 2010, a reclamar un trato "razonable" para esta cuesti¨®n.

Desdoble de la N-332

Tambi¨¦n en esta comisi¨®n, se ha aprobado una proposici¨®n no de ley por la que las Corts instan al Consell a que reitere ante el Ministerio de Fomento que en la redacci¨®n definitiva del Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda se incluya la ejecuci¨®n del tramo norte de la A-7 entre Vilanova d'Alcolea y la Jana-Traiguera, para conectar Castell¨®n con Catalu?a y la ejecuci¨®n del proyecto integral de desdoble entre la N-332 y su conversi¨®n en la Autov¨ªa A-68 con llegada al Mediterr¨¢neo por Vinar¨°s.

El ¨²nico grupo que se ha abstenido en esta propuesta ha sido EUPV, que ha argumentado que en estos momentos construir infraestructuras de carreteras "no es una prioridad, sino atender las necesidades sociales de los ciudadanos". "No la negamos, sino que creemos que no es la prioridad", ha apostillado Marina Albiol.

Al inicio de la comisi¨®n, el diputado del PP David Serra ha pedido una rectificaci¨®n en el diario de sesiones de la sesi¨®n anterior por las declaraciones del socialista Francesc Signes en las que dijo que la "extrema derecha gobierna Espa?a y la Comunitat" y eso, en opini¨®n del parlamentario popular "afecta al decoro" de su formaci¨®n. Aunque Signes ha apuntado que la rectificaci¨®n deber¨ªa haberse solicitado en ese momento, ha aceptado modificar el diario de sesiones para que no constara dicha declaraci¨®n.