Junta y BEI firman los ¨²ltimos 130 millones para el metro de Granada

El metro de Granada est¨¢ m¨¢s cerca. Ayer, la sociedad adscrita a la Consejer¨ªa de Fomento y Vivienda de la Junta de Andaluc¨ªa y el Banco Europeo de Inversiones (BEI), suscribieron el contrato del segundo y ¨²ltimo tramo del pr¨¦stamo concedido en 2012 a esta infraestructura. Esta segunda l¨ªnea de financiaci¨®n, de 130 millones de euros, completa la primera que fue aprobada en febrero de 2012 por el mismo importe y que ya ha sido desembolsada ¨ªntegramente para hacer frente a las certificaciones del metro ligero.

Este contrato supone un ¡°impulso definitivo¡± para la culminaci¨®n y puesta en servicio de esta infraestructura, que pese a los retrasos, est¨¢ ¡°llamada a cambiar para siempre la movilidad de Granada y su ¨¢rea metropolitana¡±, seg¨²n el delegado de Fomento en la provincia, Manuel Morales. La puesta en servicio de aproximadamente la mitad del trazado del metro, unos 8 kil¨®metros, est¨¢ prevista para finales de 2014 y el resto para 2015.

Esta segunda l¨ªnea de financiaci¨®n permitir¨¢ al metro recibir los recursos necesarios para culminar la inversi¨®n en infraestructuras, montaje de v¨ªa, sistemas y material m¨®vil, as¨ª como las necesidades econ¨®micas para la puesta en servicio comercial. Dispone en los presupuestos de la Junta del correspondiente aval para obtener su disposici¨®n. La autorizaci¨®n de dicha garant¨ªa por parte de la Junta, contemplada en los presupuestos de 2013 y 2014, debe ser autorizada ahora por el Consejo de Gobierno para la disposici¨®n efectiva de estos recursos.

De este modo, se despeja cualquier duda sobre el futuro de la infraestructura, que si bien ha sufrido numerosos retrasos por motivos varios ¨Cmodificaciones en el trazado, falta de liquidez, etc.-- est¨¢ ejecutada al 90%, seg¨²n inform¨® ayer la Consejer¨ªa en una nota. Atr¨¢s queda el tiempo en el que pr¨¢cticamente estuvo parada, en 2011. Actualmente, tanto la infraestructura, montaje de v¨ªa y reurbanizaci¨®n est¨¢n al 90% de ejecuci¨®n, mientras que el tramo de paso por Andr¨¦s Segovia, en la capital, est¨¢ m¨¢s retrasado y pendiente de autorizaci¨®n final por parte del Ministerio de Fomento la zona de la estaci¨®n de ferrocarriles.

Los trabajos de instalaciones y sistemas de comunicaciones, energ¨ªa y se?alizaci¨®n presentan tambi¨¦n un grado de avance sustancial y en lo que respecta al material m¨®vil, la Consejer¨ªa dispone de 8 de los 15 trenes fabricados. La inversi¨®n total del metro es de 558 millones de euros, de los que la Junta lleva ejecutados casi 350 millones, m¨¢s del 63% del global. La l¨ªnea de metro ligero tiene 16 kil¨®metros de longitud y prev¨¦ conectar Albolote, Maracena, Granada y Armilla.

Discurre mayoritariamente en superficie, salvo los 2,8 kil¨®metros de recorrido subterr¨¢neo por el Camino de Ronda y Avenida de Am¨¦rica en la capital. Cuenta con 26 paradas y su trazado atender¨¢, seg¨²n las previsiones, a 134.000 habitantes. Se espera que en el primer a?o completo de explotaci¨®n supere los 11 millones de usuarios. Es, junto al metro de M¨¢laga y el tren tranv¨ªa de la Bah¨ªa de C¨¢diz, la principal actuaci¨®n en materia de movilidad sostenible de la Consejer¨ªa de Fomento y Vivienda.