Los concesionarios auguran una subida de ventas de coches del 9,5% en 2014
Catalu?a, con un 15%, tira de las compras que se producen gracias al plan PIVE-2
Las ventas de coches se mantendr¨¢n este a?o como el pasado (unas 700.000 unidades en Espa?a, 107.000 en Catalu?a) gracias al plan PIVE 2. Es la previsi¨®n del presidente de la patronal de los concesionarios Faconauto, Jaume Roura, que ha augurado un 9,5% de crecimiento en vistas a 2014 y hasta un 20%-25% en 2015 durante una jornada t¨¦cnica que se celebra en el Sal¨®n del Autom¨®vil de Barcelona. Roura ha realizado una encarecida defensa de la ¡°actitud positiva¡± y de dejar atr¨¢s la crisis, aunque no ha precisado en qu¨¦ criterios objetivos se basa para las previsiones. ¡°No podemos mantener el actual parque, con una antig¨¹edad media de 10-11 a?os. El consumidor se reactivar¨¢ y el plan PIVE nos ayuda¡±, ha dicho.
Los concesionarios estiman que al ritmo actual de ventas, un millar al d¨ªa, el PIVE 2 puede prolongarse hasta septiembre de este a?o. En total, suma 150 millones de euros que corresponder¨¢n, al final, a 150.000 unidades. Roura se ha mostrado confiado en que habr¨¢ una tercera edici¨®n del plan de incentivos a la compra, pero no por ahora, por parte del Gobierno espa?ol no hay m¨¢s que un ¡°compromiso de apoyo al sector¡±.
Catalu?a est¨¢ tirando de las ventas que se producen gracias a los incentivos. Hasta la semana pasada acumulaba 10.172 unidades, un 15% de los 65.342 veh¨ªculos que se han vendido en toda Espa?a. De estas ventas, el 71% se han producido en la provincia de Barcelona. Por marcas, el l¨ªder es Seat, seguido de Renault, Volkswagen, Citro?n y Ford.
El presidente de la patronal de los vendedores ha recordado que las buenas condiciones actuales son in¨¦ditas: ¡°Hay descuentos como nunca en la historia. Las bonificaciones actuales de 4.000 o 6.000 eran impensables hace a?os¡±, ha subrayado. Roura tambi¨¦n ha defendido los concesionarios oficiales frente a los multimarca, con autocr¨ªtica incluida: ¡°Hemos dejado que los establecimientos multimarca se nos coman terreno, lo cual es muy negativo para la postventa, que es clave en el negocio. Hemos de dejar claro que nosotros no somos m¨¢s caros. No podemos aceptar que solo nos env¨ªen un cliente cuando tienen un problema¡±.
Durante la jornada tambi¨¦n se ha debatido sobre el problema del envejecimiento del parque automovil¨ªstico. El experto Jos¨¦ Manuel L¨®pez, de la consultora MSI, ha afirmado que la recuperaci¨®n de las ventas prevista para 2015 no ser¨¢ suficiente para frenar la tendencia. ¡°La edad media del parque catal¨¢n se situar¨¢ este a?o en 10,3 a?os y en 2015 alcanzar¨¢ los 10,7¡±.
Respecto a los veh¨ªculos de ocasi¨®n, L¨®pez prev¨¦ que el aumento de las ventas de coches nuevos frene el aumento de las de segunda mano. Los usados todav¨ªa aumentar¨¢n un 4,4% este a?o (hasta 265.000) pero se estabilizar¨¢n en 2014 y 2015.
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