Dos sindicalistas de Adif se niegan a declarar por el accidente del Alvia

Dos de los 11 cargos de la c¨²pula de Adif en 2011 imputados por el accidente de tren de Santiago, sindicalistas ambos nombrados en representaci¨®n de CCOO y UGT, se han negado a declarar ante el juez instructor de la causa, Luis Al¨¢ez, como ya le han avanzado que har¨¢n los otros nueve que comparecer¨¢n la pr¨®xima semana. Los 11 esperan que la Audiencia Provincial anule los cargos contra ellos, como ya hizo en noviembre con una anterior imputaci¨®n de Al¨¢ez.

En el accidente del pasado 24 de julio, en el que fallecieron 79 personas, el maquinista del tren Alvia, tambi¨¦n imputado, se despist¨® tras recibir una llamada telef¨®nica y descarril¨® en la curva de Angrois, a la entrada de Santiago. Pero el juez Al¨¢ez considera que Adif deb¨ªa haber dispuesto m¨¢s medidas de seguridad que evitasen ese ¡°previsible¡± error humano, por lo que hace dos semanas imput¨® al director de Seguridad en la Circulaci¨®n, el presidente y los nueve vocales del Consejo de Administraci¨®n cuando se abri¨® la l¨ªnea Ourense-Santiago, en diciembre de 2011.

Los primeros en comparecer ante el juez han sido Juan Carlos C¨¢ceres, vocal en representaci¨®n de CCOO que ya no se sienta en el Consejo de Administraci¨®n, y F¨¦lix D¨ªaz, de UGT, que es miembro de ese ¨®rgano desde 2008. Ambos se acogieron a su derecho a no declarar, aunque a la salida del juzgado el actual responsable ferroviario de CCOO, Antonio Toscano, inform¨® de que su compa?ero ha solicitado comparecer m¨¢s adelante a petici¨®n propia si la Audiencia mantiene su imputaci¨®n, pero una vez que su abogado conozca la voluminosa instrucci¨®n acumulada hasta el momento y se disponga de ¡°an¨¢lisis t¨¦cnicos solventes del accidente¡± ¨Chasta el momento se han presentado cuatro peritajes provisionales que aprecian deficiencias en la seguridad de la l¨ªnea¨C. El responsable ferroviario de CCOO mostr¨® sus ¡°condolencias¡± a las v¨ªctimas, asegur¨® que su sindicato va a apoyar la investigaci¨®n e insisti¨® en que el tren ¡°es el medio de comunicaci¨®n m¨¢s seguro¡±. En defensa de su compa?ero a?adi¨® que su capacidad de decisi¨®n como miembro del Consejo de Administraci¨®n de Adif era ¡°muy limitada¡±.

La negativa a declarar de ambos sindicalistas y la anunciada del resto de imputados hizo que Manuel Prieto, abogado defensor del maquinista del Alvia, Francisco Jos¨¦ Garz¨®n, criticase la supuesta colaboraci¨®n con la justicia proclamada reiteradamente desde el Ministerio de Fomento. ¡°No hay colaboraci¨®n, desde el primer momento nunca la ha habido¡±, asegur¨® Prieto.

Por otra parte, una de las dos asociaciones de v¨ªctimas del accidente ha remitido una carta al fiscal del caso, Antonio Roma, en la que le critican su decisi¨®n de recurrir las 11 imputaciones, que seg¨²n dicen les ha causado ¡°mucho dolor, tristeza e indefensi¨®n¡±. Los afectados le piden al fiscal una reuni¨®n y le instan a investigar distintas cuestiones relacionadas con el accidente, como la responsabilidad de los directivos de Adif, la capacidad psicol¨®gica del maquinista para valorar su despiste o si el tren Alvia contaba con las homologaciones adecuadas. La asociaci¨®n tambi¨¦n duda de la independencia de la Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes Ferroviarios (CIAF), que a¨²n no ha emitido su informe sobre el siniestro, y recuerda que sus miembros son nombrados por el Ministerio de Fomento.