El aeropuerto de Castell¨®n recibe su segundo vuelo en pruebas de AENA

El aeropuerto de Castell¨®n ha recibido esta ma?ana los vuelos de prueba para verificar los sistemas de radioayuda a la navegaci¨®n a¨¦rea. Esta es la segunda vez que la instalaci¨®n de Vilanova d¡¯Alcolea recibe la avioneta de la Agencia Estatal de Seguridad A¨¦rea (Aesa). Estas pruebas son de obligado cumplimiento para poder recibir de AENA (Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea) la certificaci¨®n y la autorizaci¨®n del aeropuerto de Castell¨®n para poder iniciar, tres a?os y medio despu¨¦s de su inauguraci¨®n, los primeros vuelos ch¨¢rter o comerciales. Un proceso que deb¨ªa haberse finalizado en un plazo de medio a?o pero que lleva a?os de retraso dadas las deficiencias con las que la empresa p¨²blica de la Generalitat, Aerocas, recepcion¨® la obra.

Cerca de las 9:30 de la ma?ana las ruedas de la avioneta Beechcraft-350 de AENA se posaban sobre la pista de aterrizaje. A las 10:45, esta avioneta,la misma que aterriz¨® la primera vez hace m¨¢s de a?o y medio, ha despegado desde el Aeropuerto de Castell¨®n para realizar vuelos en el entorno mientras se comprobaba el correcto funcionamiento de las instalaciones.Las pruebas de calibraci¨®n, que estaba previsto que finalizasen este viernes, han terminado este jueves, por lo que su coste ser¨¢ un poco menor a los 70.000 euros presupuestados. Este montante es asumido por la Generalitat a trav¨¦s de Aerocas, seg¨²n indicaron, porque su objetivo es verificar el correcto funcionamiento de unos sistemas que debe entregar a la SNC-Lavalin, la actual gestora del aeropuerto.

El pasado mes de mayo, el Consell ofici¨® la firma del contrato de gesti¨®n con la canadiense SNC-Lavalin, que se ha hecho cargo de la gesti¨®n del aeropuerto durante los pr¨®ximos veinte a?os, por los que recibir¨¢ de la Generalitat 24,5 millones de euros durante los primeros nueve a?os. En el contrato de adjudicaci¨®n se fij¨® un plazo de cinco meses y medio desde la firma del contrato para que el holding lograra de AENA todos los permisos con el objetivo de abrir las pistas a finales de a?o.

Durante el acto de la firma del contrato, el quien es el nuevo presidente y director general del aeropuerto, Alain Russel, asegur¨® que el primer avi¨®n llegar¨ªa antes de Navidad, pero no concret¨® si se tratar¨ªa de un vuelo comercial o ch¨¢rter. La previsi¨®n de Lavalin es recibir algo menos de 50.000 turistas en 2015 y alcanzar m¨¢s de 200.000 en 2017. Parte del equipo de este holding est¨¢ ya instalado en las oficinas que antes ocupaba Aerocas, un edificio pr¨®ximo a la terminal. Representantes de Lavalin descartaron ayer dar fechas de apertura y se limitaron a afirmar que esperan tener la certificaci¨®n lo antes posible. La fecha prevista, seg¨²n el pliego de adjudicaci¨®n, para obtener todos los permisos era el mes de noviembre.

La de esta ma?ana no ha sido el primer vuelo. El aeropuerto de Castell¨®n ya recibi¨® la primera avioneta de pruebas el 18 de febrero de 2013. Aqu¨¦l d¨ªa aterriz¨® en la pista la misma avioneta Beechcraft-350 que AENA utiliza para comprobar desde el aire los sistemas de ayuda a la navegaci¨®n y el espacio a¨¦reo. Las pruebas duraron varios d¨ªas y tuvieron un coste de 125.000 euros. Fuentes del Consell matizaron que las de hoy se tratan de pruebas y comprobaciones que deben hacerse de forma peri¨®dica y no que responden a que en aquella ocasi¨®n se hallaran deficiencias.