Bildu y el PNV elevan el tono de su pol¨¦mica por el d¨¦ficit de Bidegi
Ugarte acusa a los peneuvistas de "manipular los datos" de la sociedad que gestiona las autopistas
Bildu y el PNV, los dos principales partidos en Gipuzkoa, han convertido la gesti¨®n de los residuos y la pol¨ªtica de peajes en el principal campo de batalla durante esta legislatura. El ¨²ltimo encontronazo entre estas dos formaciones se ha producido a cuenta de la delicada situaci¨®n econ¨®mico-financiera de Bidegi, la sociedad foral que gestiona las autopistas de la provincia, que arrastra un d¨¦ficit de 900 millones de euros, una deuda que el actual Gobierno foral de Bildu imputa al PNV por su "mala gesti¨®n" durante el anterior mandato.
La mecha de la controversia se ha encendido en esta ocasi¨®n cuando el PNV ha asegurado que Bidegi est¨¢ "perfectamente saneada". Es la interpretaci¨®n que hace este partido de un informe de la Hacienda foral, en manos de Bildu, que establece que la citada sociedad cerr¨® 2013 con 2,1 millones de beneficios y espera alcanzar los 12,3 millones en este ejercicio. El PNV concluye que, a juzgar por estos datos, "la situaci¨®n de Bidegi es solvente".
La portavoz de la Diputaci¨®n guipuzcoana, Larraitz Ugarte, ha salido este martes al paso de la informaci¨®n ofrecida por el PNV y acusado a esta formaci¨®n de "manipular los datos" y realizar "planteamientos delirantes", porque "la situaci¨®n actual de Bidegi es grave" y "se agravar¨¢ m¨¢s" en 2015.
Ugarte ha manifestado que el PNV no ha incluido en sus c¨¢lculos los cr¨¦ditos que Bidegi tiene que abonar todos los a?os a los bancos, que este a?o se elevan a 59 millones y el pr¨®ximo ejercicio pasar¨¢n a 65 millones. La portavoz foral ha aclarado que la sociedad deber¨ªa recaudar por peajes 140 millones en 2015, un 41% m¨¢s que la previsi¨®n de este a?o, algo poco probable, seg¨²n su criterio.
El Gobierno foral ha recordado que el a?o pasado present¨® un proyecto de norma foral para implantar el sistema de peaje denominado Arkupe, para empezar a cobrar a todos los veh¨ªculos en la N-I, la autov¨ªa de Leizar¨¢n (A-15), la Beasain-Durango (Gi-632) y la carretera de Endarlatza (N-121-A), aunque esta iniciativa decay¨® con los votos contrarios de la oposici¨®n. Ugarte ha criticado al PNV, PSE y PP por rechazar su propuesta "sin presentar ning¨²n argumento" con la pretensi¨®n de "buscar la foto del fracaso" de la Diputaci¨®n. Ha asegurado el plan foral de peajes era la ¨²nica f¨®rmula para rescatar a Bidegi de su cr¨ªtico estado econ¨®mico.
La Diputaci¨®n guipuzcoana no tiene previsto realizar un segundo intento, seg¨²n ha manifestado Ugarte, porque "la pelota est¨¢ en el tejado" del resto de los partidos, a los que ha advertido de que "hay urgencia" en buscar una soluci¨®n al problema de la financiaci¨®n de las carreteras y "no podemos hacer como la avestruz".
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