Los caros patrocinios de Carlos Fabra en el aeropuerto de Castell¨®n

Los contratos de patrocinio firmados por el expresidente de la Diputaci¨®n de Castell¨®n Carlos Fabra para dar publicidad al aeropuerto de Castell¨®n contin¨²an generando costes. Fabra ya no dirige Aerocas, la sociedad p¨²blica del aer¨®dromo, pero su gesti¨®n a¨²n pesa en las arcas de la Generalitat, que sigue recibiendo facturas cuando a¨²n no ha podido poner en marcha la instalaci¨®n inaugurada en 2011.

El pasado enero, la Generalitat desembols¨® 800.000 euros por el pago de un patrocinio deportivo que suscribi¨® Carlos Fabra, que en esas fechas a¨²n era presidente de la empresa p¨²blica Aeropuerto de Castell¨®n (Aerocas), participada por la Administraci¨®n auton¨®mica. La factura era parte de un acuerdo por el que Fabra se comprometi¨® a pagar 1.150.000 euros para patrocinar al equipo del castellonense Alex Deb¨®n en el Campeonato del Mundo de Motociclismo de 2011.

El Gobierno valenciano asumi¨® hace unos meses la gesti¨®n del aer¨®dromo al dejar Carlos Fabra Aerocas ante la apertura del juicio oral contra ¨¦l. Aunque la Administraci¨®n valenciana cre¨ªa haber puesto fin a las facturas por publicidad (se gastaron 35 millones de euros desde que comenzaron las obras), estas siguen llegando. Seg¨²n han informado este jueves desde vicepresidencia del Consell, todav¨ªa quedar¨ªan por pagar 350.000 euros (m¨¢s IVA) del patrocinio del equipo de motociclismo, aunque esa liquidaci¨®n queda pospuesta porque hay otras prioridades.

La marcha de Fabra del aeropuerto ha abierto una nueva etapa con la que el Consell, a trav¨¦s del nuevo presidente de Aerocas, el vicepresidente Jos¨¦ Ciscar, busca ¡°lanzar un mensaje de credibilidad y confianza¡± en la infraestructura, al tiempo que intenta poner fin a a?os de derroche. Sin embargo, cada poco surgen datos de la gesti¨®n realizada por la anterior c¨²pula de Aerocas. Entre ellos, este contrato de patrocinio del mundial de motociclismo, al que ha tenido acceso la diputada auton¨®mica de Esquerra Unida del Pa¨ªs Valenci¨¤, Marina Albiol.

El documento refleja que el equipo recibir¨ªa un mill¨®n de euros por ¡°difundir y promocionar la imagen del aeropuerto¡± y establec¨ªa cl¨¢usulas como que Aerocas recibir¨ªa 25 pases para paddocks y comida, mientras que el piloto realizar¨ªa ¡°al menos una visita¡± al aeropuerto ¡°en d¨ªas en los que est¨¦ abierto al p¨²blico¡± -a¨²n est¨¢ parado-.

El contrato establec¨ªa tres pagos: en marzo y mayo de 2011 y el ¨²ltimo cuando el patrocinado entregara una memoria. Sin embargo, ya en abril de ese a?o, se firm¨® una modificaci¨®n por la que Aerocas acept¨® pagar 150.000 euros m¨¢s ¡°como consecuencia de los retrasos que se hayan podido producir en el pago¡±, con lo que el contrato se elevaba a 1,15 millones de euros.

La Sindicatura de Cuentas, en su informe de 2011, analiz¨® el acuerdo y encontr¨® seis incumplimientos de la normativa, entre ellos esta modificaci¨®n. Seg¨²n la Sindicatura, ese cambio ¡°representa un incumplimiento de las instrucciones de contrataci¨®n de Aerocas, que requieren que sean para atender circunstancias o acontecimientos objetivos e imprevistos que justifiquen su necesidad, y siempre que esta posibilidad est¨¦ incluida en el contrato o pliego, cuestiones que no concurren en este caso¡±.

Adem¨¢s, el informe advierti¨® de que no se puede considerar como causa de la modificaci¨®n los posibles retrasos en los pagos, y menos cuando ese cambio se firm¨® incluso antes del vencimiento de dos de los tres plazos acordados. ¡°La Generalitat deber¨ªa explicar el gasto de estos 150.000 euros por retrasos a todas las asociaciones y colectivos que sufren impagos¡± y recortes por la crisis, ha criticado este jueves Albiol.

La Sindicatura se ha quejado en varios informes de los contratos de patrocinio del aeropuerto al no ver acreditado el gasto. En este caso, por ejemplo, "no consta¡± la memoria que el motociclista patrocinado deb¨ªa entregar y que es un requisito para el ¨²ltimo pago de 350.000 euros que la Generalitat ha decidido aplazar.

El segundo documento al que ha tenido acceso EUPV es la auditor¨ªa encargada por Jos¨¦ Ciscar a la consultora del exministro del PP Josep Piqu¨¦ para analizar el estado del aeropuerto, las certificaciones pendientes y abordar el sistema de gesti¨®n. El Consell pag¨® 18.000 euros por el encargo. El documento se hace eco de la necesidad de dar un nuevo giro a la gesti¨®n tras la marcha de Carlos Fabra: ¡°El momento debe ser aprovechado por el nuevo equipo gestor para lanzar un mensaje de credibilidad y de confianza en el futuro, capaz de encaminar el aeropuerto hacia su puesta en marcha y futura sostenibilidad¡±.

Los resultados de esta auditoria le valieron al Consell para definir el nuevo modelo de gesti¨®n y anunciar la licitaci¨®n de la explotaci¨®n de las instalaciones por un importe m¨¢ximo de 2,5 millones anuales.