El precio de la materia gris

El pr¨®ximo d¨ªa 25 de julio, Redit, la red de Institutos Tecnol¨®gicos de la Comunidad Valenciana presenta en Cierval un estudio realizado por la Universidad Carlos III sobre el impacto la actividad de los Institutos Tecnol¨®gicos (IITT) en los resultados empresariales, que merece algo m¨¢s que atenci¨®n por parte de los responsables pol¨ªticos, y de la sociedad en general. En cualquier otro pa¨ªs de Europa hubiera resultado superfluo trasladar a un documento acad¨¦mico lo que para todo el mundo resulta obvio, a saber que el talento y la innovaci¨®n es la fuente m¨¢s potente de competitividad que existe, pero como ya expres¨® en su d¨ªa a F. D¨¹rrenmatt, vivimos tiempos en los que hay que luchar por lo evidente.

Desconozco el contenido completo de dicho documento, pero s¨ª he tenido acceso a algunos de sus principales an¨¢lisis y conclusiones que merecen ser explicitadas y difundidas. Empezando por los resultados, bueno ser¨ªa recordar que la Red dispone de 1.540 profesionales al servicio de la industria valenciana, cuenta con 6.000 empresas asociadas, y sus empresas cliente (12.248) representan el 23,5% de toda la facturaci¨®n de la Comunidad Valenciana y el 11% de las exportaciones fuera de la UE. La cartera anual de proyectos de I+D+i alcanza los 861, y disponen de una superficie total de 100.000 metros cuadrados que dan cobijo a 100 laboratorios de ensayo.

Con todos estos activos en marcha, puede estimarse que el impacto econ¨®mico de los IITT se sit¨²a en el 1,8% del PIB valenciano (alrededor de 1.800 millones de euros).

Como, seg¨²n parece, la impresi¨®n generalizada es que se trata de unos organismos que viven de la mera subvenci¨®n p¨²blica, tambi¨¦n recordar¨¦ que los ingresos del conjunto de los IITT alcanzaron, en 2012, la cifra de 100 Millones de euros, de los cuales s¨®lo un 47% proviene de fondos p¨²blicos (el 33%, de la Generalitat Valenciana), con la caracter¨ªstica a?adida de que se trata de fondos p¨²blicos competitivos, es decir, a cambio de proyectos.

La pregunta, por tanto, es ?todo esto, en realidad, cu¨¢nto cuesta a los valencianos? Pues para empezar, y de acuerdo con los presupuestos de la Generalitat, cada vez menos: 47 millones de euros en 2010; 30 en 2013 y 15 en 2014 (previsi¨®n). ?Y eso es mucho, o poco? La respuesta resulta bastante sencilla utilizando el concepto elemental de ¡°coste de oportunidad¡± que aparece en las primeras p¨¢ginas de todos los manuales de Introducci¨®n a la Econom¨ªa; esos que responsables pol¨ªticos se resisten a consultar.

Si tenemos en cuenta que el coste de un kil¨®metro de autov¨ªa est¨¢ndar se sit¨²a en seis millones de euros, puede afirmarse, sin temor a equivocarnos mucho, que toda la Red de IITT cuesta a los valencianos, exactamente, cinco kil¨®metros de autov¨ªa al a?o (2,5 en 2014), y que, por tanto, cada empresa asociada recibe mucho menos de un mil¨ªmetro de autov¨ªa de ¡°subvenci¨®n¡± anual para mejorar su competitividad. Un coste inasumible, como se ve, para una Comunidad que tiene pendiente un cambio sustancial de su modelo productivo. A¨²n nos pasa poco.