La falta de respuesta de la Uni¨®n Europea precipit¨® el cierre de Spanair

Una delegaci¨®n de la Generalitat se reuni¨® en Bruselas con miembros de la direcci¨®n general de Competencia de la Comisi¨®n Europea con el prop¨®sito de hallar una respuesta a las dudas que ten¨ªa Qatar Airways sobre las aportaciones que la Generalitat hab¨ªa hecho a Spanair, ante el temor de que estas pudieran ser consideradas como ayudas de Estado. Aquel encuentro se celebr¨® en enero de 2012 y ante la ¡°no respuesta¡± de los funcionarios comunitarios, seg¨²n ha explicado Dami¨¤ Calvet, entonces secretario de Movilidad de la Generalitat y presidente de la empresa p¨²blica Cimalsa (accionista de la compa?¨ªa a¨¦rea), se decidi¨® paralizar la inyecci¨®n de recursos p¨²blicos y forzar el cese de operaciones de la compa?¨ªa, el d¨ªa 27 de aquel mismo mes.

¡°Ante el riesgo de que se alargara demasiado el proceso¡±, ha explicado Calvet ante la comisi¨®n parlamentaria que investiga la quiebra de Spanair, se decidi¨® desconectar la compa?¨ªa de las ayudas p¨²blicas, ya que ¡°hab¨ªa serias dificultades para mantener el volumen de pr¨¦stamos¡±, que por parte de la Generalitat alcanzaban los 135 millones de euros.

Calvet ha explicado que cuando se cre¨® una comisi¨®n del Gobierno catal¨¢n (integrada por miembros de los departamentos de Econom¨ªa y Empresa y Territorio) la Generalitat pudo comprobar de primera mano como Spanair y Qatar Airways manten¨ªan reuniones para definir la estrategia a seguir una vez la compa?¨ªa del Estado ¨¢rabe entrara en el capital de Spanair. En su opini¨®n, todo estaba a punto para firmar el contrato definitivo --despu¨¦s de que en noviembre de 2011 ya se hab¨ªa firmado un memor¨¢ndum de entendimiento-- que perfilara la incorporaci¨®n de Qatar en el accionariado de Spanair, acuerdo que se ten¨ªa que cerrar ¡°en la fecha m¨¢gica¡± del 31 de diciembre de 2011

El problema fue que, antes de detallar y suscribir de forma definitiva aquel contrato, en la aerol¨ªnea del Estado ¨¢rabe surgieron dudas acerca de los recursos invertidos por las administraciones catalanas. Vueling, participada por Iberia, hab¨ªa presentado una denuncia ante las autoridades europeas por un supuesto caso de ayudas de Estado.

El que fuera en aquellos momentos consejero de Territorio, Llu¨ªs Recoder, ha asegurado que entre 2011 y? 2012, los miembros del primer Ejecutivo de Artur Mas hicieron todo lo posible para salvar la compa?¨ªa. Y, seg¨²n ha dicho, ¡°si hubiera sido irresponsable dejar caer Spanair en enero de 2011, tambi¨¦n hubiera sido irresponsable dejarla continuar en enero de 2012¡±. Recoder, que ha efectuado una breve exposici¨®n, ha coincidido con Calvet al decir que ¡°intentamos ayudar a Spanair mientras vimos expectativas¡±.