Dos heridos en las protestas de los taxistas de Barcelona contra Uber

Suele pasar en todas las ciudades donde desembarca Uber, la aplicaci¨®n de tel¨¦fono m¨®vil que permite pedir un veh¨ªculo con conductor privado pagando bastante menos que un taxi. El servicio tambi¨¦n se puede compartir. Poco despu¨¦s de establecerse en una ciudad, los taxistas salen a la calle para reivindicar sus puestos de trabajo. Y Barcelona ¡ªdonde Uber opera desde mediados de abril¡ª no fue una excepci¨®n. Un millar de taxistas de la capital catalana se manifestaron este mi¨¦rcoles contra esta aplicaci¨®n en dos protestas distintas convocadas por los sindicatos.

Una de las dos movilizaciones ¡ªla convocada por el sindicato Elite¡ª transcurri¨® entre la estaci¨®n de Sants y la sede de Uber, en la avenida Diagonal. Termin¨® con altercados despu¨¦s de que los manifestantes se enfrentaran a los taxistas que continuaron trabajando. Uno de ellos tuvo que ser hospitalizado con heridas leves mientras que otro tuvo que ser atendido por el Sistema de Emergencias M¨¦dicas. Los Mossos d'Esquadra detuvieron a un taxista que est¨¢ imputado por da?os. La otra manifestaci¨®n termin¨® en la plaza Sant Jaume, donde los sindicatos leyeron un manifiesto reclamando ¡°sanciones contundentes¡± para combatir Uber.

A diferencia de Madrid, donde se convoc¨® una jornada de huelga, en Barcelona solo un sindicato hab¨ªa llamado al paro. Pero durante el d¨ªa, sobre todo por la ma?ana, fue muy dif¨ªcil encontrar un taxi. ¡°Muchos no hemos trabajado por miedo¡±, explic¨® un taxista.

La mayor¨ªa de sindicatos hab¨ªan convocado otra manifestaci¨®n, que transcurri¨® por el centro de la ciudad. La marcha, encabezada por una pancarta donde se pod¨ªa leer "?No al intrusismo, fuera las APPs ilegales! Unidos por nuestro futuro", empez¨® en plaza Catalunya y termin¨® en plaza Sant Jaume. Se pod¨ªan o¨ªr gritos como ¡°El taxi en Barcelona, negro y amarillo¡±.

¡°Es que se trata de un taxi en paralelo. No tiene nada que ver con compartir los gastos de un trayecto. Aqu¨ª hay una empresa privada que cobra un 20% de cada operaci¨®n y tarifas que est¨¢n fijadas¡±, argument¨® el vicepresidente de la Asociaci¨®n Taxi Companys (ATC), Jordi Vilalta.

Los manifestantes celebraron que la Generalitat haya sido una de las primeras administraciones en abrir un expediente a Uber y en pedirles que cesen las actividades, pero reclamaron ¡°que empiece a actuar¡± y que se tramiten las primeras sanciones.

Jos¨¦ Barranco, taxista desde hace 35 a?os y miembro del Sindicato del Taxi de Catalu?a (STAC), advirti¨® que ¡°el riesgo¡± que conlleva esta plataforma es muy alto, ya que ¡°ni pagan impuestos ni hay garant¨ªas de que tengan un seguro¡±. Otro taxista advirti¨® que tampoco se puede garantizar que el conductor tenga el carn¨¦ que exige la ley para poder transportar personas. El colectivo ve en esta plataforma una gran amenaza que a largo plazo puede ser muy peligrosa con el sector.

Los taxistas ya hace tiempo que piden una soluci¨®n a otro gran problema que es el del exceso de licencias. En toda el ¨¢rea metropolitana de Barcelona hay 10.700 licencias de taxis para unos 3 millones de habitantes. Seg¨²n la Uni¨®n Europea, la cifra tendr¨ªa que ser de 2,5 taxis por cada 1.000 habitantes. Esto significa que en Barcelona sobran m¨¢s de 2.500 licencias de taxi que la Administraci¨®n tendr¨ªa que retirar e indemnizar.