La Generalitat excluye del pago de peaje a los veh¨ªculos el¨¦ctricos

Los conductores de veh¨ªculos el¨¦ctricos podr¨¢n circular por las v¨ªas de peaje de la Generalitat sin pagar a partir del pr¨®ximo 15 de septiembre. As¨ª lo ha anunciado hoy el consejero de Territorio, Santi Vila, en una medida que beneficiar¨¢ a los 3.100 veh¨ªculos de esa categor¨ªa que hay actualmente en Catalu?a.

Se trata de un paso m¨¢s en la pol¨ªtica de descuentos estrenada hace a?os por la Generalitat, con la que aplicaba un 30% de descuento en peajes a los veh¨ªculos m¨¢s eficientes en emisiones, especialmente los h¨ªbridos. De esta forma, los propietarios de un veh¨ªculo el¨¦ctrico no pagar¨¢n cuando utilicen la C-16, la C-32 (tanto a su paso por el Garraf como por el Maresme) o crucen la barrera de la C-33 de Mollet.

Vila ha destacado que Catalu?a cuenta con una de las redes de recarga r¨¢pida y semir¨¢pida m¨¢s densas de Europa, con m¨¢s de 600 puntos p¨²blicos. Esa infraestructura es b¨¢sica para complemento a la gratuidad de las autopistas para impulsar el uso de coches el¨¦ctricos, que de momento est¨¢n lastrados por su escasa autonom¨ªa, de poco m¨¢s de 100 kil¨®metros.

Aunque esos puntos de recarga no ser¨ªan necesarios para cubrir un trayecto de ida y vuelta entre Barcelona y Sant Cugat del Vall¨¨s, ciudades a las que les separan 20 kil¨®metros de carretera si se utilizan los t¨²neles de Vallvidrera. Ese es el peaje m¨¢s cercano a la capital catalana. Si el que se usara fuera el de la C-33 para llegar a Mollet del Vall¨¨s, habr¨ªa que cubrir 25 kil¨®metros.

La gratuidad de los peajes puede convertirse en un impulso para el uso de coches el¨¦ctricos, si bien el aliciente de los descuentos no ha surtido efecto con mucho ¨¦xito en el caso de veh¨ªculos de bajas emisiones. Seg¨²n asegura Territorio en una nota de prensa, hasta hoy se han registrado 3.400 veh¨ªculos en EcoViaT para beneficiarse de esos descuentos.