La comisi¨®n del accidente de metro apunta a ¡°13 responsables¡±

La comisi¨®n en la que se investiga el accidente de la L¨ªnea 1 de Metrovalencia, en el que fallecieron 43 personas y otras 47 resultaron heridas, ha aprobado este martes el dictamen conjunto de PSPV, Podemos, Comprom¨ªs y Ciudadanos, que considera que el descarrilamiento era "previsible y evitable" y apuntan a 13 responsables. Estas conclusiones han contado con la posici¨®n en contra del PP, que ha presentado un voto particular, en el que concluyen que la causa del accidente fue un exceso de velocidad.

Los grupos han expuesto sus conclusiones este martes en la ¨²ltima sesi¨®n de esta comisi¨®n, cuyo dictamen pasar¨¢ ahora al pleno de las Cortes y ser¨¢ presentado, por acuerdo de todos, por la presidenta de esta comisi¨®n parlamentaria, la socialista Sandra Mart¨ªn.

La conclusi¨®n de los cuatro grupos apuntan ahora a "13 posibles responsables" frente a ninguno de la primera comisi¨®n de investigaci¨®n celebrada en 2006. El informe habla de la responsabilidad pol¨ªtica del? expresidente de la Generalitat Francisco Camps; el exvicepresidente V¨ªctor Campos; los exconsejeros Juan Cotino y Seraf¨ªn Castellano y el ex director general de Transporte, Jos¨¦ Vicente D¨®mine.

Sobre la gesti¨®n en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), los grupos consideran responsables a la ex directora gerente, Marisa Gracia; al que fuera responsable de recursos humanos de la empresa p¨²blica, Dionisio Garc¨ªa; al ex director adjunto de explotaci¨®n Vicente Contreras; al ex director de operaciones Manuel Sansano; al que fuera jefe de talleres, Francisco Garc¨ªa Sig¨¹enza y al ex jefe de talleres de Val¨¨ncia Sud, Luis Miguel Domingo.

En cuanto al tratamiento de la comunicaci¨®n sobre el accidente, destacan al ex director de Radio Televisi¨®n Valenciana,Pedro Garc¨ªa, y al ex responsable de Informativos Llu¨ªs Motes.

"Que sirva al juzgado"

La presidenta de la Asociaci¨®n de V¨ªctimas del Metro, Rosa Garrote, espera que el dictamen de esta comisi¨®n "sirva al juzgado" que ve la causa del accidente "por si se puede derivar alguna responsabilidad penal".

A la conclusi¨®n de dicha comisi¨®n, Garrote, que ha acudido como invitada, ha mostrado su satisfacci¨®n por la aprobaci¨®n del dictamen y ha aplaudido el hecho de que "cuatro partidos hayan sido capaces de trabajar codo con codo con el ¨²nico objetivo de buscar la verdad".

La portavoz socialista, Ana Barcel¨®, ha afirmado que las conclusiones de la comisi¨®n de investigaci¨®n de 2006 fueron "irrisorias" y que ¨²nicamente pretendieron "salvar a Camps y evitar que su p¨¦sima gesti¨®n se lo llevara por delante".

A su juicio, "en lugar de gestionar los efectos del accidente con humanidad y sensibilidad, el PP, preocupado por la visita del papa, puso en marcha un operativo destinado a pasar p¨¢gina r¨¢pidamente".

Isaura Navarro (Comprom¨ªs) ha lamentado la desaparici¨®n y la destrucci¨®n de pruebas de forma consentida, ha asegurado que el accidente era "evitable con la mera programaci¨®n de una baliza, ha mostrado fotos de personas accediendo al vag¨®n siniestrado en las dependencias de FGV y ha advertido de "algunos hechos tenebrosos que acompa?an a este caso".

"Gracias a esta comisi¨®n hemos sabido que hubo descoordinaci¨®n en la atenci¨®n a las v¨ªctimas, que el gobierno valenciano ofreci¨® favores y que hubo inter¨¦s en no alarmar a la poblaci¨®n porque el accidente no encajaba en la Valencia feliz que quer¨ªa vender Camps", ha agregado.

El portavoz de Ciudadanos, Alexis Mar¨ª, ha denunciado la "voluntad inequ¨ªvoca de mentir" por parte del gobierno de Camps en 2006 y ha lamentado que el PP "siga sin pedir perd¨®n" por ello.

"El accidente fue previsible y evitable, como tan evitable era la trama de corrupci¨®n medi¨¢tica que articul¨® el PP para esconder su gesti¨®n. Camps articul¨® la mentira m¨¢s grande jam¨¢s contada. O ment¨ªa o era un in¨²til", ha insistido Mar¨ª, quien ha criticado al PP al afirmar que "las cosas pueden ser seguras hasta que dejan de serlo".

La diputada de Podemos Fabiola Meco ha criticado que "se manipulase la comisi¨®n de 2006, se incumpliera la ley de prevenci¨®n de riesgos, se tratara de ocultar lo sucedido, incluso el nombre de la estaci¨®n, y se propiciara un apag¨®n informativo en RTVV".

"Quedan interrogantes de por qu¨¦ no fueron los forenses quienes levantaron los cad¨¢veres, por qu¨¦ no se custodiaron las pruebas judiciales, se destruy¨® el vag¨®n y se borraron datos de la caja negra", ha agregado.

Para el portavoz del PP en la comisi¨®n, Alfredo Castell¨®, la l¨ªnea 1 era segura porque "no hubo un accidente en ese t¨²nel hasta el 3 de julio de 2006".

Pese a denunciar el "veto" de comparecientes y documentos por parte del resto de grupos e insistir en los detalles de su voto particular, Castell¨® ha afirmado que la comisi¨®n "ha sido ¨²til porque ha servido de descanso para las v¨ªctimas", y ha pedido disculpas por su "si se ha transgredido alg¨²n l¨ªmite en el fragor del debate".