Tarragona presenta un recurso al actual proyecto del corredor mediterr¨¢neo

El alcalde tarraconense, el socialista Josep F¨¨lix Ballesteros, present¨® este pasado mi¨¦rcoles en la subdelegaci¨®n del gobierno del Estado en Tarragona un recurso de nulidad al proyecto del tercer carril del Corredor Mediterr¨¢neo. Hace meses lo anunci¨® y finalmente ha cumplido con su promesa. Seg¨²n Ballesteros al proyecto le falta "el estudio informativo previo, la evaluaci¨®n ambiental, el tr¨¢mite de audiencia a las comunidades aut¨®nomas, la exposici¨®n p¨²blica de 30 d¨ªas h¨¢biles y la aprobaci¨®n previa del proyecto de obras". Con este recurso la ciudad quiere detener el proyecto, asegurando que el Ministerio de Fomento no ha atendido las demandas que desde el consistorio se le hicieron.

Ballesteros pide que se lleve a cabo un intercambiador en el Arbo? (Baix Pened¨¨s) para garantizar la llegada de la alta velocidad a la estaci¨®n de Tarragona. El coste de este equipamiento est¨¢ cifrado, seg¨²n el consistorio tarraconense, en un m¨¢ximo de 15 millones de euros. ¡°Este precio sobre un proyecto que vale 200 millones de euros es plenamente factible¡±, se asegura desde el consistorio. Desde Tarragona tambi¨¦n se pide que el proyecto incluya barreras ac¨²sticas y visuales en el paso de la v¨ªa por la ciudad y la construcci¨®n de pasarelas elevadas para cruzar las v¨ªas.

Asimismo, el Ayuntamiento tambi¨¦n quiere incidir en que "el precio de un kil¨®metro de AVE de Extremadura resolver¨ªa las mejoras que pedimos". Aunque ahora el Ministerio de Fomento tiene tres meses para resolver el recurso tarraconense, Ballesteros se reserva el derecho de llevarlo por la v¨ªa judicial. Con todo, el alcalde tarraconense asegura conocer los beneficios que generar¨¢ esta infraestructura y ha ofrecido al Ministerio la v¨ªa del consenso pero ha advertido que ser¨¢n "beligerantes" en sus "justas" reclamaciones. El consistorio catal¨¢n insiste en que apoya el tercer hilo pero con mejoras, particularmente en relaci¨®n con la protecci¨®n ambiental. El recurso de Tarragona cuenta al parecer con el apoyo del puerto y el sector petroqu¨ªmico de la urbe.

En cambio, el vicepresidente y portavoz del Gobierno Valenciano, Jos¨¦ C¨ªscar, ha defendido este viernes el car¨¢cter ¡°estrat¨¦gico¡± del Corredor y ha pedido a Tarragona que ¡°rectifique¡± su postura sobre esta infraestructura ¡°esencial para todos, tambi¨¦n para Catalu?a¡±, y ha afirmado no entender que se pongan ¡°palos en las ruedas¡± del proyecto.

Su compa?ero de partido y secretario general del PP en la Comunidad Valenciana, Seraf¨ªn Castellano, se ha atrevido a decir que ¨¦sta situaci¨®n demuestra ¡°una vez m¨¢s que el PPCV es el ¨²nico partido que defiende los intereses de los valencianos y trabaja por las cuestiones que realmente importan a nuestros ciudadanos¡±.

Compromiso socialista con el corredor

El secretario general del PSPV, Ximo Puig, ha valorado la decisi¨®n del edil tarraconense como ¡°algo razonable querer que se haga bien al paso por el municipio¡±. Puig ha insistido que el alcalde defiende a su ciudad "mientras la alcaldesa de Valencia, Rita Barber¨¢ no lo hace¡±. El socialista ha insistido en la obligaci¨®n de los alcaldes de ¡°defender sus ciudades, el alcalde de Tarragona lo hace, y la de Valencia no, y ¨¦se es el problema".

De todas formas, Puig ha destacado que los socialistas "ahora y siempre" est¨¢n "absolutamente comprometidos" con un Corredor Mediterr¨¢neo "potente". De hecho ha recordado que ¨¦l estuvo ¡°en Bruselas defendiendo esta posici¨®n y por cierto no hab¨ªa nadie de la Comunidad Valenciana en aquella reuni¨®n¡±.