El plan de proveedores pagar¨¢ deuda del aeropuerto de Castell¨®n
Una sentencia obliga al Consell a abonar 120 millones a la concesionaria de las obras
El Consell utilizar¨¢ el plan de pagos a proveedores para cumplir la sentencia que le obliga a desembolsar 120 millones a Concesiones Aeroportuarias (la exconcesionaria de las obras del aeropuerto de Castell¨®n) despu¨¦s de que el gobierno de Fabra rompiera el contrato de la concesi¨®n en diciembre de 2011. El consejero de Hacienda, Juan Carlos Moragues, ha anunciado este martes que se pagar¨¢n 66 millones con cargo al segundo pago a proveedores que se prev¨¦ ¡°para febrero o marzo de 2014¡±. ¡°Est¨¢ certificado el pago de 66 millones, a la espera de que se haga efectiva por parte de Intervenci¨®n¡±, apunt¨®. Desde la consejer¨ªa han asegurado que con esta operaci¨®n se saldar¨¢ toda la deuda, puesto que los 44 millones que la exconcesionaria deb¨ªa devolver a la Generalitat de un pr¨¦stamo no se reclamar¨¢n.
El Juzgado de Primera Instancia 1 de Castell¨®n desestim¨® en septiembre la demanda de Conaer (la exconcesionaria) a la empresa p¨²blica Aerocas en la que reclamaba 126,4 millones m¨¢s IVA. El fallo consider¨® que Conaer no cumpli¨® con sus obligaciones y decidi¨® abandonar la instalaci¨®n tras la inauguraci¨®n de marzo de 2011 al entender que no ten¨ªa la viabilidad ¡°que en un primer momento se estableci¨®¡±.
El juez estim¨® que esta actitud faculta a Aerocas para dar por roto el contrato de obra y explotaci¨®n. Pero esto implica que debe pagar 120 millones m¨¢s IVA e intereses. Desde Hacienda han asegurado que con el pago de 66 millones en marzo quedar¨¢ saldada toda la deuda, puesto que la diferencia de diez millones se debe al pago del IVA. Algo que no se corresponde con el fallo que suma el impuesto e intereses a esos 120 millones.
La Generalitat valenciana asumir¨¢ as¨ª, una vez se haga efectivo el pago el pr¨®ximo a?o, el pago de las obras de un aeropuerto que no deb¨ªa realizar en un principio. Cuando el expresidente de la Diputaci¨®n de Castell¨®n, Carlos Fabra, ide¨® el proyecto lo vehicul¨® a trav¨¦s de la iniciativa privada y compensando la inversi¨®n con la cesi¨®n de la explotaci¨®n a cincuenta a?os. Ahora, no solo pagar¨¢ ¨ªntegramente la obra, sino que adem¨¢s ha previsto un desembolso de otros 25 millones para que una empresa explote las instalaciones en los pr¨®ximos veinte a?os.
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