La plantilla de Autobuses de TMB rechaza el preacuerdo

Los trabajadores de Autobuses de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) han votado este lunes en contra del preacuerdo de convenio colectivo alcanzado por los sindicatos mayoritarios ¡ªUGT, CC OO y SIT¡ª y han reabierto el otro conflicto laboral al que se enfrenta la empresa municipal, que tampoco ha arreglado sus diferencias con la plantilla de Metro. Esta es la segunda vez que los empleados de Autobuses rechazan un borrador, ya que otro refer¨¦ndum tumb¨® el conseguido el pasado mes de noviembre.

La crisis de movilidad provocada la semana pasada durante el Mobile World Congress por la huelga de la plantilla de Metro podr¨ªa haber sido de mayor dimensi¨®n si los empleados de Autobuses hubieran acatado los paros parciales a los que estaban convocados. Sin embargo, solo el 31% de los conductores lo hizo seg¨²n TMB. El seguimiento fue incluso menor durante la semana del 15 al 19 de febrero: un 17%. Una actitud que hizo pensar a los sindicatos firmantes que esta vez s¨ª se aprobar¨ªa el texto.

Los paros fueron convocados por las agrupaciones minoritarias: CGT, Actub, COS, USOC, PSA, CNT y BS. La primera ha asegurado en un comunicado que la diferencia entre el primer preacuerdo y el segundo eran "peque?os cambios formales dirigidos a hacerlo m¨¢s atractivo a la plantilla" pero que "segu¨ªa sin recoger ninguna de las reivindicaciones acordadas en las masivas asambleas generales". El sindicato tambi¨¦n ha denunciado que su redactado "volv¨ªa a blindar las condiciones econ¨®micas y de beneficios sociales de los directivos y trabajadores fuera de convenio".

Fuentes de CC OO han explicado que las reivindicaciones son muchas y divididas. Por ejemplo, algunos piden que el aumento salarial se aplique tambi¨¦n en los sueldos de 2015 ¡ªla vigencia del convenio ser¨ªa de 2015 a 2018¡ª, otros quieren que los horarios partidos no se extiendan tanto ¡ªhay un m¨¢ximo de tres horas intermedias¡ª.

CGT ha anunciado m¨¢s movilizaciones y asegura que las reivindicaciones son acabar con la precarizaci¨®n laboral, defender el transporte p¨²blico, recuperar el poder adquisitivo, mejorar los sistemas de descanso y que todos los trabajadores sean incluidos en el convenio. Hasta ahora, los puestos de mayor categor¨ªa est¨¢n excluidos y la ¨²ltima versi¨®n del preacuerdo incluso conten¨ªa un art¨ªculo con una lista de cargos a los que este no se aplicar¨ªa. Las partes llevan m¨¢s de un a?o negociando.