¡°La Marina del Port Vell no es una operaci¨®n de blanqueo de capitales¡±
El consejero delegado de Salamanca Group asegura que ha invertido 79 millones en las instalaciones
Salamanca es un nombre importante en la vida de Martin Bellamy. De carrera militar, el financiero brit¨¢nico celebraba cada a?o la batalla de los Ar¨¢piles ¡ªen Reino Unido, dice, conocida como la batalla de Salamanca. La ciudad castellana luego dio nombre a la embarcaci¨®n con la que atraves¨® el Atl¨¢ntico a remo con un amigo. Y ahora, a su grupo financiero, que ha desembarcado en Barcelona para crear la Marina del Port Vell.
Pregunta. ?Cu¨¢ndo prev¨¦n acabar las obras?
Respuesta. La mayor¨ªa del trabajo est¨¢ hecho, hemos cumplido el 80% del programa. Las obras deber¨ªan acabar en abril de 2015. Nos queda por hacer la zona del muelle de pescadores.
P. ?A qu¨¦ tipo de clientes se dirigen en la comercializaci¨®n?
R. Los clientes de grandes yates son gente conocida. Tenemos una nave que se llama Venus desde hace tres meses que pertenece a la viuda de Steve Jobs. Hablamos de gente que tiene yates con mucha tripulaci¨®n, que generan mucha actividad econ¨®mica.
P. ?Cu¨¢nto empleo crean?
R. Cuando compramos Marina Port Vell se emple¨® a 20 personas r¨¢pidamente y en la primera fase hay 100 personas. Creo que es algo m¨¢s intangible, porque los yates que llegan, con 600 tripulantes, generan mucho empleo en la periferia de la marina cuando se llena. Por eso es tan importante el trabajo que hacemos con el cl¨²ster n¨¢utico. Juntamente con Marina 92, posiblemente ser¨¢ considerada una de las mejores marinas del mundo.
P. ?Cu¨¢l ha sido la inversi¨®n?
R. Estamos a punto de completarla y ser¨¢ de 100 millones de d¨®lares, (79 millones de euros).
El 80% de las cotizadas en Espa?a tienen estructuras en para¨ªsos fiscales¡±
P. Inicialmente era de 25 millones. ?Por qu¨¦ ha subido?
R. Dada la ubicaci¨®n y la magnitud del proyecto quer¨ªamos asegurarnos de que fuera una de las mejores marinas del mundo. El gasto en infraestructuras ha sido muy grande.
P. ?Cu¨¢ndo prev¨¦n recuperar la inversi¨®n?
R. Ser¨ªa razonable conseguir un retorno en cinco a?os. Como grupo nos planteamos la inversi¨®n de Barcelona a largo plazo. Por eso hacemos tambi¨¦n la de Marina 92.
P. El presidente de la Oficina Antifraude de Catalu?a ha declarado recientemente: ¡°Estoy seguro al 100% de que la marina del Port Vell es una operaci¨®n de blanqueo de dinero¡±. ?Es cierto?
R. Por supuesto que no. Hemos respondido a este comentario y hemos iniciado las acciones legales pertinentes. Nos defenderemos de forma intensa ante este tipo de rumores.
El 99% de la gente de Barcelona con la que hablamos nos da su apoyo
P. Antifraude apunta que el capital procede de Rusia a trav¨¦s de una mara?a de sociedades ubicadas en para¨ªsos fiscales. ?Es as¨ª?
R. El 80% de las empresas que cotizan en la Bolsa espa?ola tienen estructuras off-shore y contacto con terceros pa¨ªses. Nosotros somos una empresa brit¨¢nica regulada por la Financial Conduct Authority. A la hora de hacer inversiones en el extranjero a menudo utilizamos estructuras parecidas a la que tenemos aqu¨ª. Si no estamos habituados a ver estructuras financieras, estas pueden parecer complicadas, pero no lo son, se emplean por parte de todas las instituciones financieras de todos los pa¨ªses.
Por lo tanto, si queremos analizar estas estructuras, hag¨¢moslo a fondo y veamos y comprendamos qu¨¦ son. Somos un negocio de banca con miles de clientes en todo el mundo: rusos, chinos, espa?oles, ingleses, franceses, suizos... De todas partes. Marina Port Vell es parte de Salamanca Group, y en cuanto a la inversi¨®n, tenemos instrumentos de participaci¨®n colectiva y clientes de todo el mundo.
P. Pagan un canon por la concesi¨®n al Puerto de Barcelona, pero ?d¨®nde tributa la empresa?
R. En Espa?a.
P. Antifraude tambi¨¦n indaga por supuesto trato de favor por parte de la Administraci¨®n...
R. ?Espero que nos favorezca! [r¨ªe] Barcelona es una ciudad que nos ha apoyado much¨ªsimo para un proyecto que genera cambios. Venimos de Londres, en los ¨²ltimos a?os ha visto grandes cambios: London Eye, Tate Modern, The Shard... Siempre habr¨¢ una peque?a minor¨ªa que se va a oponer, pero tenemos que respetarlo porque mucha gente se siente inc¨®moda con el cambio. Tenemos que demostrar que es adecuado por buenas razones. El 99% de la gente de Barcelona con la que hablamos nos da su apoyo.
Apoyo ¡°ferviente¡± de Vives
Pregunta. ?Tiene una buena relaci¨®n con Antoni Vives?
Respuesta. Antoni Vives est¨¢ haciendo un trabajo fant¨¢stico para la ciudad. La promueve en el extranjero y apoya la inversi¨®n extranjera. Soy un hombre de negocios, interactuamos con ¨¦l cuando ha hecho falta, tengo una relaci¨®n muy cordial, pero puramente empresarial. Ha apoyado fervientemente el proyecto, es fant¨¢stico para la ciudad.
P. ?Hablan con los vecinos?
R. Hemos tenido contactos y queremos tener m¨¢s. Estamos empleando a gente de la zona. Es un sector muy interesante, con cientos de empresas en el cl¨²ster n¨¢utico. Queremos ver c¨®mo podr¨ªamos hacerlo mejor para atraer y formar a gente joven y de momento ya hemos anunciado un programa de formaci¨®n para luego presentarlos a la industria. Este es un gran negocio industrial, muy importante, que crea muchos empleos.
P. ?Sigue adelante el proyecto de la golondrina para unir la Marina con la ciudad?
R. Habr¨¢ un ferry del final del muelle de pescadores hasta el Marem¨¢gnum, al que contribuimos como parte de la responsabilidad social corporativa. Servir¨¢ para completar el viaje que va de la Rambla al mar.
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