La Diagonal ultima su reforma
El tr¨¢fico sufre restricciones por la pavimentaci¨®n de la calzada central
Despu¨¦s de a?os de luchas pol¨ªticas, de proyectos olvidados y hasta de una consulta ciudadana que provoc¨® un terremoto en el anterior Gobierno municipal encabezado por Jordi Hereu (PSC), la avenida Diagonal ultima su acicalado. Las obras para acabar la reforma del tramo de la Diagonal entre paseo de Gr¨¤cia y la plaza de Francesc Maci¨¤, la parte alta de la avenida, est¨¢n a punto de terminar. Este fin de semana el Ayuntamiento pavimenta los seis carriles centrales de esta zona, lo cual provoca restricciones al tr¨¢fico.
A causa de estas obras, el tr¨¢fico en la avenida est¨¢ cortado totalmente de entrada a la ciudad a partir de Francesc Maci¨¤, mientras que de salida habr¨¢n dos carriles habilitados. Los laterales permanecen abiertos, aunque el Consistorio recomienda que solo se utilicen para trayectos de ¡°proximidad¡±. Adem¨¢s de restricciones a los veh¨ªculos privados, tanto el s¨¢bado como el domingo entre las 8.00 y las 20.00 se ver¨¢n afectadas la l¨ªneas de autob¨²s H8, V17, 6, 7, 22, 24, 33, 34.
Las obras para completar la reforma de este tramo de la Diagonal a¨²n durar¨¢n 15 d¨ªas, asegura un portavoz del Ayuntamiento. El Gobierno municipal quiere terminarlas antes del pr¨®ximo 22 de marzo, fecha en la que se comenzar¨¢ a cerrar al tr¨¢fico de nueve de la ma?ana a cinco de la tarde los carriles laterales de la Diagonal y el paseo de Gr¨¤cia para uso ciudadano. En un principio, el Consistorio quer¨ªa iniciar esta experiencia el domingo anterior, pero la coincidencia con el marat¨®n de la ciudad hizo retrasarla una semana.
Seg¨²n publicaba ayer La Vanguardia, los 16 domingos desde el pr¨®ximo 22 de marzo hasta el 28 de junio el Ayuntamiento habilitar¨¢ los laterales de ambas calles en los que se celebrar¨¢n actividades conciertos o exposiciones al aire libre en ambas calles.
El proyecto tendr¨¢ un coste de cerca de 370.000 euros. Ayuntamiento, seg¨²n un informe de la comisi¨®n consultiva de H¨¢bitat Urbano, prev¨¦ gastar 80.000 euros en cuatro conciertos. Asimismo, se destinar¨¢n 66.000 en mobiliario; 96.000 para actividades deportivas e infantiles; 32.000 en personal y otros 32.000 en ¡°dinamizadores¡± para organizar rutas guiadas, paseos en bicicleta y patines, y 16.000 en montar bibliotecas al aire libre. El presupuesto previsto por el Ayuntamiento lo completan los casi 49.000 euros para la compra y colocaci¨®n de vallas para cerrar el tr¨¢fico.
Las actividades, seg¨²n el informe, se detendr¨¢n los meses de julio y agosto, tiempo en el que el Ayuntamiento evaluar¨¢ c¨®mo se han desarrollado estos 16 domingos y se decidir¨¢ c¨®mo se vuelven a empezar en septiembre.
Un portavoz del Gobierno municipal dice que el informe ¡°es viejo, de hace unas semanas¡± y que a¨²n est¨¢n por definir las condiciones del cierre de los laterales. ¡°No sabemos ni cu¨¢ntos domingos, ni qu¨¦ horario, ni qu¨¦ actividades se har¨¢n, porque estas dependen de otros sectores, no solo del Ayuntamiento, ni mucho menos lo que costar¨¢¡±, afirm¨®.
El l¨ªder del grupo municipal del PP, Alberto Fern¨¢ndez D¨ªaz, considera ¡°desproporcionado¡± gastar 370.000 euros en estas actividades. ¡°Los barceloneses no quieren que la Diagonal sea un camping¡±, asegura.
Los populares, que apoyaron al Gobierno municipal para dar luz verde a la reforma, piden a Trias que introduzca cuatro cambios: ¡°Garantizar el giro de los coches, mejorar el acceso a las personas con discapacidad o silla de ruedas a las paradas de autob¨²s, modificar las baldosas que puedan provocar resbalones y establecer un carril bici que sea m¨¢s seguro para ciclistas, con una verdadera separaci¨®n con los coches¡±.
Cuando tom¨® el mando de la ciudad, Trias se mostr¨® partidario de posponer la reforma de la Diagonal a un hipot¨¦tico segundo mandato. Pero la presi¨®n de los comerciantes de la zona y del PP hicieron que encarara las obras. Eso s¨ª, olvid¨¢ndose del tranv¨ªa, una decisi¨®n muy criticada por las entidades sociales de la ciudad. Despu¨¦s de haber construido m¨¢s de 29 kil¨®metros de las dos l¨ªneas (la del Baix Llobregat y la del Bes¨°s), Trias decid¨ªa no incluir el tramo de poco menos de cuatro kil¨®metros que tendr¨ªa que unirlas a trav¨¦s de la Diagonal, tal y como preve¨ªa el proyecto inicial.
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