Barcelona se retrasa dos meses en el concurso del nuevo Bicing
El Ayuntamiento admite la tardanza y la achaca a que est¨¢ evaluando varias propuestas
El Ayuntamiento de Barcelona va tarde en el concurso de la segunda generaci¨®n del Bicing, el transporte p¨²blico en bicicleta. El contrato del servicio, que est¨¢ previsto que entre en funcionamiento en 2017, tendr¨ªa que haber sido adjudicado el pasado marzo para permitir un a?o de margen a la futura empresa adjudicataria y que pueda adaptase a la demanda que se le viene encima.
?Entre otras cosas, la sociedad adjudicataria habr¨¢ de fabricar 7.000 bicicletas, mil m¨¢s de las que hay actualmente, y sustituir las 423 estaciones, que aumentar¨¢n en n¨²mero y ser¨¢n mixtas. Es decir, combinar¨¢n las bicicletas cl¨¢sicas ¡ªel Consistorio las denomina mec¨¢nicas¡ª y las el¨¦ctricas, que entraron en marcha hace apenas unos meses. El Gobierno local admite el retraso en la adjudicaci¨®n del nuevo contrato y alega que el proceso se complica porque est¨¢ estudiando la mejor opci¨®n.
Fuentes de la multinacional Clear Chanel, cuyo contrato expira en marzo de 2017, se muestran ¡°muy satisfechas¡± con el servicio que prestan en Barcelona. Aseguran que la firma estar¨ªa ¡°encantada de seguir d¨¢ndolo¡±, aunque por ahora, aseguran, desconocen los datos del futuro macroconcurso.
Este actual marco tuvo un presupuesto de licitaci¨®n de 55.000 euros, una duraci¨®n de 10 a?os, e incluye la posibilidad de pr¨®rroga de cinco m¨¢s. Seg¨²n el Ayuntamiento varias empresas est¨¢n interesadas en concursar.
El coste anual del servicio es de 17 millones y el concurso no bajar¨¢ de 170, explic¨® el Consistorio el octubre pasado. Tambi¨¦n hay una dificultad a?adida para explicar el retraso: est¨¢ en el aire si las bicicletas seguir¨¢n llevando publicidad, algo a lo que ICV, hoy en el gobierno municipal, se opon¨ªa cuando el anterior alcalde convergente Xavier Trias lo introdujo.
Fuentes municipales justifican la demora a que los equipos t¨¦cnicos est¨¢n analizando todas las propuestas de modernizaci¨®n que permitan dar ¡°el mejor servicio posible¡±. ¡°Este an¨¢lisis en profundidad ha comportado un cierto retraso que se ha preferido asumir antes que sacar un pliego de condiciones que no se hubiera podido analizar de manera suficiente¡±, a?aden las mismas fuentes municipales. El ¨¢rea de movilidad asegura que lo tendr¨¢ listo en breve y lo har¨¢ p¨²blico ¡°cuanto antes¡±.
El Gobierno de alcaldesa Ada Colau ha apostado fuerte por la movilidad sostenible y por aumentar los desplazamientos en bicileta. El pasado noviembre anunci¨® un ambicioso plan para ampliar la red p¨²blica hasta los barrios perif¨¦ricos como una de sus medidas estrella en el mandato. La idea del nuevo modelo es ir hacia un uso compartido entre las bicis mec¨¢nicas y el¨¦ctricas para llegar m¨¢s f¨¢cilmente a los zonas alejadas del centro y de monta?a, donde ahora hay menos servicio. Para afrontar los cambios, por tanto, la empresa municipal BSM tiene que redactar nuevas condiciones.
Las bicis el¨¦ctricas ganan peso
A las bicicletas el¨¦ctricas, que ganar¨¢n protagonismo en el nuevo modelo, les cost¨® arrancar. Desde su implantaci¨®n como prueba piloto a principios de 2015 han casi triplicado su uso, pasando de 2.625 en enero de ese a?o a 6.944 el pasado marzo. A¨²n as¨ª, los abonados siguen siendo pocos: 5.859 frente a los 96.450 de las bicicletas mec¨¢nicas. El Ayuntamiento recuerda que es una experiencia piloto y piensa que es satisfactoria porque permite comprobar el funcionamiento y obtener datos para las condiciones del futuro proyecto.
Adem¨¢s, seg¨²n los datos se cumplen las previsiones de Movilidad. Los usuarios complementan las bicis mec¨¢nicas y el¨¦ctricas, sobre todo para hacer viajes largos y con pendiente. La distancia media del Bicing el¨¦ctrico es de 3.227 metros mientras que la del mec¨¢nico es de 1.990. La diferencia media de altura es muy significativa: los viajes en el¨¦ctrico tienen un desnivel positivo de 7,21 metros ¡ªsubida¡ª, mientras que en los mec¨¢nicos el desnivel es negativo: -3,11 metros
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
