Dos jubilados en helic¨®ptero estrenan el aeropuerto de Carlos Fabra

Jos¨¦ Luis y Joaqu¨ªn, dos jubilados y socios del aeroclub del Grau de Castell¨®n, han sido los primeros en aterrizar en el Aeropuerto de Castell¨®n. No se lo han pensado. "Est¨¢bamos desayunando en el bar del aeroclub y hemos le¨ªdo en el peri¨®dico que hoy ya se podr¨ªa volar hasta all¨ª, as¨ª que le he dicho a mi amigo: '?Qu¨¦, nos vamos?' Y eso hemos hecho", ha explicado Jos¨¦ Lu¨ªs a su regreso. Este piloto, con 30 a?os de experiencia en vuelos, ha manejado el helic¨®ptero que ha aterrizado esta ma?ana en un aeropuerto hasta ahora sin actividad. Su compa?ero tiene 35 de experiencia, pero solo ha pilotado aviones. El 'primer' vuelo ha durado apenas diez minutos, han llegado sobre las 13.30 y tras visitar el aeropuerto han regresado al aeroclub a la media hora. Tres a?os y nueve meses despu¨¦s de la sonada inauguraci¨®n, el aeropuerto de Castell¨®n ya puede recibir vuelos.

La Agencia Espa?ola de Seguridad A¨¦rea (AESA) ha otorgado la certificaci¨®n que el aer¨®dromo necesitaba para comenzar a operar y cuya tramitaci¨®n se ha prolongado durante todo este tiempo. SNC-Lavalin, la empresa que va a gestionar la instalaci¨®n durante los pr¨®ximos 20 a?os (y que recibir¨¢ por ello 24,5 millones de la Generalitat en los nueve primeros), ha informado este jueves de que se espera el primer vuelo privado antes de que finalice la semana.

Los vuelos ch¨¢rter llegar¨¢n m¨¢s tarde y los vuelos comerciales regulares no se establecer¨¢n hasta marzo del pr¨®ximo a?o. Esta es la previsi¨®n que el director general del aeropuerto, Alain Russel, ha realizado hoy desde la terminal. El edificio no se abr¨ªa al p¨²blico desde que la Junta Electoral Central vetara en 2011 la intenci¨®n de Carlos Fabra ¨Cpresidente del aeropuerto, de la Diputaci¨®n y del PP de Castell¨®n- de utilizarla como reclamo electoral. ¡°Hay quienes dicen que estamos locos por inaugurar un aeropuerto sin aviones¡±, dijo Fabra en la pol¨¦mica inauguraci¨®n.

Russel no ha confirmado que haya ning¨²n acuerdo cerrado con aerol¨ªneas para establecer los vuelos regulares a partir del pr¨®ximo a?o, pero ha asegurado que el aeropuerto estar¨¢ abierto para el verano y que pasar¨¢n por ¨¦l 35.000 pasajeros (contando ida y vuelta) durante 2015.

La instalaci¨®n ubicada entre Vilanova d¡¯Alcolea y Benlloch puede recibir aviones desde las 10:00 de hoy. ¡°Solo necesitamos un plan de vuelo y que nos avisen para aterrizar¡±, ha dicho el director. Y luego ha bromeado: ¡°Me extra?ar¨ªa que no hubiera un piloto que no quisiera ser el primero en aterrizar aqu¨ª¡±. El horario de apertura ser¨¢ de mi¨¦rcoles a domingo y de diez de la ma?ana a seis de la tarde. En las ¨²ltimas semanas se ha sopesado la idea de que fuera el Villarreal CF el encargado de inaugurarlo oficialmente, pero Russel lo ha descartado.

La Generalitat valenciana ha pagado ya dos millones de euros a SNC-Lavalin por el contrato para la explotaci¨®n.

Desde la sonada inauguraci¨®n en marzo de 2011, el aeropuerto de Castell¨®n ha sido citado por diarios como The Guardian, The Telegraph, The New York Times y otros medios de la prensa francesa, vietnamita, filipina, etc. como un ejemplo de lo que es un elefante blanco.

El holding canadiense se hizo cargo de la explotaci¨®n en mayo de este a?o. La Generalitat decidi¨® licitar la gesti¨®n despu¨¦s de la ruptura del contrato con Concesiones Aeroportuarias. La Generalitat ha acabado pagando ¨ªntegramente la obra que, en principio, no iba a suponer coste puesto que el acuerdo inicial era que la iniciativa privada lo construyera y recuperar la inversi¨®n en 50 a?os de explotaci¨®n. El Consell ha debido pagar 120 millones por la obra, a lo que se suman facturas de hasta 50 millones m¨¢s por indemnizaciones, sobrecostes y obras externas.