Los bomberos de Santiago ratifican que hubo fallos de coordinaci¨®n en Angrois
Testigos en la cat¨¢strofe confirman que el puesto de mando avanzado de la Xunta tard¨® dos horas en llegar y que no se moviliz¨® a los parques p¨²blicos de las ciudades
En un extenso informe de 15 folios remitido a los medios de comunicaci¨®n, los bomberos de Santiago constataron ayer la descoordinaci¨®n de los distintos cuerpos que participaron en el rescate de los heridos y fallecidos en el tren Alvia, el pasado 24 de julio. El documento firmado por los tres sindicatos se?ala que las tareas de auxilio en las v¨ªas de Angrois fueron eficientes por la autoorganizaci¨®n de los profesionales y voluntarios que all¨ª trabajaron pero subraya tambi¨¦n graves errores en el dispositivo y tambi¨¦n vulneraciones del Plan Territorial de Emerxencias de Galicia (Platerga). El relato de fallos es similar al que constata el parte confidencial del servicio 112 publicado por este diario y que revelaba entre otras cosas que el puesto de mando avanzado de la Xunta tard¨® en llegar al lugar del siniestro 106 minutos, que un helic¨®ptero movilizado por las urgencias sanitarias no lleg¨® a despejar porque se encontraba averiado en la base y que adem¨¢s los bomberos privados tuvieron problemas de comunicaci¨®n con los de los parques p¨²blicos de las ciudades.
Seg¨²n el informe de los bomberos de Santiago, el responsable de movilizar el cami¨®n con el puesto de mando avanzado, un veh¨ªculo tecnol¨®gico preparado para centralizar todas las llamadas durante una crisis, estaba en As Pontes. Se trata de un trabajador de una subcontrata, Natutecnia, que tambi¨¦n gestiona algunos parques de bomberos privados. Dada su lejan¨ªa, se acab¨® llamando a otro ch¨®fer de A Ba?a que tuvo que desplazarse hasta A Estrada a buscar cami¨®n. El resultado es que durante las dos primeras horas tras el accidente, ese puesto de mando avanzado no estuvo operativo.
La Xunta alega que el director general de Emergencias de la Xunta, Santiago Villanueva, ejerci¨® como mando ¨²nico desde el lugar del desastre apenas un cuarto de hora despu¨¦s del descarrilamiento y que lo hizo ¡°como pudo a trav¨¦s de tel¨¦fonos m¨®viles¡±.
Los testimonios de los bomberos ponen en duda que existiera el mando ¨²nico. Este colectivo profesional censura que pese a estar ¡°supuestamente activado¡± el nivel dos de alerta de Platerga, no se valor¨® la posibilidad de activar a servicios de emergencias p¨²blicos como los de Pontevedra, A Coru?a y Vigo con m¨¢s medios y experiencia que los efectivos de los parques comarcales privados, a los que se recurri¨®.
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