El aeropuerto de Castell¨®n necesita tres millones antes de poder abrir

El aeropuerto de Castell¨®n necesita inversiones por un m¨ªnimo de tres millones de euros antes de poder recibir todas las autorizaciones y permisos que necesita para abrir. As¨ª se establece en el pliego de condiciones publicado ayer por la Generalitat valenciana para licitar la explotaci¨®n y mantenimiento de las instalaciones. El Consell ha previsto pagar 25 millones de euros para la gesti¨®n del aeropuerto durante los pr¨®ximos 20 a?os. Pero para que puedan llegar los aviones, el adjudicatario todav¨ªa deber¨¢ finalizar la tramitaci¨®n de la documentaci¨®n necesaria para que la Agencia Estatal de Seguridad A¨¦rea (AESA) certifique que el aeropuerto cumple con todos los requisitos. Tambi¨¦n faltan equipamientos y material como l¨ªneas de comunicaci¨®n, equipos inform¨¢ticos, instalaci¨®n de software, etc. cuyo coste se ha estimado en tres millones de euros. Es el desembolso que el Gobierno valenciano ha fijado como necesario para que la instalaci¨®n de Vilanova d¡¯Alcolea obtenga todos los permisos.

El adjudicatario tendr¨¢ medio a?o para obtener los permisos

El Consell ha establecido en este pliego que ser¨¢ el adjudicatario de la explotaci¨®n quien se haga cargo este nuevo coste. La empresa p¨²blica Aerocas asumir¨¢ los sobrecostes que se generen en estos trabajos previos ¡°siempre que se acredite haber realizado fehacientemente la inversi¨®n prevista de 3 miliones¡±. As¨ª como los 25 millones de la licitaci¨®n anunciados meses atr¨¢s por el presidente de Aerocas, Jos¨¦ Ciscar.

Cuando Carlos Fabra inaugur¨® el aeropuerto en marzo de 2011 todav¨ªa no se hab¨ªa iniciado el tr¨¢mite para su certificaci¨®n. El plazo previsto para obtener todos los permisos era de seis meses pero la deficiente documentaci¨®n presentada por la exconcesionaria y la necesidad de realizar nuevas obras como la ampliaci¨®n de la pista ha hecho que este proceso est¨¦ a¨²n sin finalizar. La licitaci¨®n establece que la empresa que quiera optar a explotar el aer¨®dromo tendr¨¢ cinco meses y medio para finalizar este proceso.

Era la exconcesionaria (Conaer) la que deb¨ªa hacerse cargo de la certificaci¨®n del aeropuerto. La sentencia sobre el pleito que conden¨® a Aerocas a pagar 120 millones por la obra plasm¨® la desidia de Conaer. La empresa p¨²blica habl¨® de sus ¡°incumplimientos¡± no solo por las obras que dej¨® sin hacer, sino porque ¡°no cumpli¨®¡± debidamente con sus ¡°obligaciones documentales¡± relativas a la certificaci¨®n, entre otras cosas. Aesa requiri¨® en varias ocasiones a la exconcesionaria que entregara la documentaci¨®n correctamente puesto que la aportada era ¡°muy pobre¡± y se hab¨ªa presentado con errores. De hecho, Conaer plant¨® a Aerocas cuando, dos meses antes de la inauguraci¨®n, la empresa p¨²blica les cit¨® para que les entregaran todos los informes y el estado de la tramitaci¨®n.

Aerocas asumir¨¢ el sobrecoste de los gastos necesarios para abrir

Aerocas tampoco ha finalizado con este proceso desde que decidi¨® romper relaciones con la exconcesionaria. Ciscar reconoci¨® este verano, cuando anunci¨® que licitar¨ªa la explotaci¨®n, que este proceso estaba al 90%. Los cinco meses y medio previstos para ello hacen que, como m¨ªnimo, la infraestructura no pueda abrir hasta junio de 2014.

La segunda fase del contrato (de 20 a?os de duraci¨®n) es la de explotaci¨®n del aeropuerto. En el pliego se establece que Aerocas asumir¨¢ los costes de elementos estructurales como, por ejemplo, las reparaciones en la terminal. Por su parte, los aspirantes deber¨¢n elegir entre dos formas de cobro. Realizar una ¡°estimaci¨®n¡± de pasajeros y fijar un canon cuando no se llegue al hito de 360.000 (con un m¨¢ximo de 4,5 millones al a?o y 25 en total), de forma que el Consell pagar¨¢ por cada pasajero de menos y seg¨²n la estimaci¨®n, no sobre la cifra real de viajeros. La otra opci¨®n es optar por cobrar hasta un m¨¢ximo de 25 millones en diez a?os, independientemente del tr¨¢fico.

El Consell opt¨® por licitar la explotaci¨®n del aeropuerto de Castell¨®n este verano despu¨¦s de fracasar el intento de venta y tras encargar una nueva auditor¨ªa sobre su viabilidad.