Los cruceros que atracan en Barcelona generan 2,2 millones diarios

Con el debate sobre el actual modelo tur¨ªstico en uno de los primeros puestos de la agenda de la alcald¨ªa que capitanea Ada Colau desde mayo, el Puerto de Barcelona y la UB han presentado este martes un informe sobre el impacto econ¨®mico de los cruceros que atracan en la capital catalana. Un sector que cada a?o aporta 1,8 millones de visitantes a la ciudad y que ha situado el puerto barcelon¨¦s en el cuarto puesto entre los puertos base, los de salida y llegada de cruceros.

Las cuatro grandes cifras del estudio son las que siguen: los cruceros que atracan en Barcelona generan un gasto directo e indirecto de casi 800 millones de euros al a?o (2,2 al d¨ªa, un 70% en la ciudad), que suponen una aportaci¨®n de 413 millones al PIB catal¨¢n, 152 millones en impuestos y emplean el equivalente a 7.000 trabajadores a tiempo completo.

Uno de los autores del estudio, el economista del Laboratorio AQR de la Universidad de Barcelona, Jordi Suri?ach, ha asegurado que el trabajo es pionero en Europa. Curiosamente, y pese al peso del sector, nunca se hab¨ªa medido su impacto, ha subrayado. Respecto al gasto, Suri?ach ha precisado que el directo (442 millones) corresponde al que hacen navieras, los cruceristas y las tripulaciones; y el indirecto (353 millones) a sus proveedores (por ejemplo, lo que compra un hotel que alberga cruceristas).

Los 1,1 millones de cruceristas que hacen escala solo pasan 4,3 horas en Barcelona

El presidente del Puerto, Sixte Cambra, ha querido aclarar que el estudio se encarg¨® en invierno pasado y que "en ning¨²n caso la elaboraci¨®n se puede interpretar como respuesta al relevo en el gobierno de la ciudad". Un matiz que se refiere claramente a las reservas expresadas por el equipo de Colau sobre la presencia de cruceros en la ciudad por su impacto medioambiental --del que el estudio apenas habla-- o en t¨¦rminos de capacidad de carga de visitantes. En verano pasado, la concejal de Ciutat Vella, Gala Pin, habl¨® de "limitar el n¨²mero de cruceros".

Cambra ha celebrado que el estudio "demuestra que el sector de los cruceros es generador de inversiones y ocupaci¨®n" y que es "una actividad que comporta crecimiento y estabilidad, las bases s¨®lidas para el desarrollo econ¨®mico". El reto, ha dicho, es aumentar el porcentaje de los cruceros que utilizan Barcelona como puerto base, porque el impacto econ¨®mico casi se duplica respecto a los que hacen escala.? El presidente del Puerto est¨¢ pendiente de agendar una reuni¨®n "en breve" con Colau, con quien quiere "valorar los aspectos del puerto que afectan a la ciudad". Tambi¨¦n ha recordado que ha encargado un estudio espec¨ªfico sobre los aspectos medioambientales del sector.

Cambra se reunir¨¢ pr¨®ximamente con la alcaldesa Ada Colau

Fuentes del Ayuntamiento de Barcelona recuerdan que la presencia de los cruceros en Barcelona es una de las cuestiones que se deben abordar en el debate abierto en el Consejo Municipal de Turismo. "Los cruceros tienen efectos positivos para la ciudad pero no se pueden olvidar los impactos no analizados, como el retorno econ¨®mico real en la ciudad (los ingresos que genera y como revierten), la contaminaci¨®n de las estancias en el puerto, los derechos de los trabajadores o qu¨¦ visitas y uso del espacio p¨²blico hacen los visitantes y como afecta a los barrios".

El estudio muestra como la actividad de los cruceros se dispar¨® en Barcelona a partir de 2000 y toc¨® techo en 2011. Elaborado con datos de 2014, ese a?o la suma total de cruceristas fue de 1,9 millones, de los cuales 700.000 embarcaron o llegaron a la ciudad y el resto 1,1 millones solo paran en la ciudad de escala. En este sentido, el estudio afirma que los 1,1 millones de pasajeros en tr¨¢nsito solo pasan 4,3 horas en Barcelona. Su gasto es de 53 euros frente a los 202 euros de los cruceristas que duermen en la ciudad.

El Puerto se?ala como reto conseguir m¨¢s cruceros que lo utilicen de base

El estudio no entra en el impacto medioambiental del sector, m¨¢s all¨¢ de dos datos: que genera el 1,2% del ¨®xido de nitr¨®geno del aire de la ciudad y un 0,2% de las part¨ªculas en suspensi¨®n. En octubre pasado, Ecologistas en Acci¨®n y la Federaci¨®n de Asociaciones de Vecinos de Barcelona denunciaron el impacto que los cruceros causan en la ciudad y acusaron al ayuntamiento, con Xavier Trias (CiU) en la cabeza, de "irresponsable" por no actuar.

El informe tambi¨¦n se refiere a los "efectos catalizadores" de los cruceros, como el hecho de que el 78% de los cruceristas que zarpan o atracan en Barcelona llegan en avi¨®n, una circunstancia "determinante en la creaci¨®n y mantenimiento de vuelos intercontinentales" de compa?¨ªas como Air Canada, Delta o American Airlines.